Printable View
Witam
Koledzy od jakiegoś czasu obserwuje, że czasem jak odpalam auto to w chwili odpalania licznik od temperatury skacze na maxa i po chwili spada, pokazuje ok. Dzisiaj auto postało 3 dni to dodatkowo tak skoczył licznik prędkości i opadł. Narazie zwalam to na to, że podłączyłem jakiś czas temu automatyczny włącznik świateł i on włącza na jednym kanale ksenony a na drugim podświetlenie zegarów i silniczki od regulacji ale może ktoś ma podobny problem nie związany z taką ingerencją.pozdrawiam
Odłącz to i zobacz czy sytuacja wróci do normy. I już będzie wszystko jasne.
witam podepnę się pod temat bo umnie tez czasem tak jest jak odpalam auto wskaźnik od temp. idzie na maxa i i zachwile wraca do normalnej pozycji? Zapytam tak czy może byc to wina czujnika temp.
pozdrawiam.
Szczerze to na to nie zwracałem nigdy uwagi :)
a może one tak maja i pokazuje mi jedz teraz 130 :P .... nie ale ogólnie wszystko jest ok i zastanawiam sie czy moze to nie czujnik ma jakieś odpały:)
zauważyłem, że dzieje się tak gdy bardzo szybko wyciągnę kluczyk ze stacyjki po zgaszeniu. W sumie to nie wiem jak to jest ze sobą połączone :PCytat:
Napisał czursson
Dlatego nie chce wybebeszać tego włącznika tylko szukam najpierw inne przyczyny widze. Zże jest nas więcej to musi być jakieś pole. Ja to troche łącze z ksenanmi może przetwornice sieją czy coś. Bo to trwa max do momentu aż ksenony się odpalą i silniczki ustawią a zaczyba się jak kręce rozrusznikiem
Stawiam na słabe aku. Tezę swoją stawiam na podstawie obserwacji swojego bolidu. Jak mam już słabszy aku i odpalam po dłuższym kręceniu to też mi wskazówki podskakują. Jak nie odpalę za pierwszym razem i próbuję drugi raz tez nieskutecznie, to wskazówki potrafią ostro poszaleć, aż słychać jak stukają o ograniczniki. Nie mam takich efektów jak mam doładowany aku.
Licznikiem od temperatury bym się nie przejmował - miałem taki motyw w poprzedniej 166, robił mi tak po dłuższym postoju w czasie jazdy (szedł na maxa) sprawdzałem kilka razy i zawsze temp. wg kompa była OK.Cytat:
Napisał zadra66
Też mam włącznik ksenonów zamontowany i nie mam takich rewelacji, więc chyba bym tego nie łączył, aczkolwiek jak piszesz masz tam jeszcze podświetlenie podpięte... może przedobrzyłeś :P
Tak, jak pisze Danus, słaby/uszkodzony aku może dawać takie efekty, widoczne najlepiej po dłuższym niż dzień postoju.
A tak poza tym to ciekawe skąd zegary biorą masę i czy czasem nie jest tak, że jak auto dłużej stoi i się nie rusza (drgania) to przejście masy zanika... taka wydumana teoria.
Jak miałem słabe aku w poprzednim aucie to tak samo się działo :)
temperatura i paliwo na maksa i po chwili opadały na swoje miejsce :)
Tez myślalem o aku ale kręci jak szalony. Aczkolwiek jest w tym coś bo mam problem taki, że na lekko ciepłym aucie mi cięzko pali i wtedy musze dłużej trzymac rozrusznik i chyba w takim wypadku zaczynają skakać po chwili juz kręcenia.
- - - Updated - - -
A podsiwietlenie podłączyłem dlatego, że jest razem z silniczkami regulacji a zalezało mi aby one sie właczały pod odpaleniu auta a nie wcześniej:)