Printable View
Witam.
Czy to dobry pomysł?
Szukam czegoś sportowego z tylnym napędem i charakterem, już od dłuższego czasu.
Ktoś w ogóle widział ten samochód na sprzedaż w ostatnim czasie?
To na razie tyle ;)
Pozdrawiam.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Dodano po 20 minutes:
Może kupię tą mięte od Clarksona :P
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Każdy pomysł jest dobry byle podążał za nim odpowiedni budżet.
Im tańsza 75 w zakupie tym większy budżet będzie potrzebny w trakcie użytkowania.
No to wiadomo.
A po ile chodzą, powiedzmy, jeżdżące 75?
Środek może być rozwalony, kiedyś sobie zrobię.
Tylko żeby mechanicznie było w miarę ok i rdzy za bardzo nie było.
Takie sprawy jak łożyska itp to wiadomo, zawsze trzeba będzie wymienić.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Koles z forum ma 75 turbo do zhandlowania cos koło 4 tys. Wór bez dna jeśli chodzi o utrzymanie i serwisowanie
Im lepszy stan kupisz tym mniej problemów później. Gerenralnie bez 10-15k pln na zakup nie ma co szukać.
No to nie dobrze :/ Myślałem o czymś poniżej 10tyś i potem jeszcze coś wsadzić, żeby do lepszego stanu doprowadzić
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Dodano po 2 minutes:
Ogólnie to myślałem nawet o lakierowaniu całej budy, ale to w przyszłości, dalekiej przyszłości, żeby tak wyśmigać autko do perfekcji.
No a na razie mieć jakąś wozidupe, która jako tako dawałaby radę.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Poniżej też coś pewnie znajdziesz ale bardziej jako auto hobbystyczne czyli więcej dłubania niż jazdy. W tych droższych/lepszych też będzie cały czas coś do zrobienia ale z reguly nie będą to problemy unieruchamiające auto.
Z tylnonapędówek, jeśli chodzi o Alfy, te w "normalnych" cenach to tylko: 75, Spider i piękna GTV (Alfetta)?
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Na pierwszy samochod, jak chcesz cos z tylnym napedem i sportowego to kup sobie kolego bmw serii 3, najlepiej to starsze kanciaste 325i, mocy duzo, zabawy tez bo auto lekkie no i ekonomicznie tez to ten silnik do gazu jest idealny. Alfe 75 sobie kupisz kiedys, hobbystycznie.
Jak wyżej. Jeżeli chcesz auto, żeby woziło cały czas tyłek to kup 147/156 w JTD. A jeżeli chcesz tylny napęd to kupuj bmw. Na codzień dobre auto. Wytrzymałe. 75 możesz sobie kupić ale hobbystycznie do jazdy na weekendach. Nie mówię że auto jest z papieru, ale niestety starsze auta generują koszty. No chyba, że masz dużo pieniędzy to kupuj 75. Będziesz jeździł i robił na bieżąco.
Mam kumpla co swoją 156 szanuje i dba i na wakacjach kupuje bmw e36 bo mu Alfy szkoda na codzienne jeżdżenie :)
147 są piękne, szkoda tylko że przynajmniej w tym Q4 nie robione. Bardzo mi się podobają. Za e30 z niechęcią się oglądam, ale jak na razie nic fajnego się nie wynalazło. Myślałem też o e46, całkiem fajny wóz, tylko ciężki dosyć. No i co drugi "sprowadzony ze szwajcarii, bezwypadkowy, igła!!!!!!!!!!!!!". :p
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Z bmw już tak jest ;/ ciężko o fajny model. Ale mój kolega który mieszka w Niemczech dawno temu chciał mi sprzedać e36 za 3tys zł w dobrym stanie. Przebieg 300tys oryginalnie i w ogóle jeździłem fajnie się jechało tylko trochę toporne autko bo to było 316. Zielony kolor, sedan. Hmm na dzień dzisiejszy może i bym wziął.
Ja tylko mam nadzieję że Alfa modelem 4C zapoczątkowała erę AR z tylnym napędem.
Koniecznie chcesz tylko furę z napędem na tył?
Tak, koniecznie tył. Może być też 4wd, ale to musiało być coś na prawdę fajnego.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Może Mazda mx5?
Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka
Po alfie turbo został już tylko silnik z osprzetem, reszta sprzedana.Cytat:
Napisał 75andrew155
Jest jeszcze czarna v6 ale cena sporo wyższa.
Ja uważam że bez wiekszych obaw możesz sobie kupić alfe 75 z silnikiem 2.0TS. Użytkując go nawet na co dzień nie bedziesz miał z tym modelem wiekszych problemów.Cytat:
Napisał Tadek
Kabrio odpadają, nienawidzę ich. Jak dla mnie samochód bez dachu jest bez sensu. Oczywiście jest parę pięknych klasyków bez dachu, szanuje je. Ale nie chciałbym tym jeździć.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Tadek bo chyba nie jeździłeś autem bez dachu :) czysta poezja :)
Jeździłem, nic fajnego w tym nie widzę. Poza tym, wolę się odzielić od ludzi blachą, niż być jak na widelcu, stojąc na światłach...
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
A ludzi nie lubisz :)
A tak na poważnie kto co lubi. Wielu chciałoby mieć cabrio ale niewielu stać na dwa, trzy auta w domu. Podziękujmy tuskowi za taki stan rzeczy :)
Bierz tą bmw i juz a jak nie to szukaj Alfy z Q4.
Ta... a Q4 na bank będzie tańsze i łatwiejsze w eksploatacji od transaxla...
Rozsądnym wyjściem na posiadanie 75'tki do codziennej jazdy jest raczej szukanie poza granicami naszego kraju. Dwulitrowy TS też będzie najlepszym kompromisem.
A gdzie dokładnie?
Patrzyłem na mobile.de i ceny niezbyt fajnie, a ściągać z Włoch, to drogi interes
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Do 10 tys. Alfa z Q4... weź zmień dilera.Cytat:
Napisał SCHNNAZZI
Nie mogę ten jest najtańszy :(Cytat:
Napisał drift-r
To bierz pół :p
No i kasa ci zostanie na weekend z dziewczyna ( czytaj - disco i pizza :p )
Po co zaraz TS? Na pierwszy samochód spokojnie starczy 1.6 albo 1.8 na wtrysku (chyba, że masz w pobliżu kogoś, kto ogarnia gaźniki) - a te są sporo tańsze w zakupie.
E30 na pewno będzie tańsze i łatwiejsze w eksploatacji, no ale to nie Alfa :).
http://www.autoscout24.eu/Cytat:
Napisał Tadek
http://www.willhaben.at/
http://www.tutti.ch/
Samochody w najlepszym stanie będziesz miał w Szwajcarii, ale tam oprócz akcyzy będzie dodatkowo cło, potem szukałbym w Austrii i Niemczech. Jeśli nie przeraża Cię odległość, to Holandia/Belgia albo Francja. Zwłaszcza we Francji jest spory wybór 1.6 oraz 1.8 w niskich cenach. Ogłoszenia z Francji masz tutaj:
http://www.leboncoin.fr/
Szukaj też Giulietty - mechanicznie prawie to samo, a mogą się trafić tańsze sztuki. No ale tam to już tylko gaźnik...
Może coś takiego Cię zainteresuje: http://otomoto.pl/peugeot-505-po-odn...C33488998.html
Auto może niezbyt szybkie ale za to spore i solidne. Nie mówię, że koniecznie ten egzemplarz. Poszukasz do takiego ori alusów i będzie wyglądać przyzwoicie. No i oczywiście RWD :)
Fabryczny bad-look ;)
Radosuaf, mówisz o tej Giuli z lat 50-60?
Jeżeli dałoby radę kupić w tych pieniądzach taki wóz, to byłbym przeszczęśliwy!
Co do peugeotów, to tylko 504 coupe, ale tutaj jest problem z częściami.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Dodano po 11 minutes:
A nie, jest jeszcze druga generacja, to pewnie o tą chodzi :p
Ale i tak fajniutka :)
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Jest jeden twin spark za około 4000 do wzięcia, podobno jeżdżący, w kolorze niebieskim (błękitny metalik). Trochę biedny, widziałem tylko kilka słabych zdjęć.
Tej Giulietty raczej nie ma opcjo znaleźć w pl?
Jak u niej z częściami?
W sumie, bardziej mi pasuje, ponieważ wolę mniejsze samochody.
A propos niemcow, to mam upatrzoną e30 w ładnym stanie. Niestety jednostka 1.6, ale jest na prawdę ładna i blisko. Srebrny lakier, brązowe siedzenia. Jeśli chodzi o silnik, to po prostu można byłoby zrobić swap w przyszłości na 2.5 .
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Cytat:
Napisał Tadek
Kolega miesiąc temu kupił :):
http://www.forum.alfaholicy.org/tran..._z_1984_a.html
Części mechaniczne jak do 75, z blacharką i wnętrzem trochę gorzej...
Tutaj jest TS w Czechach za 20.000 CZK:
http://auto.bazos.cz/inzerat/35201360/Alfa-Romeo-75.php
504 coupe raczej ciężko Ci będzie znaleźć do 10k :D
E30 jest fajne. Dorwać gdzieś ładne kombi i jeździć!
O swapie też raczej nie myśl bo to drogi gips...
Ta z czech fajniutka całkiem, spoko że biała, taka nietypowa.
Kombi? Nieee :p
Mówisz, że nie ma co ze swapem?
Przecież silnik można dorwać za grosze, dużo przerabiać nie trzeba.
Przy okazji mam zaprzyjaźniony warsztat tuningowy, który być może podjąłby się tego.
Tą Giuliette bym wziął z chęcią.
Jakby ktoś miał jakieś info, to proszę o kontakt ;)
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
I pewnie za darmo Ci swapa zrobią :) Zapomniales oprócz silnika o hamulcach, skrzyni, dyferencjałach, amortyzatorach, ecu i wiązce..Cytat:
Napisał Tadek
A za grosze to sobie możesz kupić silnik wart grosze :P
Nie no, wiem że poza silnikiem jest kupe klamotów do przełożenia.
Powoli bym zbierał i części i kasę na swap
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Dodano po 21 minutes:
Poza tym prędzej, czy później i tak, większość tych części, wymianiłbym na tuningowe
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Dodano po 7 minutes:
Jak w ogóle szukać tych Giuliett?
Mają jakieś swoje oznaczenie?
Bo za każdym razem wyświetlają mi się te modele z 2010 roku.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
A po kolei każdą datę sprawdzać, to się posiekać można
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Może zaznacz sobie po prostu w jakich lat mają być auta...
Jeśli myślisz o zmianie wszystkich części na tuningowe to musisz być bogatym gościem lub zbyt dużo czasu spędzasz przy NFS-e. No chyba, że mówimy o naklejkach i nakładkach na pedały.
Na dobry początek kup sobie porządne spalinowe auto RC i je stuninguj. Zobaczysz ile kosztuje utrzymanie. Potem koszty pomnóż razy 20 i pomyśl czy cię stać na zabawę z prawdziwym autem.