Printable View
Jak wam sie wdaje czy wał po 2 szlifie nadaje sie do naszych alf. Bo obruciła mi sie panewka i dałem wal do szlifu i powiedzieli mi ze trzeba robic 2 szlif mowił mi tez ze ciezko take panewki dostac ale ze postara sie załatwic i pytanie take ile na takim wale da sie przejezdzic. z gory dziekuje za odpowiedz.
Zdaje się, że jeśli operacja zostanie wykonana zgodnie z zasadami szlifowania i montowania takiego wału, to nie powinno miec to żadnych negatywnych skutków dla żywotności silnika. Tylko chyba dobrze byłoby przez kilkaset (kilka tysięcy) pierwszych kilometrów byc ostrożnym w dawkowaniu obciążeń, żeby wszystko ładnie się ułożyło.
Nie jestem fachowcem, ale logicznie patrząc z mojej perspektywy tak to wygląda. :)
Dzieki za odpowiedz :) ale jeszcze moze sie ktos wypowie mial z tym cos wspulnego i wie.
ja musialem robic szlif po obroconej panewce... 1,4ts i jak dotad wszystko cacy, ostatnio nawet pokrecilem do odciecia i dala rade:D
jak to wyglada od strony trchnicznej, nie wiem, robil to fachowiec...
Ja mam drugi szlif w 2.0 i póki co jeździ :)
Dzieki za pomoc :) ale martwi mnie jeszcze jedna rzecz dzwonil do mnie ten fachowiec od szlifow i powiedzial ze wał jest krzywy byl bardzo zdziwony powiedzialem mu ze musialem dojechac bo jechalem na ferie o zrobilem tak 5 km powolutkui powiedzial ze to od tego tak moglo sie zrobic. ponos 4 setki jest krzywy i powiedzial ze bedzie trzeba prostowac wał :( i uprzedzil ze podczas prostowania moze peknac. i co teraz mam zrobic ? powiedzial ok 650zl prostowanie szlifowanie i panewki dodal ze jeszcze pompe oleju sprawdzic trzeba bo od czegos sie obrucila ta panewka. bo kupywanie wału np na allegro to tez take niepewne. i juz sam nie wiem prosze o wasze porady.
hmm moze rozejrzyj sie za uzywanym walem w dobrym stanie?
Niezaleznie jaką opcje wybierzesz warto zrobić osiowanie i wyważanie wału.Nie znam dobrze inf.technicznych ale może dobrym wyjsciem dla wałów z TS byłoby azotonasiarczanie.
Już drugi szlif dość mocno osłabi wał (pewnie jeszcze żadna tragedia) ale wygięcie (i prostowanie) to już mocno chyba osłabia całą strukturę i nie sądzę, żeby to było warte zachodu. W końcu da się te wały jeszcze kupić.
To widze ze lepiej kupic uzywany ciezko o taki jeszcze z 1.8 na allegro to juz wcale no ale poszukamy. dzieki za cenne rady :)
jeszcze jedno pytanko tutaj by nie zakładac nowego tematu jest take czy wał od fiata bravo 1.8 jest taki sam jak w 1.8 T.S ? bo widzialem i widze ze sa take same i panewki tez dobieraja od fiata na 2 szlif wiec powinny take same byc ale pytam dla pewnosci. bo z fiata tansze sa.
I jest to na co czekałem ponad miesiac. Naszczescie natrafiła sie okazja i nadzieja od dobrego czlowieka z Łodzi wysłał 4 foty wału od alfy 156 z 99r powiedzial ze wał nominalny i ze nie byla obrucona panewka. To oczywiscie dalsze pytania co sie stało powidzial ze zdzieraly mu sie wałki rozrzadu i mechanik powiedzial ze ma kupic 2 silnik bo nie oplaca sie remontowac i tak pozostał mu dobry wał. Dogalalismy sie do ceny 350zl :) i oczywiscie wysyłka. Dzis wał doszedl strasznie ucieszony byłem pojechalem do moto szlifu w chorzowie do sprawdzenia i powiedzial ze jest prosty ze jest nominalny i ze wymiary sa w gornej granicy wiec obeszlo sie bez szlifu i polerowania. Powiedzial zeby zakladac panewki i cieszyc sie z jazdy :) Wiec jutro po panewki i do składania. Bardzo chce pdziekowac takim ludziom kturzy maja jeszcze dobre serce i pomagaja w odratowaniu serducha kolejnych Belli :) Jak poskładam to oczywiscie napisze jak wyszlo ;)
ja kupiłem wał do boxera 16v na allegro za 220zł z przesyłką i był nominalny. profilaktycznie zrobiłem pierwszy szlif i z panewkami korbowymi i głównymi +pierścienie wyszło mi 610zł. je seśli będziesz szukał na Allego polecam firmę "ADAMEX" mają części tylko do alfy i są uczciwi.\
gonius gratulacje :) oby wszystko bylo cacy, pewnie bedziesz sie cieszyc jak male dziecko kiedy znowu odpalisz serducho ;)
tak tak pewno ze bede sie czieszyc :D znow usmiech radosnego posiadacza Alfy powruci...