Tykanie na zimnym silniku 1.9 JTD 8v

Witam, niedawno stałem się posiadaczem 159 SW. Na drugi dzień po zakupie gdy samochód stał całą noc i silnik był całkowicie zimny, po odpaleniu usłyszałem takie dziwne tykanie, które zanika przy wciśnięciu sprzęgła i jeśli puszczę sprzęgło powoli to tykanie ustaje, a gdy wcisnę znowu i gwałtownie puszczę to tykanie znowu się pojawia. Dodam, że samochód pracuje idealnie, nie ma żadnego drgania przy wysprzęglaniu, czy też na wolnych obrotach i gwałtownym dodaniu gazu. Dodatkowo tykanie pojawia się tylko na całkowicie zimny silniku, kiedy się zagrzeje to tykanie ustaje. Z góry dzięki za pomoc.

jest taki temat: odpalanie na zimo - na 2 czy 3ciej teraz stronie.
Przeglądnij go sobie - może znajdziesz odpowiedź.

Masz 8v, wyreguluj zawory.

Wynika z tego tematu "Odpalanie na zimno", że nie tylko ja mam z tym problem i chyba nie należy się tym zbytnio przejmować, wychodzi na to, że jest to normalne :)

Nie jest to normalne, ale owszem, częste. Dwumasa zaczyna powoli schyłek swego żywota. Posłuchaj, to coś jak tutaj:
http://www.youtube.com/watch?v=spHu6_TS5vs
?

Dźwięk podobny jednak u mnie jest on synchroniczny i bardzo cichy, słychać go tylko w kabinie i wydaje mi się, że dobiega z lewej strony ( od strony kierownicy ).

Sprawdź koło pasowe (ten typ tak ma, że guma z czasem traci swoje pierwotne właściwości).
Ale przyjrzeć się zaworom i ich ewentualnym luzom również wskazane.

Kiedy miałeś wymieniany rozrząd?? Bo takie tykanie może być też przyczyną końca łożyska rolki napinacza.

Pytanie z innej beczki, czy wam również ciężko chodzi lewarek biegów? PS. Rozrząd był wymieniany przy 120 tyś, aktualnie jest 156, ale czy rozrząd ma coś wspólnego z sprzęgłem?

Cytat:

---

Napisał Kicek

Pytanie z innej beczki, czy wam również ciężko chodzi lewarek biegów? PS. Rozrząd był wymieniany przy 120 tyś, aktualnie jest 156, ale czy rozrząd ma coś wspólnego z sprzęgłem?

---

Ciężko to bardzo subiektywne.... tak lekko jak w VW czy audi to nie chodzi ;) Bo tam jak w masełku a tutaj.... jak w traktorze ;P

Cytat:

---

Napisał Kicek

Pytanie z innej beczki, czy wam również ciężko chodzi lewarek biegów?

---

Zależy jak ciężko... jak na auto sportowe przystało, skrzynia jest bardziej "sztywna".

Czyli standard bo juz sie obawiałem, że coś nie tak, oglądałem też inną przed zakupem i tak samo skrzynia chodziła, dosyć sztywno. Mówię ciężko, bo porównywałem do passata/a4, ale mysle, ze kwestia przyzwyczajenia i wydaje mi się, że jest nawet bardziej precyzyjna niż w tych wymienionych :D W sumie, można sobie bicki wyrobić przy niej :) Same korzyści :P