Po uruchomieniu silnika przepala bezpiecznik zapalniczki

Witam,
mam taki problem, że podczas uruchamiania silnika przepala bezpiecznik zapalniczki. Nie wiem czy to ma coś do rzeczy, ale zauważyłem że problem pojawił się po wymianie akumulatora, bo na starym aku wszystko był ok.

Dodam tylko, że dzieje się to tylko jak silnik jest uruchomiany. Gdy wciskam zapalniczkę na pierwszej pozycji kluczyka (MAR) wszystko działa dobrze, zapalniczka grzeje, ładuje telefon itp. ale jak tylko włączę zapłon bezpiecznik wywala, nawet gdy nic nie jest do niego podłączone.

Wie ktoś gdzie szukać przyczyny?

Odkręć całą popielniczkę, i sprawdź czy nic się tam nie potopiło może jest zwarcie.

U mnie czasami po odpaleniu silnika otwierała się szyba od strony pasażera :D .... dawno tego nie zaobserwowałem wiec może się naprawiło ;)

Zapalniczka odkręcona, i nie widać tam żadnych uszkodzeń. Bezpiecznik wywala z zapalniczką jak i bez.

Gdzie dalej szukać?

Chyba nie ma innego wyjścia, jak tylko iść po przewodach od zapalniczki i szukać, gdzie jest zwarcie.
Może masz gdzieś uszkodzoną izolację i stąd te problemy.

Może jakiś przekaźnik? Nie ma żadnego który mógłby odpowiadać za zapalniczkę?

Zapalniczka nie ma przekaźnika.
Myślę, że jak pójdziesz po przewodzie dodatnim między zapalniczką i bezpiecznikiem to bez problemu znajdziesz miejsce uszkodzenia.
Sprawa powinna być dość prosta bo na tym bezpieczniku nie ma innych odbiorników prądu, no chyba, że ktoś tam grzebał i coś narozrabiał.

Na pewno gniazdo zapalniczki jest czyste? a próbowałeś bez podłączonej wtyczki od zapalniczki jak wyciągnąłeś popielniczkę ?

Okazało się, że zapalniczka jest dobra, ale ma wspólny bezpiecznik z klimatyzacją i to ona go wywalała. Po odpięciu przekaźnika klimy z bezpiecznikiem nie ma już problemów.
Sama wymiana przekaźnika też nic nie pomogła i po włożeniu nowego dalej wybija bezpiecznik i na ten czas zostawiłem auto bez tego przekaźnika.

Masz rację, sorry, sprawdziłem w instrukcji i faktycznie na bezpieczniku nr 9 jest zapalniczka i klimatyzacja.
A próbowałeś rozłączyć wtyczkę przy kompresorze od zasilania sprzęgła elektromagnetycznego?
Jeśli wtedy nie będzie wywalać bezpiecznika to by znaczyło, że masz przebicie na sprzęgle, a jak będzie wywalać to gdzieś na instalacji elektr. od klimy.

Cytat:

---

Napisał SG0240

A próbowałeś rozłączyć wtyczkę przy kompresorze od zasilania sprzęgła elektromagnetycznego?

---

A gdzie tę wtyczkę szukać?

Tak, jak napisałem - przy kompresorze - złącze jest dość długie ok. 4-5 cm, trudno go nie zauważyć.

Wyciągnąłem ten wtyk i dalej wywala bezpiecznik :/

No to by znaczyło, że jest przebicie gdzieś na instalacji od klimy.
Może to i lepiej, bo przynajmniej jest pewność, że sprzęgło elektromagnetyczne kompresora jest ok.

To gdzie szukać tego przebicia?

Pewnie gdzieś na kablach lub w samym sterowniku klimy.
Ale, jak wiadomo, zwykle najciemniej jest pod latarnią, więc może zacznij oględziny właśnie od tego kabelka zasilającego sprzęgło kompresora.
Sprawdź, czy czasami nie ma gdzieś przetartej izolacji i nie dotyka do masy.