Printable View
Hej :)
Parują mi szyby. Czytałem, że pomoże wymiana nagrzewnicy.
Czy wymieniając nagrzewnicę muszę, też wymienić wentylator dmuchawy nagrzewnicy?
Teraz jak włączę dmuchawy to robi się trochę głośno.
Jeszcze jedno.
Na Allegro znalazłem coś takiego:
nagrzewnica-1
nagrzewnica -2
wentylator-1
wentylator-2
Mogą być, czy kupić nowe :?:
Pozdrawiam:)
A cieknie ci nagrzewnica sprawdziłeś to ? Szyby parują Ci kiedy włączysz nadmuch na nie ? Bo mnie też parują i innym w 145/6 też taka wada modelu.
Nic mi nie cieknie :) ale wkurza mnie jak parują mi szyby :!:
Teraz, to w środku ta para nawet zamarza :(
Skoro wada, to może niepotrzebanie chcę wymienić tą nagrzewnicę :?:
Pzdrawiam 8)
No niestety taki urok Alfy. Ale jak włączysz nadmuch ciepłego powietrza to para zaczyna schodzić ? Mówie o przedniej szybie i przednich bocznych, bo tył to już wogóle masakra. Ja jeżdżac po miescie włączam nadmuch na max i otwieram lekko tylne szyby, trochę pomaga przynajmniej para nie kotłuje się pod sufitem. Dbaj też o czystość szyb i kup sobie jakiś srodek antypara trochę pomaga. poszukaj też tematu o parujących szybach.
Jak dam nadmuch na full to z przedniej szyby, nie całej, ale schodzi :)
Trochę dużo chcałasu przy tym jest :(
Z bocznych szyby nie zabardzo, może gdzieś wentylacja pozatykana, a może już wentylator stary i nie daje rady :?:
Pozdrawiam
Jak mi zaparują szyby to uruchamiam magiczny przycisk z gwiazdką i para znika :)
Na tylne szyby musisz poczekać do wiosny.Tak bardziej serio to u mnie para schodzi tylko z przedniej szyby i w połowie z przednich bocznych.Po kilkunastu minutach nawet z tyłu,ale jak pada to zaparowane są i tak mocno a kiedy są spore mrozy to wszystko zamarza,ot taki urok i trzeba się z tym pogodzić.W mojej niema nawet tylnej wycieraczki :D
Ale oczywiście wszyscy macie ustawiony zewnętrzny obieg powietrza :?:
W mojej ex145 nie parowały szyby, czyż by była bez wad :D ???Cytat:
Napisał Lesio
tak ogolnie to mi tez paruja masakrycznie,jednak jak wlacze nadmuch to schodzi. Tyle,ze nie wiem czy to tez urok modelu,ze powietrze z nadmuchu mozna okreslic mianem lekko cieple? Zaznaczam,ze termostat nowy i temp silnika ok.
Ja mam ustawiony wewnętrzny obieg powietrza, dobrze :?:
Pzdr
nie no moim zdaniem powinen byc zewnetrzny,czyli obieg otwarty.
Jesli paruja Wam nadmiernie szyby to trzeba samochod wysuszyc tzn macie zawilgociale dywaniki, podloge albo ect. Na zime przydaja sie gumowe dywaniki- nie wsiaka w nie woda.
no ok a jesli leci powietrze nie calkiem cieple? w sensie sauny to ja tam nie mam...
Ja też nie mam, i dość długo się grzeje - przy 60* dopiero robi się ciepło, może nagrzewnica już się kończy? (zasyfiona)
Szyby mi parują dość ostro, ale nadmuch z przedniej ładnie "ściąga" pare, za to boczne to nie bardzo, szczególnie pasażera, kierowcy jakoś lepiej. Nie działa mi z tyłu ogrzewanie szyby, poza jedną ścieżką, nie chce mi sie teraz w zimno takie ściągać tych plastików - wie może ktoś co tam się mogło stać?
proponuje zmienic płyn i przy okazji przepukac układ, PRESTON produkuje takie srodki do czyszczenia układu.Cytat:
Napisał oran
a nagrzewnice raczej powinno sie zmieniac jak jest juz mocno podgnita i cieknie.
Zmieniłem płyn przy okazji wymiany termostatu - znaczy nie spuszczalem go tą śrubą spustową bo... nie wiedziałem o niej, i troche zostało, na wiosne wymienie płyn i tak jak mówisz, z tym takim do płukania czymś się zabawie, bo teraz to ziąb i nie chce się nic robić :(
Właśnie źle.Cytat:
Napisał wamax
Parowanie szyb drastycznie wzrasta przy zamkniętym obiegu wewnętrznym.
Weź pod uwagę, że w okresie jesienno zimowym wzrasta wilgotność. Do tego do samochodu wnosisz wilgoć na ubraniu, butami itp.
I gdy masz obieg zamknięty to cała ta wilgoć krąży w kółko i stąd tak duże zaparowanie szyb.
Także w tym okresie należy pamiętać o włączonym obiegu zewnętrznym, wylewać wodę z gumowych dywaników itp. Bo jak sobie włączymy nadmuch na nogi to wszystko zaczyna schnąć i gdzie się osadza :?: No na szybach..
OK :)
Nagrzewnicy nie będę wymieniał, ale jak ją sprawdzić :?:
Czy łatwo jest wymienić wentylator :?:
Pzdr
a jak sprawdzic czy zawor nagrzewnicy otwiera sie do konca i gdzie on sie dokladnie znajduje?
Dzięki :)
Ustawiłem zewnętrzny obieg powietrza i zero zaparowanych szyb 8)
Pzdr
Koledzy,a macie jakas rade na srednio cieple powietrze,a nawet zimne bym powiedzial. Zaznaczam,ze termostat jest ok,a mi w aucie delikatnie mowiac pizdzi ;/
Dzisiaj jadac moja Alfa zauwazylem prawidlowosc taka,ze jak zamkne obieg powietrza to wtedy grzeje lepiej. Nie wiem moze to oczywiste ogolnie bylo aczkolwiek tego nie wiedzialem. Moze to i rada dla innych uzytkownikow 145. Tyle,ze szyby bardziej paruja ale wtedy nawiew na szybe i chociaz cieplo leci ;p
Bo wtedy grzejesz już zagrzane powietrze, a nie to z zewnątrz. 8)Cytat:
Napisał Parzi
No i dzieki Rigobert'owi wszystko jasne ;)
Witam. Mi jak wielu innym użytkownikom 145 parują szyby. Niestety nie mam klimy dlatego tez jestem zmuszony kożystać z max nawiewu 4 a i to nie daje pełnej satysfakcji za to buczy jak cholera. Wczoraj zajżałem w okolice nawiewu na nogi okazało się, że cieknie mi lekko z nagrzewnicy. Widac było lekkie zawilgocenie, ale ciurkiem nie leciało. Od wiosny ubyło mi ze zbiorniczka około 100 ml. Czy kwalifikuje ja to juz do wymiany czy moze dolac czegos w stylu uszczelniacza do chlodnic i jeszcze poczekac? Czy taka nieszczelnosc moze miec az taki wplyw na parowanie szyb? PS jeszcze jedno pytani gdyby miało dojść do ewentualnej wymiany to czy potrzeba zdemontować deskę rozdzielczą czy "od spodu" da radę ją wymienić?
Może cieknąć zaworek nagrzewnicy.Cytat:
Napisał aqaz
jeżeli tak to czy da się go samego wymienić.Cytat:
Napisał Lesio
Da się tylko trzeba być pewnym na 100% że to to ---->Cytat:
Napisał aqaz
http://allegro.pl/zawor-nagrzewnicy-...297764048.html
Ale nagimnastykować się przy tym nieźle trzeba ;)
Będziesz potrzebował dwie nowe opaski na przewody, krótki śrubokręt gwiazdkowy i sporo cierpliwości.
Warto też zaopatrzyć się w jakiś pojemnik na płyn - po odpięciu przewodów zleci na podłogę ok. 2 litrów.
Sama operacja jest łatwa ale mocno utrudnia ją ograniczony dostęp: wszystko robisz w okolicach pedału gazu, przeszkadza również kolumna kierownicy.
Powodzenia :)
Raczej pewne, że to tylko zaworek a nie cała nagrzewnica? Gdyby trzeba było wyminić nagrzewnice to czy da się to zrobić bez zdejmowania deski ?
właśnie kto pomoże jak wyjąc deskę i wymienić wiatraczek bo jak włączę to strasznie huczy i samochód zaczyna sie trząść
ludzie powiedzie mi jak wyjac wentylator nagrzewnicy co mam zozbierac gdzie i z której strony on jest
witam aby wyciągnąć wentylator nagrzewnicy trzeba zdjąć schowek (bolce-zawiasy są przesuwane tak że można wyjąć schowek )potem demontujemy tapicerkę i zaczynamy odkręcać wszystkie śrubki zaczynając od strony drzwi
U w mojej beli udało się bez demontażu kokpitu wystarczyło trochę odciągnąć do odkręcenia wentylatora potrzebny jest KRÓTKI śrubokręt krzyżowy i najlepiej od tego zacząć bo jak mamy pewność że jest odkręcony można demontować resztę sam wentylator jest przykręcony na jedną śrubkę i wentylator należy przekręcić tak aby wyskoczył
na próg należy cosik miękkiego położyć bo żebra potem bolą powodzenia
Nigdy tego nie robiłem ale czy nie da się czasem wyciągnąć tego wentylatora poprzez filtr kabinowy? Jak zmieniałem filtr to z góry widać ten wentylator ale nie patrzyłem jak on tam jest przykręcony dlatego pytam. Tylko mnie nie jechać bo jak mówię nie robiłem tego i tylko tak pytam ;)
wentylator można wyjąć tylko od dołu i ok 30 min roboty