Dwa Problemy, Doradzcie mi chlopaki

Witam jestem tu nowy mam 2 sprawy do obgadania. Chodzi o Alfe Romeo 156 1,9 JTD 110KM Niedawno wpadla w moje rece i tak wymienilem rozrzad kolo pasowe uszczelniacze itp. Niestety braklo mi na wymiane olejow i filtrow, jest taka sprawa ze dolalem oleju "pol syntetyka 10w40" i po niedlugiej jezdzie zapalila mi sie lampka braku oleju a jest sporo ponad stan minimalny ale za 1 razem gdy ja zobaczylem po przejechaniu pare km mi znikla. Ale dla bezpieczenstwa wlalem tego pol syntetyka 1L. I teraz swieci mi ciagle obstawiam ze zalalem zly olej!. Bedzie to mialo jakis defekt na silniku jezeli pojezdze nim do 10tego? A 2 sprawa to mam pukanie przy prawym kole przy ruszaniu oraz przy przyspieszaniu jakim kolwiek przy skrecaniu mocniejsze pukanie. Gdy wciskam sprzeglo tzw auto jedzie na ludzie pukania nie ma tylko przy jakim kolwiek obciazeniu. Bedzie to przegub do wymiany czy cala pol os? I co by wartalo szybciej wymienic autem nie jezdze duzo jedynie do roboty to dziennie 14km. Prosze o pomoc

Co do oleju to skoro masz stan na bagnecie, a wywala błąd to może czujnik ciśnienia oleju jest zawalony. Na forum albo w popularnej szukajce znajdziesz instrukcję jak go wyczyścić.

A ten olej ktory wlalem jest w miare dobry to byl Mobil Super 10w40 gdzies czytalem na lewych forach ze zly mu dolalem i od tego to swieci.

A z olejami to różne jest. Ogólnie mówi się aby nie dolewać oleju gorszej klasy niż masz w silniku np. 10w40 na 5w30. Spróbuj ten czujnik wyczyścić i zobaczysz efekty. Jeśli to nic nie da to będzie trzeba szukać dalej, a i może ktoś inny coś od siebie dorzuci.

Dobra postaram sie to sprawdzic, dzieki za podpowiedz. Moze ktos jeszcze bedzie mial cos do dodania na ten temat

kolego , ja caly czas jeżdże na 10w40 i nie ma zadnych problemów , sprawdz czujnik i oby to było tylko to. a z tym szarpaniem , to prawdopodobnie przegub i wystarczy wymiana przegubu .

Cytat:

---

Napisał Pietrek

jest taka sprawa ze dolalem oleju "pol syntetyka 10w40" i po niedlugiej jezdzie zapalila mi sie lampka braku oleju a jest sporo ponad stan minimalny ale za 1 razem gdy ja zobaczylem po przejechaniu pare km mi znikla. Ale dla bezpieczenstwa wlalem tego pol syntetyka 1L.

---

Jak miałeś sporo ponad stan minimum a dolałeś 1 litr oleju to czy przypadkiem teraz nie masz sporo ponad maximum? Żeby Ci bella nie strzeliła przez to focha :P

Cytat:

---

Napisał Rychu

Jak miałeś sporo ponad stan minimum a dolałeś 1 litr oleju to czy przypadkiem teraz nie masz sporo ponad maximum? Żeby Ci bella nie strzeliła przez to focha :P

---

Panie Kolego Bella ciagnie jak trzeba nic nie przerywa nie grzeje sie nic poza tym ze sie swieci "brak oleju kontrolka" to razi moje oko. Po za tym wszystko chodzi jak trzeba. Oleju jest tyle ile trzeba nie przelalem nic. Tylko chodzi oto abym nie uszkodzil silnika. i Dylemat czy wymienic olej czy przegub.

Mobil do najlepszych olejów też nie należy,podłącz kompa skasuj błąd bo pewnie wywaliło skoro się świeci i zobaczysz wtedy.

Pietrek wymień ten olej z filtrmi - silnik zatary w naprawie jeste droższy niż przegub klekoczący. I nie szczędz pieniędzy na alfie bo bokiem to wyjdzie - to akurat z doswiadczenia piszę.
Weź ten czujnik wykręć, przeczyść i zobacz ( ewentualnie daj komuś do sprawdzenia). Jak obędzie dalje się swiecic to sprawdenie cisnienia oleju pozostaje.

wysłane z nokii 6310i

Wszystkie oleje sa ze sobą mieszalne. Na pewno olej nie jest powodem wywalania bledu. Jeśli olej na bagnecie wskazuje odpowiedni stan to tak jak Ci koledzy pisali problem będzie na pewno gdzies z czujnikiem. Podstawa to podpiecie do kompa. A za stukanie przy skrecie odpowiada prawdopodobnie przegub teraz może być przegub zewnętrzny albo wewnętrzny jeśli sam się na tym nie znasz i będziesz potrafil sam wymienic to najlepiej oddac alfe do jakiegoś zaufanego mechanika który poradzi sobie z tym bez problemu. Wymiana takiego przegubu nie powinna być drozsza niż 50 zl plus koszt przegubu.