Mechanik z małopolski do remontu silnika

Witam Was ;)

Poszukuje w okolicach Nowego Sącza/Krakowa (do 150km) dobrego mechanika/warsztatu, który wykona u mnie remont silnika benzynowego 1.6. Silnik bierze olej na potęgę. Od razu uprzedzam, że nie poszukuje kolejnego domostwórcy, który będzie robił losowanie na moim silniku (albo bedzie działał albo nie). Miałem już do czynienia z takimi mechanikami i dlatego mój silnik jest w tak opłakanym stanie (naprawa po zerwaniu rozrządu). Chciałbym po prostu dostać jakąś gwarancję na wykonaną usługę i mieć pewność, że będę mógł spokojnie wsiąść do auta.

Jeszcze jedno. Jeśli potencjalny mechanik nie wykonywał Wam remontu silnika. Zmieniał przykładowo elementy zawieszenia lub klocki prosiłbym o nie podawanie namiarów.

Dzięki i prosiłbym o pomoc :)

Nie wiem na ile poważne są uszkodzenia w Twoim silniku, ale może pomoże Ci (choć trochę) opis ze strony http://www.conmir.pl/naprawa-po-uszk...nie-paska-itp/
Jest to strona użytkownika @sdero (z jego podpisu), także może zagadaj do niego.

Cytat:

---

Napisał YoMen

Witam Was ;)

Poszukuje w okolicach Nowego Sącza/Krakowa (do 150km) dobrego mechanika/warsztatu, który wykona u mnie remont silnika benzynowego 1.6. Silnik bierze olej na potęgę. Od razu uprzedzam, że nie poszukuje kolejnego domostwórcy, który będzie robił losowanie na moim silniku (albo bedzie działał albo nie). Miałem już do czynienia z takimi mechanikami i dlatego mój silnik jest w tak opłakanym stanie (naprawa po zerwaniu rozrządu). Chciałbym po prostu dostać jakąś gwarancję na wykonaną usługę i mieć pewność, że będę mógł spokojnie wsiąść do auta.

---

A dużo tam już w silniku narzeźbione jest? Bo nie wiem czy nie lepiej będzie kupić drugiego TS-a, jak tu już ktoś tam się uczył, jak te silniki naprawiać. To wbrew pozorom wcale nie jest łatwa do generalnego remontu jednostka.

Cytat:

---

Napisał Tomek_KRK

A dużo tam już w silniku narzeźbione jest? Bo nie wiem czy nie lepiej będzie kupić drugiego TS-a, jak tu już ktoś tam się uczył, jak te silniki naprawiać. To wbrew pozorom wcale nie jest łatwa do generalnego remontu jednostka.

---

Kupno silnika nie wchodzi w grę. Bo to już drugi silnik ;).

Saska 4
robiłem tam remont w TS'ie, bral olej na potęgę, skończyło się na wymienia pierścieni, naprawa miała byc budżetowa, głowica nie była ruszana (robione kilka ładnych lat temu
Kolega robił niedawno remont 3.0v6 12v, tym razem z głowicami, tez żarło olej na potęgę, zarowno w TS'ie jak i w tym v6 problemy zostały rozwiązane.

Ale, tu pojawia sie ale, jak masz nagrzebane przez innych mechaników, to raczej tak jak pisze Tomek.
Nikt o zdrowych zmysłach nie będzie chciał wziąć odpowiedzialności za to co narobili inni....

U Tomka robiłem tez remont, tyle że jtd, i remont dotyczył awarii po pęknietej głowicy. Złego słowa powiedziec nie mogę,

reasumując polecę oba serwisy.

Cytat:

---

Napisał YoMen

Kupno silnika nie wchodzi w grę. Bo to już drugi silnik ;).

---

Dziwne założenie - a jesli się okaże, że np. w Twoim silniku wał nie ma już miejsca na kolejny szlif albo gładzie cylindrowe są porysowane, to co? Będziesz szedł w gigantyczne koszty remontu?

Drugi ts na.ślepo to samoboj,trzeba rozebrać twojego i go pomierzyć,ale ogólnie ts jest przyjemny w remoncie i nawet nie drogi

Wysłane z mojego MT15i za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał darek2116

Drugi ts na.ślepo to samoboj,trzeba rozebrać twojego i go pomierzyć,ale ogólnie ts jest przyjemny w remoncie i nawet nie drogi

Wysłane z mojego MT15i za pomocą Tapatalk

---

Dokładnie wychodzę z tego samego założenia. Nie kupie już drugiego silnika w ślepo.

Spróbuj QBA z CZestochowy oni ogarniaja z maciem AR po mistrzowsku,ja mam czas dopiero około 15 maja może na cos
ale kilometrów troche masz na śląsk,zerknij na regionalne to możę w KRK coś załapiesz

Cytat:

---

Napisał darek2116

Drugi ts na.ślepo to samoboj,trzeba rozebrać twojego i go pomierzyć,ale ogólnie ts jest przyjemny w remoncie i nawet nie drogi
Wysłane z mojego MT15i za pomocą Tapatalk

---

Nigdy nie kupuje się silnika "na ślepo", chyba, że takie motory "rozdają" za pół darmo. Nie pisz, że TS jest przyjemny w remoncie, bo to jest bzdura. Przyjemny w remoncie to jest silnik VW 1.8 benzyna 8-zaworowa z roku 1992. Właśnie przez takie "przyjemne w remoncie TS-y" jeździ potem sporo druciarni po drogach, bo koszt całkowitego, prawidłowo wykonanego remontu TS-a, spokojnie przekracza 5 tysięcy złotych. Takiego, na który dasz gwarancję. I te 5 tysięcy to nierzadko 50% wartości pojazdu, w którym zamontowany jest ów TS.

Cytat:

---

Napisał YoMen

Dokładnie wychodzę z tego samego założenia. Nie kupie już drugiego silnika w ślepo.

---

W Gorlicach mam 3 TS'y do wyboru gdybyś chciał. Bodajże 2x 1,8 i jeden 2,0. Wszystkie wymontowane ze sprawnych aut, żaden nie dymił i możesz sobie je sam sprawdzić. To moi byli uczniowie z GB kilka alf przywieźli i teraz chcą się tego pozbyć. Jeden chyba nawet jeszcze jest na aucie. W razie konkretów pisz na PM.

Ją tam tsy lubie robić i akurat dobrze wiem co i jak kosztuje,jak tylko kopci i bierze olej to nic strasznego jeszcze nie jest ale rozumiem ze nie jest to najukochanszy silnik dla każdego.części są tanie typu pierścienie czy uszczelka głowicy,wariator do ogarniecia,za piątkę można sporo zrobić w takim silniku

Wysłane z mojego MT15i za pomocą Tapatalk

Zapraszam do nas.