stuk przy szarpaniu kierownicą

jak w temacie, czy to norma czy będzie coś do zrobienia, stuk słychać na początku filmiku
https://www.youtube.com/watch?v=qx_z...ature=youtu.be

wydaje mi się że problem się pogłębia, 3 tygodnie temu wymieniałem przekładnie na regenerowaną czy to będzie jej wina ?

Może końcówki drążków?

drążki kierownicze tez były wymieniane ?

Drazki sa z kasatorami luzu. Sprawdz czy nie masz tam luzu, niech ktos ci mocno porusza kierownica na zgaszonym silniku szybko w lewo i prawo, kola opuszczone na ziemi by mialy opor.

drążki nie były wymienione wraz z maglownicą, miały być dobre

a czy mogą stukać wahacze?

Przy szarpaniu kierownicą wahacze nie będą się odzywać. Obstawiam luz na listwie (maglownicy), tak dużego luzu chyba nie wytworzyły by drążki.

byłem u speców od regeneracji maglownic i stwierdzili że to magiel stuka, magiel kupiłem na allegro zregenerowany
mówili tez że 60% maglownic w 159 nie nadaje się do regenracji

niezłe jaja, odsyłałem na gwarancje a dzisiaj patrze, że znowu stuka... chyba będę jeździł aż się rozleci ten magiel
tym razem montaż był w innym warsztacie, więc raczej nie wina montażu
w tej firmie regenerującej stwierdzili, że niczego nie zauważyli ale mimo to wymienili listwę na nową, ale mechanik nie obejrzał czy to prawda przed montażem, we wtorek wpadnę do warsztatu zobaczę co powiedzą

edit
tak patrze, że trw 1879,00 więc nawet nie tragedia
czy to nówka czy też jakaś regeneracja
http://www.iparts.pl/czesc/przekladn...61-jrp934.html

Ja mialem luz na drazkach na kasatorach z lewej 2 cm a z prawej 1 cm tez stukalo juz mniej stuka.

chyba zbytnio spanikowałem, bo nie stuka jak ostatnio, a takie lekkie puknięcie raczej jest w normie