No i nastała piękna chwila padło turbo w 1.9 JTD zmiana na wiekszą?

Witam,
stało się padło mi turbo a objawiło się tym rozpędzam się nagle gwizd ( cichszy ) jak by odrzutowiec przeleciał, po chwili gaz w podłogę a auto? powoli się rozpędza, chodzi strasznie głośno powyżej 2 tysięcy a kopci ? jak ciepłownie Warszawskie! i to już od 1.500 zaczyna kopcić..
No ale nic do rzeczy :
Jaka cena za pełną regenerację takiej turbinki?
i ew. bo chće zmienić dodatkowo wydech, chip itp czy można zamienić tę turbinkę na jakąś większą troszkę? :cool:
Co dodatkowo trzeba by było zmieniać itp.


Autko to GT 1.9 TURBOKLEKOT!

Sprawdziłeś chociaż cz twój TURBOKLEKOT ma szczelny dolot? Bo to raczej na dolną rurę wygląda.

Najczęściej z S3 mini

Koszt zmiany na wieksza turbine razem z wystrojeniem i wydechem to min 5000 zl. Zalezy jakiej mocy sie chcesz spodziewac. Ja mam u siebie hybrydowe turbo tzn inny wirnik.Nie trzeba przerabiac dolotu. Przejechalem jakies 15000tys i jest super.
Jesli chcesz regenerowac stare(o ile trzeba, bo moze byc jakas inna usterka)to koszt ok 1000zl

Ok, problemem stała się rura do intercoolera dziura na dwa palce... no ale nic turbo juz od 12 tys km bierze olej, wiec predzej czy później padnie a pieniadze juz odkladac mozna tylko pytanie czy jest sens? a co masz u siebie zrobione?

chcesz jeździć serią to wkładaj serię. większa dmuchawa zawsze ciągnie za sobą koszty - a to wydech przerobić, a to dolot, od razu by wypadało fmic włożyć, do tego od razu program...

Ja mam seryjną gt1749v z wirnikiem z podwójnymi łopatkami. Tak naprawde nie wiem co jeszcze tam innego siedzi...tajemnica tunera:)miało być super i jest...
Jest wiele firm ktore robia hybrydy, ta turbina ma zastosowanie w bardzo dużej liczbie pojazdów grupy VAG. Koszt hybrydy przy zwrocie Twojej starej to ok 1500-2000tys zł.
Jesli chcesz wkładać wieksza np gtb2056v koszta wzrosna znacznie znacznie...

poskładana na oryginalnych częściach chociaż czy total china?

Cytat:

---

Napisał siewcu

poskładana na oryginalnych częściach chociaż czy total china?

---

Na oryginalnych, mysle że china już by się dawno zmieliła. Mam pewne źródło z turbinami.

oryginalnych czyli używanych? jestem prawie pewien ze masz na chinczyku, kwestia tylko jakosci

mam wklad ori nie chinol.Rozmawialem dzis z panem ktory to zrobil. Takze ja jestem pewien ze Twoja dziewczyna ma na imie Kasia(jestem pewien ale moge sie mylic:)

problem polega na tym ze zeby miec oryginalne czesci ktos musial by miec "dojscie" do pracownika ktory je wyniesie, zalozyc uzywke lub zniszczyc nowa turbine, kumasz co chodzi? :>

Mi wystarczy ze wiem to co wiem i nie czuje sie oszukany. Projekt nastepny zostal zamowiony, bo czlowiekowi ciagle malo:)

Cytat:

---

Napisał weloo

problem polega na tym ze zeby miec oryginalne czesci ktos musial by miec "dojscie" do pracownika ktory je wyniesie, zalozyc uzywke lub zniszczyc nowa turbine, kumasz co chodzi? :>

---

Nie przegadasz ;)

Swoją drogą, na racingforum znalazłem dziś wykres BMW E46 320d, z GTB1756 wycisnęli 250KM... A jak dla mnie hybrydy i tak nie mają sensu, lepiej włożyć coś większego i sprawdzonego, a nie jakieś kombinacje...

Cytat:

---

Napisał siewcu

Swoją drogą, na racingforum znalazłem dziś wykres BMW E46 320d, z GTB1756 wycisnęli 250KM... A jak dla mnie hybrydy i tak nie mają sensu, lepiej włożyć coś większego i sprawdzonego, a nie jakieś kombinacje...

---

A pokażesz nam swoje projekty?

Ja mam jeden https://www.youtube.com/watch?v=V1hEQbGRJ_Q polecam !!!

Ciekawe na ilu stronach jeszcze to zobaczę