Printable View
Witam jakw temacie
poszły..
korbowodowe i to chyba sam sobie załatwilem niskim stanem oleju
pytanie takie czy jesli teraz bym dostrugał panewki 0.25 da rade objezdzic z miesiąc ?
czy ktos tak kombinował czy cos ?
chodzi mi o szybki patent na to zeby mozna było spokojnie pojezdzic jeszcze miesiac góra 2 wtedy zrobie kapitalke
teraz niestety brak funduszy -.-
Z takich pomysłów na szybko, to chyba tylko moto doktor zostaje, ale tutaj podczas remontu będziesz miał utrudnione zadanie, bo on zostawia warstewkę jakiegoś dziadostwa na wszelkich powierzchniach w silniku. Najlepiej nie jeździć do remontu. A motodoktora nie polecam mimo wszystko.
"pytanie takie czy jesli teraz bym dostrugał panewki 0.25 da rade objezdzic z miesiąc ?
czy ktos tak kombinował czy cos ? "
A jak tą operację kolega sobie wyobraża?
bardzo łatwo papier 2000 i wio : )
na pierwszym jest tylko konkretny problem reszta obejrzana i zostawił bym je niema wiekszych sladów tam
poprostu musze jeszcze miesiac bez tego remontu przejezdzic
a pytam czy ktos cos kombinował w taki sposób juz ?
znam takiego co tak zrobił ale niewiem jak długo wytrzymało,według mnie bezsensu
Papierem tylko powiększysz luz na panewkach i nie dasz rady zebrać równo na całej średnicy. Jedyne wyjście to w tej sytuacji remont. Chyba u wszystkich pada pierwsza panewka. Jeśli będziesz potrzebował, to mam wał pod drugi szlif:D Tanio sprzedam.
Taka operacja nie ma szans powodzenia. Trzeba zrobić szlif wału, nowe panewki i będzie gonić. Miałem co prawda w życiu jedną przygodę polegającą na dopasowaniu do wału zbyt ciasnych panewek , ale wał był po szlifie a do zdarcia zbędnego materiału z panewek użyłem noża do tapet. Operacja się udała silnik chodzi koledze 2 lata. Silnik 3 cylindrowy Daihatsu. W sumie to sam się zdziwiłem, iż silnik nie rozleciał się po pierwszej godzinie albowiem tak się nie robi. Sama operacja bardzo czasochłonna.
Z takim podejściem to najlepszym wyjściem byłby zakup tymczasowego doopowozu za grosze ;)
Zalezy.Jak obrocilo panewki to nic nie poradzisz.Jak tylko lekko stuka,to mozesz nominaly powtornie zalozyc.
Chyba już lepiej zostawić to auto i przesiąść się na sanki, bo później będziesz części po drodze zbierał. :/
wczoraj lekko czuc było dzis rano na jałowych..
rozebrałem i na pierwszym obróciło ja plus wytopiło na rantach? tak dziwna dosc ; )
reszta akceptowalna
nie wiem jutro moze juz beda panewki dam znac jak wyszło
oby cos sie udało
Jak korba wyglada?
narazie miska zrzucona w celach zapoznawczych
stopka jest okej kobry nie obejrzałem nawet
Czyli korba bezposrednio nie uderzyla w czop walu?
nie na szczescie nie
a co do "bezsensu" operacji
silnik i tak do remontu
jakbym mógł to bym to zaczał nawet teraz remontowac ale temat jest taki ze nie moge wiec staram sie cos wymodzic
Nadwymiar nie ma sensu.Ew standard czyli nominal mozesz sprobowac zamontowac.Ale dokladnie musisz obejzec stope korbowodu.Ale jak robisz to pierwszy raz to nie wroze sukcesu.
zajmuje sie renowacją zabytków mam to na codzien (nie nie robimy tak w autach! )
z nadwymiaru zawsze moge zebrac z nominału nie bardzo a skoro obruciło panewke to czop wału moze byc delikatnie ruszony i boje sie ze nominał mi braknie
ja chyba mialem szczęście bo jezdzilem z obróconą panewką dobre 8miesiecy ^^ :D
temat wyglada tak ze wymienione wszystkie
auto odpalone chodziło na jałowych troche i nic zero oznak
przejechałem nim 15 km zagrzany itp tez nic ale cos mi sie to nie podoba
zobaczymy jutro
głupie pytanie bo bez szukania
czy swap na 2.5 v6 mozliwy do ts'a ?
tzn całe auto bym miał na potrzeby tego
możliwe jest wszystko - ale jak chcesz na zasadzie wyciągam ts i wkładam 2.5 to odpowiedź brzmi nie
Na bank jebnie w tym samym miejscu - prędzej czy później ,ale nie kręć więcej jak 2 tys obrotów.