Printable View
Witam
Czasami przy mocniejszym skręcie w lewo np na rondzie słysze z prawej strony jakieś chrobotanie.Występuje tylko przy mocniejszym przechyle ale już nie przy np.wolnym skrecie o 90 stopni.Nie wygląda mi to na górny wahacz bo ten piska sobie z lewej strony i dzwiek jest całkiem inny.Na przegub też raczej nie bo to takie by było bardziej klekotanie .Pytanie do osłuchanych z zawieszeniem alfy co to za podejrzany element ?
Może maglownica??
Wysłane z mojego MT11i przy użyciu Tapatalka
Może koło ociera się o jakiś element
Sparwdz łożysko amortyzatora.
Z mojego doświadczenia mogę powiedzieć, że może to być przegub, albo tak jak powiedział compel łożysko ;)
Kumpel w mazdzie też miał chrobotanie, mechanik powiedział, że to łożysko, w drodze do mechanika z częścią odpadło mu koło, bo okazało się, że śruba była nie dokręcona (ale to taka ciekawostka :P )
Po co mieszasz, jak nie masz pojęcia?Cytat:
Napisał compel
W 156 nie ma łożyska amortyzatora - to nie jest typowy Mc Person, jak w innych markach.
- - - Updated - - -
Jakie masz doświadczenie w robieniu zawieszenia w 156,skoro popierasz diagnozę dot. nieistniejacego łozyska amortyzatora?Cytat:
Napisał desu89
A koledze Alfi proponuję skupić się na tym, co jest przy kole: przegub, ewentualne ocieranie koła o różne elementy, które są w nadkolu, sprawdzenie poprawności mocowania zacisku hamulca, osłony tarczy hamulcowej, sprawdzenie łożyska koła,itp.
Hmm,tak jak pisałem przegub jakoś mi nie pasuje bo to tylko przy przechyle nadwozia wystepuje.Ostatnio czysciłem zaciski hamulcow.Jutro albo w piątek sciągne koło i zobacze.Myślałem że to jakiś element zawieszenia ale może faktycznie coś ociera.Dobrze że wyjasniłeś sprawe z lożyskiem amortyzatora bo jakoś na allegro nie mogłem znaleść he he.
Cieszę się że mamy na forum wszechwiedzacych :)
sorry za wprowadzenie w błąd.
Na 99% osłona metalowa tarczy hamulcowej - snuję tą teorie gdyz sam napisałeś :-) , że przy hamulcach coś robiles. Sam miewałem coś takiego
wysłane z nokii 6310i
Jeśli grzebałeś przy hamulcach to sprawdź dokładnie prawidłowość zamocowania sprężyny zacisku.
Niewłaściwy montaż tej sprężyny zawsze powoduje problemy.
Dołączę się do tematu. Mam coś podobnego, po wymianie amortyzatorów przy pełnym skręcie słychac (chrobotanie ) bez względu na szybkość jazdy. Przed wymianą amorów tego nie było.
Zobacz czy masz dobrze dokreconą śrubę mocującą górny wahacz.Jeżeli tam ktoś grzebał i założył starą to mogła sie poluzować.JAk pisałem ten temat to alfe miałem od dwóch miesiecy ,teraz już słabe punkty w zawieszeniu coraz bardziej mam przyswojone i walcze z nimi żeby mi nic nie skrzypiało.Przynajmniej w temp. od zera w zwyż bo poniżej to już na jakość gum nie poradze.
, to będzie na 100 % sprawne bo go nie ma.Cytat:
Napisał compel
Ale takie objawy daje gumowa poduszka amora
Witajcie dołączam się do problemu, alfa romeo 156 1.9 jtd 140km
Przy skręcie w w lewo chrypie na podbiciu szybszym wjeździe na próg zwalniający
Szlak mnie trafia bo nie moge dojsc do ladu z autem
Moim skromnym zdaniem takie chrobotanie czy chrupanie to przegub zewnetrzny.
znalazlem przyczyne
zaden przegub
zerwana tuleja w wachaczu
przy wchodzeniu w luk podczas jazdy w lewa strone oska idaca od zewnetrznego przegubu do krzyrzaka szorowala po rancie kielicha przegubu wew.
- - - Updated - - -
tuleja wachacza dolnego trzymajaca mc persona
- - - Updated - - -
Alfa romeo zawsze w koncowym tekscie powinno sie znajdowac CDN.