Wentylator klimatyzacji raz działa raz nie

Witam

Na początek - czytałem tematy podobne i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.

Klimatyzacja została w tym roku uszczelniona, wymieniona chłodnica klimy, teraz jest napełniona i śmiga.

Problem dotyczy pracy wentylatora. Zwykle (u mechanika) działa bez problemów, da się go załączyć przez kompa,
odpala się gdy wzrośnie ciśnienie w układzie klimatyzacji.
Ale czasem po prostu się nie uruchamia wcale i boję się, że w końcu klima znowu się rozszczelni.

Co może być tego powodem? Mechanik rozkłada ręce i mówi, że może opornik pod wpływem wysokiej temperatury źle działa. Czy to jest możliwe? Spróbować wymienić opornik na inny? Ten ma dopiero rok.

Proszę o pomoc :)

Opornik możesz łatwo i szybko sprawdzić. Podmień na chwile np. od kogos z forum i poznasz odpowiedź:)

Generalnie on działa, chce wyeliminować problem, że wczoraj na parkingu zaobserwowałem kompletny brak działania wentylatora, a u mechanika jak auto postało to jak ręką odjął...
Nie można by podłączyć tego wentylatora jakoś na sztywno?

Sent from my Lumia 925 using Tapatalk

Można ale chesz żeby pracował cały czas po przekręceniu kluczyka?? Trochę sam sobie przeczysz. Mówisz, że chcesz wyeliminowac po czym że on działa..Zdecyduj się

Piszę, że zwykle działa tak jak powinien, czyli włącza się i wyłącza wedle uznania jakiegoś czujnika. - prawidłowo

Czasami po prostu nie uruchomi się wcale - mimo, że jest wysoka temperatura (wczoraj z 25 st), wentylator nie startował na postoju wcale przy działającej klimatyzacji.
Po zostawieniu auta na kilka godzin już mu się odwidziało i pracował normalnie.

sprawdź styki przekaźnika oraz czy jest on sprawny, ewentualnie wymień go na nowy

Chodzi o te, które są na skrzynce bezpieczników po prawej stronie?
Który odpowiada za pracę wentylatora?

Cytat:

---

Napisał mc007

Chodzi o te, które są na skrzynce bezpieczników po prawej stronie?
Który odpowiada za pracę wentylatora?

---

nie wiem jak jest w 147 ale w 156 są przy akumulatorze popatrz w instrukcji lub pod maska powinien być opisany jako FAN. Takie coś znalazłem szukaj przekaźnika H
http://www.zola.neostrada.pl/images/213.gif

Dzięki za odpowiedź, przekaźnik będzie sprawdzony.

Przy okazji przyszło mi do głowy, czy to może być wadliwe funkcjonowanie presostatu?
Może nie wykrywać czasami dużego ciśnienia i nie dawać impulsu do uruchomienia wentylatora?

A masz jakieś objawy tego niedziałania? tj. temperatura idzie wyżej niż powinna? To może trochę głupie pytanie, ale jesteś pewny, że on się nie włącza kiedy powinien? Najprościej chyba go podpiąć pod komputer na dłuższą chwilę i odczytywać informacje czy się załącza wg instrukcji. (bo wskaźnik w kabinie jest jaki jest...)

U mnie był podobny problem, okazało się że, na wtyczce od samego wentylatora nie łączyło, pomogło przeczyszczenie styków, i psiknięcie WD40 :D