gasł aż zgasł na zawsze..alfons 1.9jtd pomocy!

witam opisze Mój problem iż mam alfonsa 1.9jtd 105km. po wymianie rozrządu,pompy,koła zębatego,paska pk napinaczy , koła pasowego..

od kupna zawsze mi się świeciła z 30sekund po rozpaleniu kontrolka świec i od czasu do czasu zgasł mi w czasie jazdy , obroty skakały 700-900 czasami, czasami było ok. A teraz przejdźmy do rzeczy

Jadę z miasta do domu zgasł mi w czasie jazdy z 4 razy , nie chciał odpalić po ok. 2 minutach odpoczynku odpalił.
Dojechałem do domu ostygł silnik około 3h mineło nie chce odpalić już wogole! :( kręci jak głupi i nic ;(

1. Co się mogło mu stać?
2. Czy mogę jakoś awaryjnie po waszych sposobach odpalić by dojechać do mechanika?
3. Jaki koszt około takiej naprawy?

Podłącz pod kompa i zobacz jakie błędy pokazuje.

Najlepiej podłączyć auto pod kompa, będziesz wiedział co go boli, może to być czujnik położenia wału.

Albo pompa CR

Jak pisze była robiona co nie wyklucza się jej bo ja miałem po regeneracji jak kupiłem alfę i po 3 latach padła, odpalałeś na plaku??

Trzeba sprawdzić komputerem czy:
- pompa nabija ciśnienie do odpalenia
- regulator ustala punkt pracy
- immo pozwala na odpalenie

Potem sprawdzić przekaźniki od sterowania wtryskiwaczami no i tą centralkę grzania świec też obadać miernikiem.

spróbować odpalić plakiem? jak gdzie psiknąć ? a jeśli chodzi o plak to taki do tapicerki? :D

Tak, ten do deski rozdzielczej :D

Panowie "plakowcy" zostawcie takie rady dla siebie...
Najpierw niech kolega zrobi to, co napisano wyżej czyli podłączenie pod komputer a potem jakaś logiczna diagnoza.

Witam,
jaka pompę i koło zębate miałeś wymieniane kolego?. Jeżeli koło od pompy CR to może za lekko zostało dokręcone i się poluźniło?!

przy wymianie powiedział mi wszystkie firmy, nie pamiętam , na kartce mam wypiske co było zrobione i cene a nazw firm nie ma. Wiem tylko że kosztowała 150zl, a koło zębate 220zl... nie powiedział bym że nie było dokręcone w dobrej firmie mi to robili.. :/ Alfa poszła do mechanika dziś cały dzień grzebią i szukają przyczyny jak się dowiem co to dam znać ;) oby drogo nie kosztowało bo dopiero mam miesiąc alfe a jakieś 2000zl już w nią włożyłem ;-(

Słabi mechanicy jak nie potrafią zdiagnozować dlaczego nie odpala jtd.

Podejrzewam, że 70% forumowiczów z jtd i Multiecuscanem postawiło by zapewne trafną diagnozę w 10 minut.

Do sprawdzenia ciśnienie przy rozruchu. Jeśli za małe to na początek niskie ciśnienie, później regulator ciśnienia, wtryski i pompa. Na prawdę to nie jest trudne, jeśli zna się zasadę działania systemu common rail.

problem rozwiązany: padł przekaźnik pompy , i przy rozruchu nie była uruchomiona!:) koszt naprawy - 150zl , alfa już śmiga.

Pozdrawiam i dziękuję za próby pomocy:)