Printable View
Witam,
planuję zakup i wymianę świec w V6. Zastanawiam się czy jest jakiś większy sens kupowania droższych świec typu "laser platinium ngk" za 50zł za szt. Czy jest jakaś konkretna korzyść z takich lub innych świec?
Jakie byście polecali świece do Busso? Czy są jakieś szczególne wymagania w zakresie świec?
Świece różnią się wielkością i kształtem elektrody. Czy jest sens inwestować w świece sportowe? Powiem Ci tak- można znaleźć informacje, że dają mocniejszą iskrę i są szybsze (potrafią iskrzyć z większą częstotliwością), ale to jest różnica nieodczuwalna, bo gdy świeca ma zaiskrzyć kilka tysięcy razy na minutę, to tak naprawdę iskrzy cały czas. Prawdziwa różnica, taka w pełni doświadczalna, jest w trwałości świecy. Świece firmy "Kshaq Empowerment" mogą pękać od wysokich temperatur i mogą się szybciej przepalać, czy utleniać (np. jak odstawisz furę na miesiąc do garażu świece się utleniają i potem pali jakby chciał a nie mógł), ale każde porządne świece jak najbardziej dają radę. Nie mam doświadczenia z Alfą, w samochodzie mam świece zapłonowe Bosch, jeżdżę na nich... 3ci rok już będzie, startowałem swoją miniaturką na ćwiartkę, ciągam ją do 6k obr./min z hakiem i nic mi się nie dzieje. Natomiast w motocyklu mam świece NGK, tyle tylko, że tam mam silnik jednocylindrowy i wysokoobrotowy, w dodatku to starsza maszyna i chłodzi się powietrzem, sam producent zaleca takie świece. W motocyklu 6k obr. to ja mam chyba jak stoję xP (oczywiście mamy tu do czynienia z ułańską fantazją piszącego, nie ze ścisłym faktem), mocno się grzeje nie raz, szoki temperaturowe jak rozgrzana maszyna wpada po siodło w wodę... No jednym słowem jest sens płacić. Poza tym samochód jakoś tam całym rokiem odpalam, a na motocyklu to ze 2-3m-ce nie siadam, bo się nie da (no ja akurat kamikazze nie jestem), potem naprawdę jest ciężko zapalić, tym bardziej, że rozrusznik w mojej motorynce do potężnych nie należy i mocniej kopę z buta.
Mam nadzieję, że cosik pomogłem ;)
A co mówi manual od Alfy?
Biorąc pod uwagę czasochlonnosc wymiany świec kupiłem sobie irydowe Denso. Sprawdzają sie tez dobrze platynowe Ngk.
Jaka czasochłonność, przecież to jest 30 - 40 min roboty
Zgadza sie - jak masz narzędzia i wiesz co i do którego momentu odkręcić. Pytanie czy chce ci sie to robic co 4 mce, czy raz na 2 lata. No i koszty wzrastają - mam na myśli droższe platyny kontra tanie zwykle.
W v6 30 min roboty? Trzeba pozdejmowac kolektor, dolot i inne pierdoly. W r4 to jest faktycznie 10 min roboty jesli nie sa gwinty zapieczone
Marcin podrzuc jakiegos linka z tymi irydowymi i platynowymi swiecami.
Sent from my iPhone
Grzdylu ja kupiłem dwa miesiące temu NGK laser platinum - takie http://allegro.pl/swiece-pfr6b-alfa-...981730349.html
Nie polecam, podczas wykręcania jedna świeca się urwała i co się okazało - też wkręcone były NGK platynowe - tak ładnie ją obcięło
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=123111&stc=1
W internecie dużo informacji znajdziesz nt urwanych świec, właśnie NGK nie innych, to raczej nie przypadek.
Także jak chcesz coś lepszego to raczej Denso.
Tomek dzieki za cena rade! W takim razie irydowe denso. Nie powiem, kosztuja kolo 50 za szt. Ale jak maja wytrzymac z dwa lata to warto zainwestowac
Wedlug katalogu denso pasowac bedzie swieca vk20y iridium tough. Ktos je mial?
Sent from my iPhone
Jeśli to te same to co do 2.5 to ja mam. Dzialaja. Cóż wiecej dodać...
Ktoś coś wie na temat świec Magneti Marelli do 3,0? jakieś opinie?
myślałem jeszcze o championach
kupiłem jedne i drugie bo cena Magneti Marelli jest tak śmieszna ,że żal choćby sobie na półce nie postawić:D dwa komplety wyszły mnie w cenie ngk:rolleyes:
http://allegro.pl/swieca-zaplonowa-a...739367741.html
Też muszę zmienić, ostatnio widziałem te Magneti Marelli ale cena jest tak zastanawiająca, że... sam nie wiem.Cytat:
Napisał maras37
Jeden kolega z forum poleca DENSO K20TT ale to niby dedykowane do LPG, cena też nie wysoka i podobno dają radę i wytrzymały dłużej niż NGK Platyny.