Przyczyny cieknącego paliwa...

Witam, :)

Jestem właścicielką Alfy Romeo 147, 1.9 JTD 115KM, 2001 r. Auto kupiłam niecały miesiąc temu i po wymianie sprzęgła wraz z kołem zamachowym, rozrządu, filtrami powietrza, paliwa, oleju widocznie ubywa paliwo nie wiadomo skąd! Rano, gdy silnik jest zimny widać jak paliwo "kapie" spod silnika (konkretnie nie jestem w stanie określić skąd dokładnie, dlatego że nie widzę źródła problemu) ani z góry, ani z dołu nie widać skąd owe paliwo się wydobywa. Dodam, że gdy silnik jest ciepły, przejadę kilka kilometrów przestaje "kapać". Mimo to, gdy silnik jest chwilę po odpaleniu, pod samochodem widzę dużą plamę ropy. Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem? Jeden z mechaników podpowiedział mi, że może być rozszczelnienie pompy, drugi, że problem tkwi w zaworku przy pompie a inny że dużą możliwością jest po prostu przerwany wężyk prowadzący paliwo. Jeśli ktoś jest w stanie mi coś podpowiedzieć, lub ktoś miał taki sam lub podobny problem, podzielcie się nim ze mną a będę miała szerszy obraz co robić. Z góry dziękuję i pozdrawiam. - Monika :)

Wg. mnie słabym punktem w tym silniku są węże paliwowe przy filtrze paliwa, mi w wakacje strzelił taki w trasie a wcześniej na pewno musiało się sączyć paliwo bo był złamany przy obejmie. Także wszelkie wężyki do dokładnego sprawdzenia wizualnego, zwłaszcza przy mocowaniach gdzie od naprężeń potrafią się łamać.

U mnie też ciekła ropa po zakupie z prawej strony w okolicach silnika(prawego koła), przyczyną była pęknięta rurka metalowa na stacji diagnostycznej mi to naprawili
Z tego co mówili to jest jakieś kolanko łączące przewody paliwowe, może u Ciebie jest to samo

Mi podciekała pompa wtryskowa. Niestety była do wymiany.

jak mi ciekło to pękł wężyk powrotny z wtrysków na pompę

Te wężyki to podobno taka standardowa usterka. Być może wystarczy zmienić opaski przy mocowaniach. Moze też być że pompa wysokiego ciśnienia odmawia współpracy i się rozszczelniła. W tym przypadku pompa do regeneracji bo nowa to straszne koszty

wystukane paluchem z telefonu ;)

Wielkie dzięki za pomoc. W większości wszyscy mi mówią że najpierw warto sprawdzić szczelność węży. Boję się jednak, że pompa wtrysku będzie do wymiany. ;/ mam nadzieje, że skończy się na zwykłym uszczelnieniu. :)

u mnie też ciekło,przy filtrze paliwa, wężyko z boku, z lewej strony, ale ciekło z pod miedzianej uszczelki, odziwo wymiana nic nie dała, dalej ciekło, dopiero hydrauliczna uszczelka metalowa z gumową wkładką pomogła , bo kapalo troszkę i cał filtr i okolica silnika były mokre z ropy

Nie do końca na zwykłym uszczelnieniu się skończy, bo trzeba będzie pasek rozrządu zrzucić.(a to już generuje koszty) Ale warto sprawdzić pierwsze te tańsze rzeczy, czyli zaczynając od przewodów przy filtrze, obejm itp. (dokładna diagnoza może przyczynić się do pozostania sporej części gotówki w portfelu:) )

Wiem, wiem. Bez ściągnięcia rozrządu się nie obejdzie, a szkoda, bo nie dalej jak 2 tygodnie temu cały rozrząd został wymieniony. ;/ Trudno, zobaczymy jak to się skończy. Co prawda wolałabym żeby skończyło się na pękniętym wężyku, bo to totalnie obniża koszty, ale nastawiam się też na uszczelnienie rozszczelnionej pompy, co już zdecydowanie podwyższy koszty naprawy. Grunt, żeby był sprawny, bo przyznam się szczerze, że to moja pierwsza Alfa, a zanim go kupiłam słyszałam wiele negatywnych opinii i ogólnie każdy mi odradzał. Mimo to, uparłam się i nie żałuję, chociaż wiele już się ''nachodziłam" żeby go naprawić. Teraz czekam aż w końcu usłyszę od mechanika "Może Pani spokojnie jeździć!" :) Dzięki za pomoc. :)

Sytuacja identyczna jak u mnie..., bo też kupiłem Alfe całkiem niedawno, pomimo że wiele osób odradzało, ale po roku spędzonym na forum i czytaniu o marce w końcu się zdecydowałem i też nie żałuje. Wręcz przeciwnie jestem bardzo zadowolony. Trapi mnie podobny problem jak Ciebie. Z tym, że u mnie plamy ropy na podłodze się nie pojawiają, ale czuć rope po otwarciu maski w okolicach pompy wtryskowej. Opcje mam dwie: są to resztki paliwa, które się zadomowiły po wymianie filtra paliwa, bo troszkę rozlałem w tych okolicach, albo opcja droższa pompa do uszczelnienia.

To co Ruda__ , organizujemy przedświąteczne uszczelnianie pomp wtryskowych ? :)

Mieszkooo masz o tyle lepszą sytuację, że nie widzisz tej plamy pod samochodem. Aczkolwiek życzę żeby faktycznie było tak, że to tylko zapach pozostałości paliwa. U mnie na początku też tylko czułam zapach, później zaczęło cieknąć i to nie na żarty. W najbliższy wtorek się okaże, czy w tym roku mikołaj na Święta zamiast pięknego prezentu przyniesie mi jedynie wydatek uszczelnienia pompy. :)

Cytat:

---

"U mnie na początku też tylko czułam zapach, później zaczęło cieknąć i to nie na żarty. "

---

Zburzyłaś całkowicie mój spokój psychiczny ;p

Witam, stawiałbym na wężyk przy filtrze paliwa, gdyby wyciek objawiał się głównie przy uruchomionym silniku, a nie gdy silnik nie pracuje (a tak jest w tym przypadku o ile dobrze rozumiem).

Ja tylko obrazuję jak jest w przypadku mojej Alfy. :)
No cóż, wierzę że masz rację pajch, i okaże się że to tylko wężyk, lub uszczelnienie pompy, a tego dowiem się w najbliższy czwartek, bo przez ten przedświąteczny szał pierwszym wolnym terminem u mechanika był dopiero czwartek. ;/