problem z mocą

Witam,

Alfa 159 1,9 jtdm 8v 115 km

poprzednio mialem już taki podobny problem , alfa nie miala mocy prawie wogóle, lecz gdy wyczyscilem egr i wykasowalem bledy to wszystko wrocilo do normy,

po ok 8 tys km znów podobny problem lecz tym razem bardzo slabo przyspiesza na kazdym biegu , a od 2 tys obr. trwa to bardzo dlugo, wyczyscilem znów egr, był troche zapchany , nic nie pomogło, wyswietlał sie błąd silnika p2002 , skasowalem , myslalem moze ze jest w trybie awaryjnym ale niestety nic to nie pomoglo. Dodam , ze wskaznik turbo przy wciskaniu pedalu gazu do konca maksymalnie osiąga 2 kreskę.

- Uszkodzony EGR - czasami może tego nie wskazać FES
- Problem ze zminną geometrią turbiny
- Zapchany DPF?

http://www.forum.alfaholicy.org/159_brera_brera_spider/67216-blad_p2002-2.html

wypali sie sam po czasie ? a moze wymusic programem ? tylko jeszcze tego nie robilem i nie chcialbym czegos zepsuc

mozna to zrobic w fesie ?

Cytat:

---

Napisał gaco2ouf

mozna to zrobic w fesie ?

---

Można, post nr 8 tematu z załączonego wyżej linku.

Wypalanie FES-em to droga na skróty. Najlepiej wywalić lub wymontować i przeczyścić ale jak używasz jakiegoś normalnego oleju w silniku nie niskopopiołowego problem powróci.

Cytat:

---

Napisał gaco2ouf

wypali sie sam po czasie ? a moze wymusic programem ? tylko jeszcze tego nie robilem i nie chcialbym czegos zepsuc

mozna to zrobic w fesie ?

---

Ja miałem podobnie z tym, że auto zaczynało przyspieszać od ok. 2500 obr/min wizyta u Cinka i diagnoza - padnięte turbo

Cytat:

---

Napisał loeb666

diagnoza - padnięte turbo

---

Nie strasz kolegi :P

Mogą być zapieczone kierownice zmiennej geometrii turbo :)

Cytat:

---

Napisał malin2k5

Nie strasz kolegi :P

Mogą być zapieczone kierownice zmiennej geometrii turbo :)

---

Nie straszę ja akurat miałem uszkodzone łopatki od zmiennej geometrii

Ja miałem to samo w swoim 8v że jechała do jakiś 2/2,5 tyś obrotów ,a winna była przepustnica.

aha rozumiem , lepiej sam sie za to nie biore, chyba bede musial podjechac do cinsoft'u , przy okazji podniose sobie moc, 115 km to nie taka rewelacja

dzieki za odpowiedzi.

Cytat:

---

Napisał Pucek-159

Ja miałem to samo w swoim 8v że jechała do jakiś 2/2,5 tyś obrotów ,a winna była przepustnica.

---

a gdzie w dieslu jest przepustnica ?

Cytat:

---

Napisał pampik

a gdzie w dieslu jest przepustnica ?

---

Pewnie chodziło o klapę gaszącą :P Czepiasz się, a pewnie wiesz o co chodziło Puckowi :D

Tak się m.in. w ePer oraz katalogach nazywa klapa gasząca.

No właśnie :P Dzięki Malin :)