Co sądzicie o alfie 159 1.9 150 km. Pomoc !!

Witam miesiąc temu kupiłem alfe w pieknej wersji TI z silnikiem 1.9 150 km. Podobno ma przejechane okolo 130 tyś km. 2007 r sprowadzona z niemiec. Nie ukrywam jestem troche zaniepokojony pracą silnika. Nigdy nie miałem styczności z dieslem wiec może jestem przewrażliwiony. Wiem że ma wyciętego DPF-a, wiec jesli zna sie ktoś z tym temacie to proszę mi powiedzieć czy ma prawo Kopcić. zawsze gdy odpale zimnego to zakopci sobie na taki biały kolor i np dzisiaj bylo 5 stopni to do póki sie nie zagrzal to tez kopcił na taki bialy kolor. chciałbym się dowiedzieć czy mam sie czym obawiać. Jeszcze jedną rzecz chciałbym zapytać a dokładniej to o biegi bo chodzą ciężko ale z tego co wiem to 159 tak ma. i na co uważać w takiej alfie?

Samochód kupiłem z Olkusza z komisu AUTO-Patent. Jeśli ktoś kojarzy albo ktoś kupił samochód od nich to prosze mi powiedzieć jak sie sprawuje. facet sprowadza same Alfy i Fiaty i wydawal sie wiarygodny. Z góry dziekuje:)

Kolego, czy na pewno to leci biały dym z wydechu a nie para?
Ogólnie dymić nie powinna, tym bardziej na biało.
Na temat tego sprzedawcy, było tu na forum parę negatywnych opinii, sam mam o nim nie zbyt dobre zdanie.
Skąd jesteś?

Olkusz i auto patent, sprawdz przebieg, bo kręci on na niespotykaną skalę, wczuć vin do tematu, to sprawdzi kolega alfa przy okazji to będziesz wiedział co i jak.

Możliwe ale przy odpaleniu za każdym razem nawet jest jest ciepło to też jest para?
Dlaczego nie zbyt dobre? Auto sprawdziłem na fiacie i auto jest w podobno w dobrej kondycji i 99.9% nie jest bity. Okolice Oświęcimia.

teraz porankami jest chłodno więc prawdopodobnie para wodna zebrała się tłumiku, choć warto sprawdzic czy przypadkiem nie ubywa płynu chłodniczego i czy przypadkiem nie ma "majonezu" pod korkiem wlewu oleju.Nie ma co się martwić na zapas, pojeździsz, zrobi się ciepło i zobaczysz

ZAR93900007148838 z góry dziekuję :)

Jestem przewrażliwiony troszke bo wydałem na ten samochód swoje ostatnie pieniądze :) a na co szczególnie zwracać uwage w silniki 1.9 150 km?

Kolego, jeśli auto sprawdziłeś w Olkuskim Fiacie, to niestety ale wywaliłeś kasę za to sprawdzenie w błoto.
Olkuskie ASO Fiata i większość handlarzy z Olkusza a zwłaszcza ten z Auto-Patent to jest jedna klika, zawsze wystawią dobrą opinie na temat ich aut.
Wierz mi nie piszę tego, bo gdzieś to zasłyszałem, piszę to z całą odpowiedzialnością.

Cytat:

---

Napisał Cisek

ZAR93900007148838 z góry dziekuję :)

Jestem przewrażliwiony troszke bo wydałem na ten samochód swoje ostatnie pieniądze :) a na co szczególnie zwracać uwage w silniki 1.9 150 km?

---

- czy na 5 i 6 biegu przy gazie w podłogę nie słychać szumu odrzutowca - wtedy do roboty skrzynia
- jaki jest stan kolektora ssącego - ogarnąć jak najszybciej temat klap wirowych

to tak na początek

Do Tychów pojechaliśmy sprawdzić auto. Moglibyście mi sprawdzić ten vin?

coś mi sie obiło o uszy o tych klapach wirowych. mógł by mi kolega przybliżyć temat?

pierwsze co to jedz zmień rozrząd jak tego nie robiłeś. Zdejmij kolektor dolotowy sprawdź klapki jeśli są wszystkie to je wywal. Z resztą czy wszystkie czy brak to i tak wywal.

tutaj wklep vin

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...r_vin-261.html

Cytat:

---

Napisał Cisek

Do Tychów pojechaliśmy sprawdzić auto. Moglibyście mi sprawdzić ten vin?

coś mi sie obiło o uszy o tych klapach wirowych. mógł by mi kolega przybliżyć temat?

---

tak jak kolega wyżej napisał, warto się bardzo dobrze przyjrzeć kolektorowi ssącemu i wywalić klapy wirowe jeżeli już nie zostało to zrobione. kolektor często zasyfia się i robi się nieszczelny, a do tego gdy syfu uzbiera się dużo, klapki mają trudniej się obracać i mogą się urwać wpadając dalej do silnika. po ich wywaleniu masz spokoj na wieki wiekow.

generalnie sa to tematy bardzo dobrze opisane na forum, zarowno temat klap jak szumiacej skrzyni.

@cisek:
Co do kolektora, to dużo informacji masz tu:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...tml#post669920

Na forum jest parę osób zajmujących się tym tematem (Tomek_KRK, LukeMazur, o ile mnie pamięc nie myli to pampik chyba też się tym parał, ale wiek już nie ten to i źle moge kojarzyć fakty ;-) i jeszczę kilka innych osób), jeśli zależy Ci na porządnym zrobieniu tematu. I powtarzając to, czego nauczyłem się ostatnio -> jak zajmiesz się klapami, to od razu zajmij się EGR (zaślepienie + programowe usunięcie).


Z innych tematów to może być jeszcze maglownica, ale nie jestem pewien czy 2007 jest tym problemem jeszcze objęty.