Sprzęgło i dwumas Alfa 156 1,9 16V 140 KM

Witam. Jako że Alfa jest moim pierwszym samochodem to uczę się teraz rozpoznawać usterki, dlatego usterki te mogły być już wcześniej, ale dopiero je zauważyłem. Ostatnio zauważyłem, że ślizga mi się sprzęgło, to znaczy jak ruszam z 1 to zaczyna jechać wolno, a potem nagle szybko przyspiesza, czasem jak puszczam sprzęgło to skrobnie metaliczne, no i jak redukuje z 3 na 2 to czasem zamiast zwolnić to on jedzie z tą samą prędkością przez kilka sekund. Druga usterka to, to, że na 1,2 i 3 dzwoni spod okolic silnika jak by ktoś łańcuch podczepił (odpalałem na otwartych drzwiach i nie było wibracji). No i ostatnia usterka: jak jadę i skręcam w prawo podczas kręcenia kierownicą czasem mi coś stuknie z prawej strony samochodu. A teraz moje pytania:
- czy jak mechanik będzie mi wymieniał sprzęgło i dwu-mas to musi wymienić wysprzęglik (ile on kosztuje do mojej skrzyni) ?
- czy dobrze rozpoznałem usterki?
- czego stuknie mi czasem podczas kręcenia kierownicą?
Dzięki za wszelkie porady.

Sprzegło slizgalo by sie gdybys np jechal na 3 lub 4 biegu i nagle dodal gazu a samochod zamiast przyspieszac zwiekszyl by gwaltownie obroty silnika a auto by nie przyspieszalo jak nalezy. Moze masz cos nie tak z dociskiem sprzegla.

No właśnie nie wiem jak pytałem się kolegi mechanika czy wie co to może być to mi powiedział że tez tak miał aż wymienił zestaw dwu-mas i sprzęgło. Nawet jak by sprzęgło było ok to podobno trzeba robić komplet. Dopóki mi nie zajrzą do skrzyni to się nie dowiem.

Chyba to to twój dobry kolega nie jest jak chce ci to i to w ciemno wymieniać. Ja wymieniałem sprzęgło jakieś 20 tysięcy kilometrów wstecz, dwumas był jak nowy

To dzwonienie może być spowodowane sprzęgłem? Myślałem że to może dwu-mas.

Dzwonic moze milion innych rzeczy. Stukniecie ktore mozesz miec przy zmianie biegu to moze byc rowniez przegub. Sprawdzenie sprzegla masz opisane powyzej i uwierz.. Poznasz napewno czy to sprzeglo sie slizga. Co do wymiany to niekobiecznie trzeba i dwumase wymieniac. Ja wymienialem komplet sprzegla w zeszlym tygodniu i przy okazji mechanik sprawdzal dwumase - wszystko ok, a sam nie wiem czy poprzedni wlasciciel auta ja wymienial, a ja juz od zakupu zrobilem ponad 40 000 km wiec nie malo (Rok czasu). Poczytaj na forum o dwumasie to bedziesz rowniez wiedzial jak jezdzic zeby ci jaknajdluzej wytrzxmala.

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

Ja bardzo chciałbym żeby to nie było sprzęgło i dwu-mas bo wiem ile to kosztuje. Te stukanie to może i przegub dużo kosztowac nie bedzie . A gdy bym miał do wymiany samo sprzęgło to bym był bardzo szczęśliwy.

Dowiedziałem się że dwu mas można sprawdzić poprzez ruszanie z trzeciego biegu. I bez gazu gaśnie ale nie ma żadnych drgań więc dwu mas chyba odpada. A gdzie można sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów podobno jest w okolicach ściany grodziowej, jak szukałem to nie mogłem znaleźć. Mógłby ktoś dokładnie wytłumaczyć gdzie to jest?

Bylo juz kiedys tu na forum. Google znalazl mi nawet zdjecie od nas i pozwole sobie je zamiescic.

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

Dzięki za informację. Przepraszam za to że nie poszukałem. No to czekam na dalsze propozycje usterek.

Moje dzwonienie od strony kierowcy ktore najsilniej slychac przy kole, mechanik sklasyfikowal jako lozysko sprzegla.
https://www.youtube.com/watch?v=z2I8den8SQs Najbardziej slychac od poczatku filmiku do 10 sek. Ten dzwiek jest delikatnie w tle wiec trzeba sie wsluchac :E

Mam bardzo podobnie, dźwięk podobny jak by ktoś zegarek nakręcał, wiec to już jasne sprzęgło do wymiany.
Czyli:
-sprzęgło do wymiany
-dwu-mas ok, ale jak będzie wymieniane sprzęgło to i dwumas można zobaczyć
-stukanie podczas krecenia kierownicą może być sworzeń
więc odstawie go do mechanika powiem mu co i jak i może wszystko będzie ok :) Dzięki wszystkim za pomoc, jeśli komuś coś by się jeszcze przypomniało to śmiało.

Moje sprzeglo sie nie slizga i moj mechanior powiedzial tak, ze to moje sprzeglo moze wytrzymac miesiac, a moze rok. I ze zawsze bedzie czas zeby wydac pieniadze:) Zaleca mi jezdzic. Te moje dzwieki wystepuja od samego poczatku kupna auta czyli juz rok :) Sprzeglo bierze juz troche bardziej przy gorze (a powiedzial ze w JTD nie ma regulacji sprzegla) wiec tarcza pewnie nie jest juz gruba.
Co do wymiany sprzegla poleca oryginal bo na Luku przejechal sie 2 razy, bo chyba wlasnie to lozysko bylo do...

Jak bedziesz mial mozliwosc to badz przy mechaniku jak bedzie ci sprawdzal dwumase. Ja jakos nie mam zaufania do kogos kto mi w ciemno chce wymieniac czesci za kilkaset zl.. W taki sposob dalbym sie zrobic w punto w Ciu.. Na wymiane sprzegla - pedal wpadl w podloge i mechanik odrazu stwierdzil sprzeglo do wymiany - a bylo wymieniane 5 tys km wczesniej, a padnieta byla pompka przy pedale co rowniez mu sugerowalem.. Lepiej naciagnac klienta ze sie wymienilo cos co bylo ok bo przeciez malo kto chce widziec stare czesci..

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

Znaczy wiecie ja u niego nie naprawiam. Pytałem się go z racji tego że miał 147 i sam przy niej robi. Naprawiam wszystko u mechanika znajomego mojego ojca, tylko zanim do niego pojadę to wolał bym najpierw sam trochę zdiagnozować usterki żeby wiedzieć co mu powiedzieć. Ale jak będzie wymieniał to się postaram przy tym być.

tez mam takiego swierszczyka...sprzeglo wymienione razem z dwumasem a swierszczyk jest dalej...na spota przyjezdza kolego 147 z tym samym motorem i tez go ma, a wszystkie te tajle tez juz wymienial :)

u mnie to samo świerczenie, mam już kupiony komplet sprzęgło + dwumasa, ale martwi mnie to co piszecie, że po wymianie nadal Wam świerczało??? myślałem że jest to spowodowane luźnymi sprężynami na dwumasie i sprzęgle i po wymianie wszystko zniknie....więc co jest tego przyczyną??????

Moze cos na pasku pomocniczym ?? U mnie co prawda nie jest to az tak jak na tym filmie i swierczy moze 2-3 sek co jakis czas i mechanik stwierdzil, ze to sprzegielko na alternatorze.

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

Sprzęgiełko na alternatorze to raczej nie jest bo alternator masz z prawej strony nie z lewej i jak się zatrze to jest takie metaliczne pukanie, wiem bo też wymieniałem :) moim zdaniem świerczenie to wina luźnej dwumasy bo przy naprężeniu się to pojawia, u mnie jak włączam bieg i zwalniam sprzęgło to się to nasila. Mam nadzieje, że po wymianie bedzie cisza!!

Kolega wyżej napisał że to łożysko sprzęgła, więc to może jest rozwiązaniem problemu.

Całkiem możliwe kolego

I jak sie zakonczylo?

Wyklepane z Xperia T

W moim przypadku skończyło się to tak, że po wymianie kompletu sprzęgła + koło dwumasowe wszelakie świerczenia, szarpania i inne takie cuda się skończyły :)