Immobilizer - zabawy z elektryką ciąg dalszy

Weekend spędziłem analizując wszystkie elementy układu sterowania prawa szyba. Trochę przy tym pomieszałem kablami przy bezpiecznikach i mój immo zachorował na dziwną przypadłość. Otóż po przekręceniu stacyjki do pozycji marcia znaczek Code gaśnie. Przekręcam rozrusznik, silnik odpadła i Code zaczyna się świecić, ale auto nie gaśnie. Podpiąłem do FES i immo zgłasza błąd: nieupoważniona. Auto jeździ więc tragedii nie ma ale lampka denerwuje. Macie pomysł z czego to może wynikać?

Wysłane z HTC One

Ja mam pomysł. Sprzedaj to cudo :P Jesteś użytkownikiem, którego najbardziej mi żal :(
Mnie wkurza lampka poduszek, ale nie mam ochoty zdejmować tylnej kanapy w taką pogodę.

Wedzi gdybym zajrzał do jego instalacji elektrycznej przed zakupem nie kupił bym go. Ale teraz gdy już 95% doprowadziłem do porządku czemu miałbym się go pozbyć?

Wysłane z HTC One

Cytat:

---

Napisał Oktan

Weekend spędziłem analizując wszystkie elementy układu sterowania prawa szyba. Trochę przy tym pomieszałem kablami przy bezpiecznikach i mój immo zachorował na dziwną przypadłość. Otóż po przekręceniu stacyjki do pozycji marcia znaczek Code gaśnie. Przekręcam rozrusznik, silnik odpadła i Code zaczyna się świecić, ale auto nie gaśnie. Podpiąłem do FES i immo zgłasza błąd: nieupoważniona. Auto jeździ więc tragedii nie ma ale lampka denerwuje. Macie pomysł z czego to może wynikać?


Wysłane z HTC One

---

Może pomoże zdjęcie zasilania (minimum 10 minut) i samo się zresetuje.

Klema czy bezpiecznik starczy?

Wysłane z HTC One

Oktan czy nie lepiej i rozsądniej dla Ciebie będzie przywrócić przewody z immo do pierwotnej konfiguracji ???

Kable masz oznaczone kolorystycznie i dodatkowo paskami. Producenci aut w tamtych latach nie upychali wszystkiego "na siłę" do jednej wiązki przewodów dlatego uważam, że znalezienie poprawnego podłączenia nie powinno być problemem. Każdy układ elektryczny masz podłączony do bezpieczników i/lub przekaźników - miernik do ręki i odnajdziesz każdy kabel z immo po kolei.

Odnośnie odpięcia zasilania w twoim przypadku raczej nie pomoże ale wówczas zdejmuje się klemy z aku.

Problem z immo o jest taki, że Immo działa po przekreceniu kluczyka (zapala się na 2 sekundy i gaśnie) natomiast po zapłonie zapala się na stałe. Więc wiązka elektryczna wydaje się ok.

Wysłane z HTC One

Cytat:

---

Napisał Wedżi

Mnie wkurza lampka poduszek, ale nie mam ochoty zdejmować tylnej kanapy w taką pogodę.

---

Poruszanie złączami pod fotelami nie pomaga?
Przepraszam za OT

Do tematu...
Jak przewody będą wg producenta, to musi działać. Jeśli nie, trzeba znaleźć przerwę lub zwarcie i usunąć, a nie plątać z czym popadnie i robić fuszerkę.
Jak Ci nie pójdzie, to opchniesz komuś jeszcze większego strucla niż kupiłeś.
Może immo nie lubi 'dzielić się' prądem z innymi odbiornikami ;)


Wysłane z Pentagram Monster za pomocą Tapatalk

Panowie nic z kablami nie komentowałem. Po prostu coś musiałem nacisnąć/ dotknąć/ etc i powstał problem estetyczny. Sprawdzę w weekend połączenia Immo i postaram się naprawić. Dzięki

Wysłane z HTC One

Oktan, wg mnie twoja przypadłość z lampką CODE to nic innego, jak najzwyczajniej w świecie uszkodzony transponder immo w kluczyku.
Skąd wiem? Oprócz kluczków z pilotem, mam 1 awaryjny. Jest to zwykły kawał plastiku, nie ma w nim żadnej elektroniki.
Można nim normalnie odpalić auto, tylko właśnie świeci się wtedy kontrolka CODE :)

- - - Updated - - -

EDIT: Tak na chłopski rozum, oprócz/zamiast transpondera mógł się uszkodzić jego odbiornik.

Ok. Ale lampka na początku normalnie gaśnie, a i próbowałem już obu kluczyków:)

Wysłane z HTC One

Cytat:

---

Napisał Oktan

Ok. Ale lampka na początku normalnie gaśnie, a i próbowałem już obu kluczyków:)

Wysłane z HTC One

---

Dałem odpowiedź w temacie parametry 2.0TS

Dzięki - będę próbował:)

Wysłane z HTC One

stan - czary mary z kluczykiem nie pomogło. Jutro podepnę ją pod taki dobry warsztatowy tester. Kolega mówił, że w niektórych autach tam coś można pogrzebać z tą kontrolką.