Wymiana tuleji wahaczy przód góra ;p

Obcykalem wczesniejsze posty nt tuleji lecz nie znalazlem potrzebnych mi informacji.

Jak w temacie , ostanio (+/- 10k km ) wymieniałem wahacze na TRW no i obecnie cos stuka okazało się że to tuleje wahaczy góra , plus gumy stabilizatora;/ czy to normalne zeby tak szybko padly tuleje ?
Jakie tuleje polecacie do TRW ?
slyszalem ze delphi nie pasuja , sa zbyt luzne i w 156 nie bardzo sie nadaja do tego , a wymiana góry obejdzie sie bez prasy tak?
Co powiecie na temat PU?
Najwazniejsze zeby nie skrzypialy , nie cierpie tego .
Ile jest w sumie tuleji u góry 4 ? i gumy 2 na stabilizator ?
Z gum tez co polecacie ?

Ja niedawno wymienialem dwie tuleje gorne wahacza z przodu bo bardzo skrzypialy polecili mi tuleje poliuretanu i moge tez polecic w aucie cisza i jak narazie jestem zadowolony,na gornych wahaczach sa dwie tulleje.

Stukają zapewne Tobie tuleje stabilizatora, jak one są zużyte potrafią strasznie walić... Sam będziesz to naprawiał?? Jak tak to przygotuj na to sobie najlepiej całą sobotę, ponieważ robota jest przechlapana...

Po dwie tuleje na wahacz prawda?
Hm gumy też padły , no co Ty aż tak kiepsko jest ?;p
Poliuretanowe a ktos zrobil na nim wiekszy przebieg i jak ? skrzypia ? zapodajcie linka do jakis konkretnych tuleji ;p

Niemozliwe, wspaniałe TRW stukają? A wszyscy mówia,że jak wahacze to tylko TRW. Albo kolego kupiłeś jakąś podróbkę jeszcze gorszą od tych rzekomo fatalnych Fastów.

z4boj4d, fajnie by było jakbyś pokazał zdjęcie chociaż jednego z tych wahaczy, czy to faktycznie TRW, z tulejami Boge. Poduszki stabilizatora masakrycznie tłuc i skrzypieć potrafią...

Cytat:

---

Napisał z4boj4d

Po dwie tuleje na wahacz prawda?
Hm gumy też padły , no co Ty aż tak kiepsko jest ?;p
Poliuretanowe a ktos zrobil na nim wiekszy przebieg i jak ? skrzypia ? zapodajcie linka do jakis konkretnych tuleji ;p

---

http://www.forum.alfaholicy.org/sprz...56_147_gt.html

Ja mam fasty już ze dwa lata śmigam myślałem że się rozpadną ale 15 tysięcy i jest cisza.Wymieniałem gumy stabilizatora one potrafią nieźle stukać,dałem mechanikowi żeby wymienił bo oryginały były i za 200 zł zrobił.Teraz wiem co to cisza w aucie.

Chcialbym zaczerpnac informacji jakie tuleje i gumy kupic rowniez ;p

Cytat:

---

Napisał z4boj4d

Chcialbym zaczerpnac informacji jakie tuleje i gumy kupic rowniez ;p

---

Może najpierw obadaj w jakim stanie są sworznie wahacza ;) Żeby nie okazało się, że zakup tulei będzie nie trafionym zakupem (czyt. wybity sworzeń).
Z wymianą gum na stabilizatorze jest trochę roboty, z reguły żeby było wygodniej opuszcza się belkę poprzeczną (sanki) - na pewno w przypadku, gdy nie były jeszcze nigdy wymieniane :) Odpowiednie wskazówki znajdziesz w dziale "Zrób to sam" :)

Cytat:

---

Napisał jaroslaw200

Ja mam fasty już ze dwa lata śmigam myślałem że się rozpadną ale 15 tysięcy i jest cisza.

---

Jeśli się włoży przy wymianie śrubę łbem w stronę nadkola to można sobie te wahacze raz do roku nawet zmieniać. A wtedy i fasty za 100zł to nie problem. U mnie co prawda przejechały dopiero 2kkm, ale dobrze im wróżę. Kto wie, może fasty też podrabiają i stąd opinia o nich.

Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka

Ja wahacz wymieniam z 15 minut właśnie ze śrubą założoną łbem do nadkola,Co do jakości FAST to jak się trafi,mi nic się nie dzieje a znajomemu szybko sworzeń padł.Pewnie tak samo jest z TRW,jedni jeżdżą drudzy narzekają.Ja bym wymieniał cały wahacz bo po wymianie samych tulei nie wiadomo ile wytrzyma sworzeń.