Printable View
witam wszystkich od kilku tygodni silnik chodzi jak dizel,rano przy odpalaniu dymi na biało.
jezdze od mechanika do mechanika jeden mowi ze trzeba zrobic szlif wału drugi ze panewki kolejni ze zabek na rozrządzie sie ułamał a inny ze cały silnik lepiej wymienic moze ktos miał taki sam problem prosił bym o jakies skazowki z góry dziekuje alfa 166 2,0ts 16v 155km bydgoszcz
Jaki olej lejesz do tej 166-tki ? Kiedy ostatnio wymieniany wariator?
Te stuki to mozliwe ze wariator ale dymienie na biało po odpaleniu trudno stwierdzić. Plyny masz ok?? Zadna maz się nie tworzy na korku plynu chłodniczego? ?
Uszczelka pod głowicą tez może być jak ciągnie Ci płyn
Jedź do mechanika co się zna na twin sparkach. Możesz też popytać na forum regionalnym kto z Twojej okolicy miałby możliwość posłuchać silnika.
Biały dym to może być para wodna. Ostatnio dużo padało.
Jeśli słychać klekot przy odpaleniu i po kilku sekundach cichnie to początek końca wariatora. Jeśli cały czas to koniec wariatora. Ja bym zaczął od tego.
Może nagraj filmik to posłuchamy.
olej mobil 1 syntetyk 5w40 nigdy nie wymieniany wariator zadna maz sie nie zbiera na korku olej bierze w ciagu 2 tygodni litr
litr na 2 tyg? Ja bym szukal silnika. Potrzebujesz kumatego mechanika od ts-a ale nie wygląda to dobrze. Silnik pewnie wyjdzie taniej niż kapitalka tylko pasował by znaleśc cos pewnego.
Nie masz gdzieś wycieku? Litr na 2 tygodnie to agonia silnika. Chyba, że robisz jakieś kosmiczne przebiegi... Przy takiem spalaniu oleju chyba niebiski dym byś miał z wydechu podczas jazdy.
Pozatym do ts raczej 10w40. Tak mówi instrukcja.
małe przebiegi robie a dym tylko rano taki olej mechanik mi wlał przy wymianie olej zaczoł mi tak pobierac po wymianie swiec i cewki i po 14dni zaczoł chodzic tak jak na filmiku dodawałwm puzniej troche gazu https://www.youtube.com/watch?v=cowU...ature=youtu.be
Mój tak klekotał jak panewkę obróciło ;/
Jeśli to panewka to lepiej kup nowy silnik... tego wału się nie szlifuje także koszt ok 2-3 koła przed Tobą w najlepszym wypadku jeśli to panewka...
W ts można szlifować wał.
Z filmu ciężko stwierdzić jednoznacznie co tam słychać. Moim zdaniem to może być tylko wariator. Jedź najlepiej do jakiegoś mechaniora od alf. Lepszego wyjścia nie ma. Co do kupna silnika. Jeśli rzeczywiście okaże się panewka ja bym remontował. Kupując używanego tsa możesz trafić na minę. Jak Twój nadawał by się do uratowania, remontowałbym. Będziesz wiedział co masz...
dziekuje bardzo za info
W 2.4TD jak panewka mi się obróciła dźwięk identyczny, ale mniej częstotliwy na wolnych obrotach :)