Printable View
Witam chciałbym sobie zamontować manetkę tempomatu w Alfie 147, przedtem jednak chciałbym sprawdzić czy mam tą białą wtyczkę czy aby sprawdzić czy ją mam muszę odkręcać całą kierownicę i potem osłony kolumny czy może jest łatwiejszy sposób na sprawdzenie obecności tej wtyczki ?, do tego chciałbym się dowiedzieć czy kolumna kierownicza oraz manetka tempomatu z wersji przed FL pasuje do wersji po FL (ja mam po FL). Pozdrawiam ;)
Dolna osłonę kierownicy zdejmuje się bez zdejmowania kierownicy. Wystarczy odkrecic trzy wkrety imbusikiem 3 i wyjąć kluczyk ze stacyjki. I juz możesz osłonę "wyrwać".
A czy manetka i kolumna z wersji przed FL pasują do wersji po FL ?, oraz czy cena 150 zł za całą kolumnę + przełącznik zespolony, jest dobra czy może za wysoka ?.
- - - Updated - - -
Pomoże ktoś ?.
Dobra cena za tempomat to 50zł.
150zł za cały pająk to też dobra cena, pod warunkiem że znajdziesz kupca za 100 na same manetki :)
Przedlift, polift bez różnicy. To są te same części.
Czyli mam rozumieć że aby dodać manetkę tempomatu przy ew. istnieniu owej białej wtyczki potrzebuję tylko samą manetkę tempomatu oraz dół kolumny kierowniczej z wersji z tempomatem. Czyli ogólnie nie potrzebuję ściągać kierownicy i przekładać całego przełącznika zespolonego - dobrze myślę czy jestem w błędzie ?.
Dobrze myślisz :)
Wystukane luźnym wahaczem
dobrze myśłisz, ale zeby dobrze przykręcić manetkę do przełącznika zespolonego to wypadało by go zdemontować. Manetka przykręcana jest na dwa wkręty, z tego co pamiętam bez zdjęcia przełącznika zespolonego dostęp do jednego z wkrętów jest utrudniony/nie możliwy :D
A nie czasami na jeden wkręt ?.
Ja go nie przykręcałem a też siedzi sztywno.
A powiedzcie mi bo mam tą wtyczkę u siebie w belli, gdzie montuje się tą manetkę tempomatu?, tam jest jakiś zatrzask czy co?, oraz do czego jest ten kabel który przychodzi do dolnej obudowy kolumny kierowniczej na drugiej fotce ?. Foto:
Załącznik 119614Załącznik 119615
Ostatnio bawiłem się demontażem pająka i i bez zdejmowania kierownicy raczej nie da się tego zrobić (zresztą wyjęcie kierownicy to dwie minuty roboty) to po pierwsze primo po drugie primo manetka jest przykręcona jedną śrubką i to jest śruba która skręca także całą obudowę "pająka" ,trzecie primo po drugiej stronie tejże śruby na obudowie "pająka" jest coś w rodzaju zatrzasku który trzyma tę manetkę a czwarte primo to ta kostka wygląda jak by była z tempomatu.
A tak z ciekawości nie miał by ktoś może do sprzedania samej manetki tempomatu ?.
niedawno przerabiałem temat, obie śruby można bez zdejmowania kiery przykręcić :)Cytat:
Napisał Lesiu.Z
- - - Updated - - -
no właśnie miałem pytać co to za kabelek.Cytat:
Napisał Grand231
odnośnie manetki, to można powiedzieć, że jest "zatrzask" ale bez przykręcania śrub nie będzie się trzymało. Obie da się przykręcić bez zdejmowania kiery, wystarczy są obrócić o 90° Dolną osłonę da się spokojnie wyciąć nożem do tapet. Zrobiłem sobie formę wzorowaną na manetce okleiłem taśmą malarską, odrysowałem i zacząłem wycinać, kilka poprawek i siedzi. Nie jest to arcydzieło ale jak na moje zdolności wygląda git ;)