Printable View
Witam !!!
Mam pytanie, jak dostać się do nagrzewnicy w tym modelu ? Dodam, że przeglądałem forum o podobnym temacie, ale u mnie, wydaje się, wygląda to trochę inaczej, dlatego zamieszczam kilka fotek. Dokładnie chodzi mi o to czy można ją wyjąć od strony silnika, czy z kabiny.
Z góry dziękuję za pomoc !
Za wiele nie pomogę bo nie jestem jakimś specem.. ale przerabiałem ten temat..
U mnie poszło od strony silnika - miałem pustą klimę więc bez wyrzutów sumienia ją wyciągnąłem, potem dmuchawa nawiewu i nagrzewnica była widoczna niemal "jak na dłoni" (wymianę i odpowietrzenie zostawiłem fachowcom).
Ponoć dmuchawę (a co za tym idzie nagrzewnicę również) można wyjąć bez rozszczelniania klimy - obstawiam, że wtedy trzeba zdjąć przegrodę między silnikiem, a podszybiem (u mnie się obeszło bez tego)
Nabazgrane z Xperia Z przy pomocy Tapatalk & SwiftKey
Wymiana nagrzewnicy od silnika! Nie unikniesz wyjęcia wszystkiego z podszybia. Nagrzewnica leży poziomo pod wentylatorem nawiewu. Nie unikniesz również rozszczelnienia klimatyzacji.
Wymiana nagrzewnicy to pierwsza czynność jaką należy uczynić po zakupie 164. Cieknie w prawie każdym egzemplarzu (ze starą nagrzewnicą).
Powoduje to zaciekanie płynu chłodzącego do wnętrza kabiny, a zapchana ogranicza przepływ cieczy i przegrzewanie silnika. W Q4 jest w tym miejscu komputer Viscomatic, który po zamoczeniu potrafi się spalić i unieruchomić samochód.
Tak też myślałem, ale chciałem się upewnić. Bardzo kolegom dziękuję, jak się uporam z problemem, dam znać.
Jeżeli ktoś może coś jeszcze doradzić /od strony praktycznej / będę wdzięczny.
Pozdrawiam !
Nagrzewnicę wymienisz bez rozszczelnienia klimatyzacji.Robiłem to kilka razy. W manualu jest opis jak to zrobić . Z wentylatorem trzeba się trochę nagimnastykować. Przy rozszczelnionej klimie demontaż jest szybszy ale jeżeli chcesz zaoszczędzić kilka PLN to da się zrobić bez rozszczelnienia.
Potwierdzam słowa kolegi wyżej.Cytat:
Napisał NOE
Jak również to, że należy ją wymienić zaraz po zakupie auta.
Uporałem się z wyjęciem tej nagrzewnicy, jest uszkodzona, cieknie. Zamówiłem nową. Chociaż model jest stary, dołączm zdjęcia z demontażu, może komuś się przyda.
eee. Moja ciekła dopiero 7 lat po zakupie :)
dobrze przy rozszczelnieniu wymienić osuszacz do klimy .... szczególnie jak go się odkręca :)
Dzisiaj założyłem nową nagrzewnicę, wszystko gra. Przy montażu jest trochę problem z przegrodą silnika / nie odkręcałem jej /.Wentylator wchodzi właściwie bez problemu, ale z obudową klimy trzeba się namocować. Wszystkim dziękuję za pomoc !
to faktCytat:
Napisał 164Q4
Jak wymieniasz nagrzewnice to posprawdzaj silniczki od nawiewów i klapkę pod wentylatorem, czy jest cała. Jak wymieniam nagrzewnice to nie rozpinam klimy.
Witam odgrzewam temat.
Czy żeby wyjąć obudowę klimatyzacji trzeba ją podzielić na dwie części?
Jeśli piszesz o podszybiu od strony silnika to odpinasz przewody chł. i wychodzi w całości parownik z filtrem pp.i obudową.Cytat:
Napisał Piotrek1987
Kojarzy ktoś gdzie to ma być zamontowane?
wspornik nadkola od wewnątrz i spinka do kabli od zbiorniczka spryskiwaczy
Witam, odgrzeje trochę temat :)
Jak dostać się do nagrzewnicy bez odpinania przewodów klimy (mam świeżo nabitą). Za cholerę nie mogę wyjąć modułu klimatyzacji, robiłem już dwa podejścia. Znalazłem na zagranicznych forach, że ludzie zakładali pasy napinające do modułu klimy i maski i podwieszali to wyżej, moduł był odgięty po czym demontowali wentylator. Wklejam linka:
https://www.alfabb.com/bb/forums/164...-core-job.html
czy w TS też tak można? Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi, pozdrawiam.
Dokładnie wentylator wyciągasz ale najpierw zapinka od klapy powietrza poamiedzy klimą a wentylatorem - lewą ręką :)