Printable View
Witam , problem taki : od jakiegoś czasu zaczęło mi pokazywać o połowę mniejszą prędkość i przejechane kilometry.. a od wczoraj w ogóle nie pokazuje prędkości ani nie nabija kilometrów ( obrotomierz działa ). padł czujnik prędkości ? jak tak to który ? i gdzie on się dokładnie znajduje? to nie jest ten na skrzyni od prędkościomierza ? .
Alfa Romeo 156 2.0 ts. 1998r.
Z tego co kojarze predkość jest odczytywana z czujników umieszczonych w każdym kole i komputer liczy średnią wsrtość
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Akumulator masz w pełni naładowany??
tak , był naładowany.
A jak by nie był to coś by to zmieniało ?(z ciekawości pytam)
Jak jest akumulator walnięty to się mogą dziać rzeczy o których się filozofom nie śniło.
Może padły zegary? albo jakaś mechaniczna cześć się zużyła.
kurcze gdzieś tu był temat o podobnych sprawach z prędkościomierzem... szukam.
zegary to raczej nie ,bo obrotomierz mi chodzi i reszta rzeczy ,prócz prędkościomierza . Kilka dni temu nabijało kilometry ale zaniżone o połowę , a od wczoraj w ogóle . Auto odpala od strzała więc akumulator myślę ,że jest dobry;) .
Poczytaj tutaj
http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_..._dzialaja.html
:)
Dziękuję; ) .
W 156 nie ma impulsatora. Prędkość jest brana z abs. Wariowanie licznika nie znalazło przyczyny. Ja tez tak miałem, wyjmowalem zegary, ruszalem kablami, czyscilem gniazda. Cos pomogło. Od prawie 2 lat spokój. Wg mnie to brak sygnału gdzieś.
Najprościej to wpiąć się interfejsem i zobaczyc co tam pokazuje fes w predkosci kół
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Dlatego m.in. sugerowalem zegary bo moze gdzies nie stykac :)
100% ze po wpieciu sie fesem zobaczysz prawidłowa prędkość. Gdyby miało byc inaczej to znaczy ze byłby problem z abs a wtedy miałbyś zapalony abs error na desce. Wg mnie jest gdzieś problem miedzy centralka abs a licznikiem. Jest tam trochę kabelkow.
Skądinąd jest to dość powszechny problem wiec jeśli komuś uda sie namierzyć winnego to dostanie zasłużone propsy :)
Też mam taki problem, winą jest za niskie napięcie w instalacji elektrycznej auta. Przyczyn może być wiele, ciężko znaleźć problem. Może być gdzieś zwarcie w instalacji elektrycznej, może być alternator na wykończeniu albo słabe połączenie z masą.