Witam miał ktoś może blow offa w takiej jednostce?? Oplaca się? ? Co to daje poza dźwiękiem? Pozdrawiam;)
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Witam miał ktoś może blow offa w takiej jednostce?? Oplaca się? ? Co to daje poza dźwiękiem? Pozdrawiam;)
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Blow off w wolnossącym silniku, w jaki sposób miałoby to działać?
Tutaj jest info
http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=44151
Czyli to ze silnik ma turbo nie znaczy ze można dołożyć blow??
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Twój ma turbo?
A przeczytałeś może kolego co to jest blow off? To ci przypomnę, blow off to zawór UPUSTOWY TURBINY.
Już był kiedyś taki jeden...( już mi się nie chce po forum szukać ) co się upierał, że ma uturbione 2,2 jts.... i co ważne... SERYJNIE !!!
No no, ciekawie się robi na forum LOL
Proponuje założyć gwizdek na wydech ... http://www.youtube.com/watch?v=hMK2RQN1B4U
Ewentualnie coś takiego
http://www.youtube.com/watch?v=00LPlHDP98Q
Ja tam polecam:
https://www.youtube.com/watch?v=FmNolu_ZUpk
Ajj kolego wyżej mnie ubiegł :P
kiedys kolega zalozyl blow off do jts'a to wydmuchalo uszczelke pod glowica
Myślę że to jest najlepszy sposób na dołożenie blow off, szczególnie druga część odpowiedziCytat:
Napisał KuASY
Nie no, zakładam dętkę!!!!!!!!
Blow off to krótko mówiąc samo zło lecz reakcja każdej panny do 22 wiosny bezcenna :cool::cool::cool:.
Hahaha ;D
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
też chciałem proponować dętkę :D
https://www.youtube.com/watch?v=-LkEyXr5dt4 :D
Czemu samo zło? Oszczędza turbinę, dla mocno uturbionych aut to wręcz niezbędne urządzenie ;)
Tylko wiesz... 2.2 jts nie ma turbiny... W wolnym ssaku blowoff zakłóci przepływ powietrza na dolocie...Cytat:
Napisał murgal
Jak moze zaklocic przeplyw, skoro nie da sie zamontowac blowoff do wolnossacego silnika :D
Wszystko się da. Tylko nie zawsze jest sens. czasami trzeba odwalić jakąś rzeźbę czy inne druciarstwo i taki przypadek miałem na myśli...Cytat:
Napisał AirAjti
Nie no spoko :) tylko ze wtedy to nie bedzie blowoff tylko cos co mialoby go przypominac.
I tu wracamy do rozwiązania z walnięciem głową w beton ;PCytat:
Napisał AirAjti
Jak to mawia moj kolega: "nachyl sie i biegnij- sciana sama cie znajdzie" :)
Tak krótko mówiąc ECU dostaje informacje z przepływomierza o ilości powietrza w układzie i na tej podstawie daje dawkę paliwa. Wszystko jest w porządku kiedy jest zamontowany zawór , który upuszcza powietrze w momencie zamknięcia przepustnicy do układu dolotowego. Kiedy w układzie jest zawór atmosferyczny nadmiar powietrza idzie w atmosferę. ECU tego nie wychwyci oczywiście i silnik leci na zbyt bogatej mieszance. Co za tym idzie wypalają się zawory, katalizator, zwiększone zużycie paliwa. Ale wiedząc o tym wszystkim i tak zamontowałem taki zawór w mojej Subarynie :cool:.Cytat:
Napisał murgal
Zło przecież może być dobre :D
Masz gdzieś fotki swojej S?
Przedstawie ją w stosownym dziale ale na szybko:
Załącznik 120944Załącznik 120946