Printable View
Witam, w mojej alfie 156 do wymiany jest sprzęgło + dwumas. Koszt nowego kompletu to łącznie około 1900zł. Zastanawiam się nad zakupem używanych części. Warto brać używane ? No po czym mogę rozpoznać stan używanego sprzęgło lub dwumasy żeby nie kupić jakiegoś badziewia ? Pozdrawiam
Ps.Nie widzę sensu kupować nowych części wartych prawie 2000 gdzie moja alfa jest warta jakieś 4000 :P
Używane już masz i to zepsute. Oddaj do regeneracji jak chcesz taniej.
Rozważałem regenerację. Sprawdzałem cenniki w moim mieście i wychodzi to tylko jakieś 300-400zł taniej od nowego. To już wolałbym tyle dołożyć i kupić nowe :)
Przychodzi w którymś momencie pytanie naprawiać czy zlomowac...
Podobnie jak z hamulcami przychodzi kwestia przelicznika jakości i ceny. Jeśli kupisz zestaw w dobrym stanie za cenę dużo niższą to można się w to bawić.
Jak wiadomo każdy element już po zamontowaniu można nazwać używanym. Ważne by kupić używane ale nie zużyte.
Używane to loteria.
Poszukaj dwumas fabrycznie odnowiony. Cena potrafi być 2x mniejsza od nowego.
Darujcie sobie takie posty.
Zależy jak długo planujesz nią jeździć. To, że jest warta 4000 ("bo to Alfa") wcale nie znaczy, że nie warto kupować nowego kompletu. A z regenerowanymi częściami bywa bardzo różnie.Cytat:
Napisał DavidNoFuck
A co takiego złego jest w używanym sprzęgle i dwumasie? W poprzedniej firmówce Szef założył mi używane sprzęgło i dwumasę w dobrym stanie, 70tyś km przejechałem na tym po czym auto poszło na sprzedaż - a kosztowało 450zł.
Chyba nic jeśli się kupi w dobrym stanie, bo niby co ma być złego.
Trzeba było kupić venciaka z tdikiem za 6.000zł i niebyło by problemu :)Cytat:
Napisał DavidNoFuck
To w venciaku z tdikiem za 6.000zł sprzęgło wymieniają za darmo? Ciekawe...
wszystko zależy od tego jak długo zamierzasz nią jeździć
Generalnie regeneracja całego sprzegła to koszt okolo 1000 zł dokładnie mowa o tarczy docisku i dwumasie. Robia to w Kielcach i naprawde znają sie na sprawie. 650 dwumasa i 250 tarcza i docisk.