Printable View
Witam.
Posiadam Alfę Romeo 147 2002r. 1.9 JTD. Otóż pojawiają się bardzo głośne, tak jak by dochodzące z uderzeń w podłogę, lecz głuche stuki w zawieszeniu nawet na niewielkich nierównościach, przy niedużej prędkości. Dodam, że pojawiają się one również gdy bujam pojazdem na boki. Stanęliśmy z kolegą na przeciw siebie i bujałem autkiem, aż było słychać stukanie z zewnątrz (oczywiście trochę słabiej). Podejrzewam łączniki stabilizatora... Jak myślicie koledzy fachowcy ? Mam nadzieję że nie gumy.
obstawiał bym na wachacz górny
Wymieniony w ubiegłym roku... Wyglądają w porządku jak patrzyłem.
Stacja diagnostyczna i tam diagnozuj bo tak to możemy Ci wymienić każdy element zawieszenia. U mnie na przykład wala amory choć ponoć mają 70% skuteczności.
Ostatnio byłem na diagnostyce na przeglądzie rejestracyjnym. Powiedziałem by facet porządnie poszarpał autem, posprawdzał wszelkie luzy.... i nie ma żadnych ;) A podczas jazdy czuć i słychać, że zawieszenie postukuje, pływa (większośc wahaczy założona jeszcze w fabryce). Także moim zdaniem taki test na diagnostyce nie jest miarodajny. Najlepiej wejść pod auto i jakąś łychą posprawdzać zawiechę.
Podczepię się pod temat... U mnie też coś lubi postukać nawet na niewielkich nierównościach. Dobiega to gdzieś z tyłu auta, jakby z lewej strony, aczkolwiek do końca nie jestem pewien. Byłem na przeglądzie, bo akurat się kończył, amortyzatory z przodu po 76% i 74% wydajności, tył trochę gorzej bo jedynie 68% jedna i druga strona. Panowie sprawdzili wszystko od spodu, obeszli pobujali i stwierdzili że zawieszenie jak na wiek auta i nasze polskie drogi bardzo dobre. Jedynie przed zimą do wymiany mam tuleje.
I teraz pytanie, czy przez te tuleje może tak pukać nawet na małych nierównościach?
Poduszki amortyzatora sprawdzone?Cytat:
Napisał Tytanowy
wystukane tabletem o paluchy ;)
Niestety niesprawdzone. Jakie koszta takich poduszek? Ogólnie jak to najlepiej sprawdzić?Cytat:
Napisał beriba
Kolego ja tak samo sprawdzałem przez bujanie i poszedł łącznik stabilizatora. Może warto sprawdzić.
Koszt samych poduszek to kilkadziesiąt złotych, także tania sprawa. Ale niestety nie powiem Ci jak to sprawdzić
wystukane tabletem o paluchy ;)
Jak kolega twierdzi też bym sprawdził łączniki stabilizatorów.
To w takim razie zacznę od tego co obstawiałem. Wymienię łączniki w przyszłym tygodniu dam znać. Samemu chyba niewiele roboty, prawda ?
Niewiele i poradzisz sobie :) Porządny imbus i klucz potrzeba. Nie obrób gniazda na imbus bo trzeba będzie ciąć nakrętkę - niezbyt wygodnie to się robi. Najpierw wyczyść gwint na sworzniu łącznika, a później spryskaj porządnym odrdzewiaczem (olej uniwersalne wynalazki jak WD).
Mi się ostatnio też tłucze tył, nawet na niewielkich nierównościach. Mechanik sprawdził mi zawieszenie i to łączniki stabilizatorów do wymiany (przynajmniej u mnie tak jest).
Siemka mi tez cos stuka w przedniej prawej ale mocniej a bylem u mechanika to sprawdzil laczniki w obu kolach i w obu sa do wymiany a stuka tylko prawe kolo choc jak bylem na przegladzie to powiedziano mi ze mam prawy przedni amor kolo 50 % a lewy ponad 80 % czyxby to byla wina tego amora czy moze jakiegos z wahaczy ? bo w przyszlym tyg jade do mechanika odstawic auto wiec wolalbym zeby zrobil mi to raxz a porzadnie tylko musze wiedziec co ma robic :D a co do poduszek amoortyatora mam pytanko czy z przodu tez sa owe poduszki ? czy tylko tylne amory maja cos takiego ?
Przy okazji wymień gumy na stabilizatorze jak masz stare. Chwila roboty, a koszt niewielki :)Cytat:
Napisał Haskell
Dzięki za radę :) W sumie myślałem nad wymianą całego tyłu, bo reszta też już się kończy (amory w sumie ok), ale trzeba na to trochę wywalić kasyCytat:
Napisał LukaSS
Wymieniłem łączniki - pomogło. Z mojej strony temat zamknięty. Dziękuje za porady
Mialem to samo:)
co do amortyzatorów i sprawdzania na stacji diagnostycznej to te procenty które są pokazywane to nie jest wydajność amortyzatora tylko skuteczność docisku auta do drogi.... wystarczy pojechać najpierw na przegląd na 15" i pokaże 50% a pojedziecie po 5 minutach na 17" i pokaże z 70-80%. a co stukania przy bujaniu na boki to albo łączniki stabilizatora albo górny wahacz, stawiam na to drugi. Wahacze górne jeżdżąc po naszych drogach to max na rok wystarczają więc szkoda pisać że wymienione rok temu... z drugiej strony dobrze że kosztują 80zł sztuka a nie z 380zł bo byłby ból przy wymianie dla portfela
80zł to kosztują fasty. U mnie w 156 pojeździły 5000km i śmietnik. W autosklep24 jest promocja na trw. Wczoraj założony. Zobaczymy ile wytrzyma.
Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka
Zależy jakimi drogami jeździsz. Jak drogi równe lub w miarę równe to przynajmniej 20-30 tkm powinny wytrzymać. A może i więcej ;)
wystukane tabletem o paluchy ;)