Zimne sprzęgło się ślizga

Witam

Pół rok temu zrobiłem chiptuning i podniosłem moc do 180KM w 1.9JTDi. Autko ma przejechane 150tys. km. Od pewnego czasu zauważyłem niepokojące ślizganie się sprzęgła - przy wciśniętym pełnym gazie, obrotach powyżej 2tys, na wszystkich biegach, wskazówka obrotów idzie gwałtownie w góre. Interesujące jest to, że efekt nie występuje przy rozgrzanym siniku. Zastanawiam się, czy to na pewno sprzęgło, czy może jednak zimowe opony się ślizgają. Opony są nowe, a na desce rozdzielczej nie zauważyłem, żeby esp się włączało.

Drugie pytanie. Czy jeśli będę musiał wymienić sprzęgło, to nie warto zamontować sprzęgła z 159 2.0 JTDM, moc: 170 KM http://www.motointegrator.pl/produkt...uk-624-3403-09 ?

Z góry dziękuję.

tak opony Ci sie slizgaja oczywiscie.Czyli przy rozgrzanym silniku opony juz sie nie slizgaja bo i opony sa dogrzane wiec kleja dobrze??Juz dawno nie slyszalem czegos tak dobrego

Pierwsze co to szybko wymień płyn hamulcowy.... i zobacz czy coś się zmieniło.
Gdy się nie zmieni to sprzęgło do wymiany - od razu też dwumas zrób.

Dzięki za odpowiedź, zastanawiam się co może mięć z tym efektem wspólnego płyn hamulcowy?

Cytat:

---

Napisał karmal

Pierwsze co to szybko wymień płyn hamulcowy.... i zobacz czy coś się zmieniło.
Gdy się nie zmieni to sprzęgło do wymiany - od razu też dwumas zrób.

---

docisk do wymiany

Cytat:

---

Napisał AchryPadusi

Dzięki za odpowiedź, zastanawiam się co może mięć z tym efektem wspólnego płyn hamulcowy?

---

ma, wierz mi.

płyn hamulcowy to ten sam do pompki i siłownika sprzęgła, ale nie wydaje mi się aby tu był problem płynu. Raczej wtedy sprzegła by nie było

Znalazłem coś takiego:
"Przy okazji wymiany płynu hamulcowego warto również wymienić płyn w układzie sterowania sprzęgła. Jest taki sam jak w hamulcach i również się starzeje. Układ napełniamy płynem z fabrycznie zamkniętych pojemników. Resztka płynu z poprzedniej wymiany nie nadaje się już do użycia, gdyż również zawiera wodę. "
Rozumiem, że w 159 jest to wspólny zbiornik.

tak możesz wymienić ale nie wydaje mi się żeby to było to... Ja miałem ten problem w bravo jtd i wymieniłem sprzeglo z kolem dwumasowym a winny byl docisk i tarcza

ps spróbuj jeszcze wyłączyc trakcie i wtedy zobacz

Mnie się zaczęło uślizgiwać sprzęgło po 25tys. od wymiany sprzęgła i zrobieniu remapu.
Wymieniłem płyn hamulcowy na nowy - jak ręką odjął.
Nie ma sensu tak jeździć - najtańszy sposób to wymiana płynu. Jak to nic nie da - to wtedy wiadomo że sprzęgło.

warto spróbować z tym płynem hamulcowym. Jeżeli auto ma juz 150 tys km a jest od nowości to juz troche wody może mieć.
Płyn hamulcowy jest higroskopijny tzn że chłonie wodę i wraz z przebiegiem traci swoje właściwości.
Najlepiej by było podniesc całe auto sciągnąć wszystkie zaciski następnie wcisnąć wszystkie tłoczki ( żeby jak największa ilość płynu wróciła do zbiorniczka wyrównawczego ) założyć zaciski / oddessać płyn ze zbiorniczka wyrównawczego / zalac swieży płyn i zacząć sie bawić w odpowietrzanie całego układu razem z wysprzęglikiem sprzęgła. Wtedy masz w miarę pewność ze w całym układzie pojawi sie nowy płyn.

Płyn hamulcowy warto wymienić raz na 2 lata - koszt nie jest oszałamiający. W każdej stacji kontroli można sprawdzić jego właściwości.