przepływomierz? czujnik ciśnienia doładowania?

http://youtu.be/RklLYnnMZlc
Problem jak w wideo. Objawia się tym, że bieg pierwszy i drugi jest ok a od 3 zaczynają się klocki. Samochód jedzie i nagle jakby odcinał wszytko (w tym samym czasie zapala się kontrolka wtrysku) na pół sekundy po czym znowu "ciągnie" i tak w kółko... Na 1 i 2 oraz biegu jałowym jest ok.
Na kompie - błąd - czujnik ciśnienia doładowania oraz przepływka - w sumie błędy powiązane ze sobą dość ściśle - a więc zapytanie do bardziej doświadczonych czy widzieli już coś takiego i jakie ewentualnie było rozwiązanie tego problemu.

dziękuję za podpowiedzi.

Przepływomierz do wymiany. Czujnik do czyszczenia/wymiany, a zmienna geometria turbiny do przeglądu

Takie objawy tez beda jak bedziesz mial przeladowanie. Zapnij fesa zrob logi wszystko bedzie widac. Obroty masy powietrza doladowanie

Ten film wideo jest prywatny.

Cytat:

---

Napisał Qrvich

Ten film wideo jest prywatny.

---

o rzeczywiście - małe przeoczenie z mojej strony - wybaczcie :) już jest publiczny.

wrzucam jeszcze raz gdyby były problemy z tym powyżej.

http://youtu.be/RklLYnnMZlc

Mam to samo lecz marchewa już mi świeci bez przerwy, przepływkę zmieniłem w sobotę jest znaczna poprawa mocy ale jeszcze nie to[oczywiście był błąd przepływomierza] a teraz czekam aż dojdzie mi czujnik doładowania [także był błąd] i zobaczymy co będzie, czyszczenie nic nie pomagało.

Cytat:

---

Napisał Ozzzi

Mam to samo lecz marchewa już mi świeci bez przerwy, przepływkę zmieniłem w sobotę jest znaczna poprawa mocy ale jeszcze nie to[oczywiście był błąd przepływomierza] a teraz czekam aż dojdzie mi czujnik doładowania [także był błąd] i zobaczymy co będzie, czyszczenie nic nie pomagało.

---

Gdzie zamawiałeś kolego?

Mi to wygląda na przeładowanie,ewentualnie brudny czujnik ciśnienia doładowania.Generalnie usuwanie usterki zacznij od wykręcenia i wyczyszczenia czujnika ciśnienia,jeśli to nie pomoże to kogoś do auta,niech parę razy mocno doda gazu a Ty patrz czy sztanga przy turbinie pracuje.Jeśli nie to turbo na stół i czyścimy,zapieczone kierownice w turbinie to dość częsta przypadłość wersji 2,4(sam ten temat przerabiałem jak byłem w posiadaniu wersji 2,4.Jeśli chodzi o przepływkę to z uwaloną w tym tempie byś do 4500rpm go raczej nie rozkręcił.Nic jednak nie stoi na przeszkodzie żeby wypiąć kostkę od przepływki i przejechać się tak,jeśli będzie bez zmian to na 99.9% jest ok.

p.s.usuń też pozostałe usterki bo Twoja deska wygląda jak choinka,ABS,AIR BAG itd...;-)

I po problemie, dziś przyszedł używany czujnik doładowania, po zamontowaniu i odpaleniu kontrolka zgasła, powróciła moc na wszystkich biegach przy wyższych obrotach. Za czujnik dałem 40zł i było warto, kupowałem z tej aukcji >> http://allegro.pl/alfa-romeo-147-156...803016296.html

no klasa klasa, ja zanim zamówię czujniczek to wypnę przepływkę. Zobaczymy.

tylko się cieszyć:)