Prosze o pomoc. W Alfie Mito nie moge otworzyć bagaznika i na dodatek wyswietlacz pokazuje ze mam otwarty bagaznik. Bagaznik tylko mogmozna bylo otworzyc z pilota to straszne gdyz nie ma mozliwosci otwarcia go kluczykiem. Co mam zrobic?
Printable View
Prosze o pomoc. W Alfie Mito nie moge otworzyć bagaznika i na dodatek wyswietlacz pokazuje ze mam otwarty bagaznik. Bagaznik tylko mogmozna bylo otworzyc z pilota to straszne gdyz nie ma mozliwosci otwarcia go kluczykiem. Co mam zrobic?
musisz się dostać od środka do zamka, z prawej strony ma mały przycisk do otwierania awaryjnego, jak otworzysz to poszukaj czy nie wypadł jakiś kabelek - niestety nie wiem gdzie jest czujnik, ale chyba powinien być przy zamku.
Nie otwiera się bo uważa że jest otwarty.
temat znany i omawiany :)
sprawdz czy przypadkiem jak wlaczysz tylna wycieraczke nie miga ze masz klape otwarta...
sa dwie przyczyny:
- poprzecinane kable na laczeniu klapa - buda (tam jest taki z lewej strony wezyk czarny i w srodku kabelki sa...) daje 90% ze poprzecinane
- brak masy - przyczyna prawdopodobnie ta sama ale tu latwo sprawdzic - zrob nowa :)
Cześć,Cytat:
Napisał Ciastek
nie mogę się dostać do bagażnika. Jakie są sposoby na otworzenie? Jak dostać się do zamka? Czy zawsze jest konieczność jego wymiany czy może da się jakimś kabelkiem uratować 300zł?
https://www.dropbox.com/s/5ohvjo32ci...422_202138.jpg
Pozdrawiam
Mam ten sam problem - kable przy przejściu klapa - buda są nieruszoneCytat:
Napisał aida
Czy ktoś już się z tym uporał???
a skad wiecie ze nienaruszone...sciagneliscie oslone i tasme z kabli???
jak tak to znaczy ze masa gdzies "uciekła"...zrobcie nowa i sprawdzcie.
Cytat:
Napisał woocash
No właśnie wywlokłem je z gumy (między klapą i budą ) i są ok
Dlatego pytam
Czy ktoś już to robił ....bo może poza kablami coś innego było przyczyną?
Pozdro
Uszkodzony mikrostyk zamka
Sprawdzę go próbnikiem czy działaCytat:
Napisał Maciek-156
Ale mam podobnie jak koledzy - wiecznie otwarta klapę wg wskazań
wykręciłem czujnik klapy bagażnika i nie ma do niego podłączonych kabli i nie ma ich w klapie nigdzie luźnych.
O co kaman?
w zamku jest mikro styk który daje sygnał do BC owiń go taśmom na zwarciu i po sprawie tylko nie ucinaj bo zmienisz opornośc układu. Stara wada przerobiona ze Stilo.
Tyle ze w tym momencie zawsze będziesz miał sygnał ze klapa bedzie zamknieta.
a ja sprawdzałem czy działa włącznik (znaczek na klapie)Cytat:
Napisał dziadzia82
Panowie rozumiem że do mikrostyku dostęp tylko po wykręceniu zamka z klapy?
A co to jest na zdjęciu co wykręciłem i myślałem że to jest czujnik otwarcia klapyhttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=150507&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=150508&stc=1
nie ma do niego kabli :-(
przecież na WIFI nie działa
Ja miałem podobny problem, ale z drugiej strony, bo nie mogłem zaryglować klapy tylnej samochodu (boot open pomimo iż był zamknięty),
walczyłem sporo, ale w większości przypadków jest to wina okablowania, w serwisie bez problemu znaleziono kabelek, który był przerwany (trzeba mocno ciągnąć każdy kabel i sprawdzać fizycznie czy nie jest przerwany) - w gumie po lewej stronie, naprawa w serwisie w tempie żółwim 1 rbh = 100 zł,
dzisiaj będę walczył z 3 stopem bo nie działa i już wiem, że okablowanie, żmudna robota (bo i dojście do kabli kiepskie),
Jest to jeden z "klasycznych problemów" w Julce: http://www.breakeryard.com/alfa-rome...omeo-giulietta
tylny stop naprawiony, przerwany jeden z kabli jak pisałem wcześniej, naprawa 30 min.
Odczułem na własnej skórze podobny problem. Przestał działać wsteczny oraz pozycja w tylnej klapie. Winne były przerwane przewody. Można być w zasadzie pewnym, że jeśli coś przestaje działać w klapie to są przerwane przewody w przelotce gumowej.
Miałem podobny problem, u mnie po prostu mechanizm był zamknięty i nie było żadnych komunikatów.
Otworzyłem bagażnik od środka i guzik do otwierania jest po lewej stronie patrząc od środka, dokładniej jest w w lewym dolnym rogu zamka od boku (w instrukcji pomocny rysunek).
Później zacząłem poszukiwania przerwanego kabla powyżej tej gumy bo nie chciałem jej ciąć, i od razu strzał w 10. Wymiana kabla na tym odcinku, zaizolowanie pozostałych i sprawa załatwiona.
Ewidentnie ktoś to źle zaprojektował bo o ile przy zamkniętej klapie te kable w gumowym wężu ładnie się układają to tuż powyżej niego dosyć mocno się zaginają, mierna jakość kabli dodatkowo nie działa na korzyść.
Jak widać na zdjęciu za zamek odpowiada fioletowy kabel, według mnie jest to zasilanie do zamka, więc gdyby kotś szukał to najlepiej zacząć od niego.
wielkie dzięki.po przeczytaniu Waszych porad naprawilem zepsute otwieranie tylnej klapy.przerwany fioletowy kabelek w p
gumowym przegubie.jeszcze raz dzieki. naprawa 40 minut
A ja mam taki problem ze kable naprawione, otoweranie/zamykanie działa bez problemu ale jak temp na dworze wejdzie naokoło 19stopni i auto stoi na słońcu to komunikat zaczyna szaleć na kompie, potrafi mrugac co sekundę po chwili będzie spokój i zaraz znowu wyświetla. Nie ma znaczenia czy się jedzie po dziurach czy auto stoi.
Jak jest zimno problem nie występuje.
Czy to może sam zamek?