Printable View
Witam!
Niestety dzisiaj Alfa się popsuła :(
Chciałbym się dowiedzieć co mogło się stać. Czekałem na czerwonym na sprzęgle, ruszam i nie mogę zmienić biegu. Mogę wrzucić bieg na wyłączonym silniku, gdy włączam silnik nie mogę wbić żadnego biegu :/ Pedał sprzęgła normalnie chodzi...
Poszło sprzęgło, docisk, czy koło dwumasowe?
Dziękuję za pomoc
Witam.
Najprawdopodobniej sprzęgło się skończyło.
Koło dwu masowe ma inne objawy, a w Twoim przypadku najprawdopodobniej padł całkowicie docisk i nie wysprzęgla do końca.
Dodatkowo gdy na włączonym silniku jest założony bieg mogę normalnie ruszyć.
Zamontowałem nowe sprzegło, docisk i wysprzęglik 2,5 miesiaca temu. Wytrzymalo 2 miesiace, było produkcji Valeo. Miałem bardzo podobne objawy, na wylączonym silniku wszystkie biegi wchodziły elegancko, na włączonym bardzo duży opór i zgrzyty na wstecznym. Musialem kupic 2 komplet i teraz jest wszystko wporzadku.
A jeśli chcesz włączyć bieg bieg na zapalonym silniku to zgrzyta, czy nie?
Zrób jeszcze taki eksperyment: na wyłączonym silniku włącz 1, potem wciskając pedał sprzęgła uruchom silnik i spróbuj ruszyć. Napisz, co się wtedy dzieje.
Teraz czekam na odpowiedz Intercarsu czy uznaja reklamacje. To musiała byc jakas wada fabryczna bo niemożliwe zeby zajezdzic sprzegło po 3000km...
Cytat:
Napisał SG0240
Jeżeli na zapalonym silniku próbuję włączyć bieg to nic nie zgrzyta, po prostu nie wchodzi - jest duży opór - nie próbowałem wciskać go na chama.
Jeżeli na wyłączonym włącze bieg - np. drugi, zapalę silnik to normalnie mogę jechać - wczoraj przejechałem tak 3 km do domu....
A czujesz jakies wibracje czy inne objawy na pedale sprzegla? Chodzi jak chodzilo czy ciezej?
Ciężko mi powiedzieć - nie zauważyłem czegoś takiego. Z tego co wyczytałem to prawdopodobnie poszedł docisk - więc pewnie wymienię całe sprzęgło :/Cytat:
Napisał Reks
To możliwe, żeby w aucie z przebiegiem 140 000 poszło sprzęgło ??? Autem jeździła wcześniej kobieta, więc może to przez to :P
Eeee a nie bylo wymieniane od poczatku? To juz czas.. ale to zalezy od tego jak kto prowadzi(czy na swiatlach stoi na biegu itd).. ja w swojej wymienialem jak na liczniku mialem 185tys ale wydaje mi sie ze juz wczesniej bylo wymieniane.. na jakas uzywke poniewaz wszystko bylo OK i nagle tak.. lozysko pekniete w 3 miejscach i koniec wykladziny..
Ew moze jeszcze sprawdz 'wysprzęglik'
mnie tez czeka taka operacja jaki przewidywany koszt naprawy?? mi powiedzieli ze na swoim jeszcze troszke posmigam ale mam sie z tym liczyc
ja zapłaciłem za kompletne sprzęgło + docisk (Valeo) + wysprzęglik = 550zl + robocizna
Cytat:
Napisał ziomek_z
A gdzie kupowałeś??
U mnie wysprzęglik był wymieniany ponieważ pedał zostawał w podłodze.
Co do sprzęgła to nie było ono nigdy wymieniane...
No nic trzeba będzie się wykosztować :) Ile może kosztować wymiana sprzęgła?
nie ja kupowałem tylko mechanik ale w Intercarsie kupował
to trafiłeś super, ja robiłem sprzęgło ze trzy miesiące temu, mam Valeo, za sprzęgło dałem 780 zł (Intercars takie samo 1200!!) plus 700 zł robocizna...Cytat:
Napisał ziomek_z
We Wrocławiu za wymianę krzyczą 400-500zł w JTD 2,4, ale w 1,9 może jest prościej.
Sprzęgło zakupione - kupiłem sprzęgło Valeo za 600 złotych - oczywiście nówkę. Za wymianę zapłacę w granicach 300-350 złotych... Czyli ok. 1000 złotych trzeba sobie przygotować przy tej usterce :/
u mojej dziewczyny sprzeglo + robota 700zl mechanik sam kupil Valeo, moze nie mechanik bo to dobry przyjaciel
Ps szukamy nastepnej alfy, chetnie 156, chyba ze cos 166 fajnego sie znajdzie. Moze ktos cos widzial ciekawego. Pozdrawiam
Jak stoisz na czerwonym na sprzęgle to się nie dziwie ze je spaliłeśCytat:
Napisał Tfaruk
No kolego to teraz się popisałeś :) Na bank spaliłem sprzęgło przez to, że na czerwonym stałem na sprzęgle.... Jak stoje na światłach jako pierwszy przeważnie robię to na biegu, żeby później móc szybko i sprawnie ruszyć i nie blokować skrzyżowania - nagminna rzecz w Polsce.Cytat:
Napisał Karol156
jak się trzyma wciśnięte sprzęgło to sprzęgło się nie pali no chyba że trzyma się na pół sprzęgle ;) oczywiście jak się jeździ w ruchu miejskim i praktyka ta jest notoryczna to ma to jakiś wpływ na zużycie sprzęgła lub części jego składowych ale kolega Tfaruk raczej w taxi nie pracuje ;)
Cytat:
Napisał mrutyna
Dokładnie tak jak piszesz. Sprzęgło nie zużywa się w położeniach 0 i 1, czyli wciśnięte do oporu lub w ogóle nie wciśnięte. Dla sprzęgła najgorsze są stany pośrednie, czyli właśnie tzw. pół sprzęgło.
Też się zużywa... ale gdy nie pracowało w pozycjach pośrednich, to prawdopodobnie w ogóle nie wymagało by wymiany ;)Cytat:
Napisał Tfaruk
Dokładnie. I im bardziej wkręcamy przy tym silnik na obroty tym gorzej dla sprzęgła.Cytat:
Napisał Tfaruk
Sprzęgło najłatwiej jest spalić stojąc w korku na podjeździe, gdzie co chwila będziemy ruszać pod górę dodając sporo gazu. Spalone sprzęgło jak nic, nawet nowe świeżo zamontowane. Pierwszym objawem będzie smród płynu hamulcowego/sprzęgła i słabnący hamulec zasadniczy.
Jeśli szybko zareagujemy, to sprzęgło jeszcze trochę pożyje...
u mnie sprawa wgladala tak ze jak rano zapalilem auto to na ssaniu wogole nie bylo mowy o wlozeniu biegu 1,2,3 silnik mocny wiec zaczynalem od 4 ;) sprzeglo kupilem za 450 bo kolega wzial na firme i 100zl.wrucili odbil od podatku Valeo i wymiana 450 zl.takze pewnie kolo 1000zl.trzeba liczyc.