Printable View
Witam kolegów nie znalazłem podobnego problemu a raczej mam pytanie auto sprawowało sie idealnie i zachciało mi się wymiany filtra paliwa gdyż nie wiem kiedy był wymieniny , kupiłem filtrona 120 zł i problem , po założeniu auto przerywa czasem gaśnie na wolnych obrotach a dziś już wogóle nie odpala , czy to może być wina filtra paliwa ? nim kupie nowy i wydam kolejne 150 zł , dodam że wymienione były też świece i olej i od tego momentu problem .
dzięki za odpowiedż.
pozdrawiam
Ja bym sprawdził pod kompem błędy czy jest coś .
Ładnie CIę orżneli za ten filtr filtrona, który powinien kosztować 40-50zł max...
Cały zestaw filtrów filtrona jest za 129 + poczta...
http://allegro.pl/filtr-filtry-alfa-...377607107.html
Sprawdź czy gdzies nie jest mokro od ropy i czy jakaś wtyczka nie dynda. Jak wymieniano świece to może ktoś czegoś zapomniał podłączyć. Komp wyjaśniłby sprawę od razu.
Zanim napiszesz głupoty to sprawdź czy to co piszesz nie jest głupotą.
Nie zauważyłeś, że do JTDm jest inny filtr i kosztuje więcej?
a odpowietrzyłeś układ po wymianie filtra?
świece żarowe przy tych temp raczej nie powinny sprawiać problemu ale zawsze jest ale... nie odpala, to znaczy ciężko kręci, kręci normalnie ale nie odpala?
Tak jak kolega wyżej napisał. Zacznij szukać najprostszych przyczyn niedomagania układu. Czy dobrze poskręcałeś,czy zalałeś ropą filtr przed założeniem?Cytat:
Napisał Maro1500
Nie trzeba zalewać filtr ropą przy zakładaniu. Wystarczy 3 razy dać zapłon i układ sam się napełni.Cytat:
Napisał Garix
Moim zdaniem coś zostało sknocone przy zakładania filtra np źle podłączone przewody :)
Możesz sprawdzić szybko złączki na przewodach paliwowych jak jaboleq pisze,chociaż teoretycznie nikt nie powinien ich ruszać bo filtr łatwo można wymienić bez ich odpinania.Bardziej skup uwagę na uszczelnieniu samego filtra,sposób mocowania i uszczelnienia jest taki sam jak w olejówkach i przy wymianie uszczelkę też powinno się zwilżyć aby podczas dokręcania się nie stawiała.Moim zdaniem auto ewidentnie się zapowietrza czyli łapie lewe powietrze.Uszczelki powinny być dwie duża i mała więc sprawdź obydwie czy leżą tak jak powinny.Od dołu luknij też czy na czujniku wilgoci jest założona nowa uszczelka,powinna być zdjęta z nakrętki w nowym filtrze i przełożona na czujnik
problem rozwiązany !!! nigdzie nie leciała ropa wszystko było dobrze zrobione a jednak filt miał problem z dostarczeniem paliwa , kupiłem nowy chyba MAN lub coś podobnego koszt ok 140 zł , mechanik podmienił filtr w mojej obecności i odpaliła bez żadnego problemu , nic nie szarpie , nie gasnie jest OK wiec albo ja trafiłem na wadliwy filtr albo jak mechanik powiedział że Alfa nie toleruje Filtrona .Dziękuje za szybkie rady Pozdrawiam
Czyli znów wyszło, że Filtron dał ciała i lepiej kupować Mann ?
:)
W takim układzie powinieneś zgłosić reklamację,od 15-stu lat pracuję właśnie w Filtronie i mogę Cię zapewnić,że do tematu jakości firma podchodzi priorytetowo(bez powodu nie posiada mnóstwa certyfikatów).Możesz zadzwonić,numer masz na stronie Filtron-u poprosić o rozmowę z Martą Janikowską i przedstawić swój problem,z całą pewnością potraktuje Cię poważnie i poinstruuje co masz dalej zrobić.
A mechanikowi przekaż,żeby swoją teorią się nie ośmieszał.Osobiście jeżdżę Alfą z tym samym silnikiem co Ty(wcześniej miałem inne),zawsze zakładam Filtrona i nigdy problemów nie było.Jeśli natomiast faktycznie Ty trafiłeś na bubel to zapewne firma kasę Ci zwróci.
Obejrzą,obadają filtr i stwierdzą co jest problemem.
A tak na marginesie to niech się koledzy alfaholicy Mann-em nie podniecają bo nigdy nie wiadomo gdzie był wyprodukowany:)
Cytat:
Napisał jaboleq
Ja pier* :girl_wacko:Cytat:
Napisał cargo241
Nie dopatrzyłem, że to JTDm... Zwracam honor . Dzięki FXX, człowiek się znowu czegoś nauczył.
pozdrawiam
skąd takie ceny?
za fabryczny ufi dawałem coś koło 65zł...
Na pewno to był filtr do JTDm?Cytat:
Napisał mac!ek
Jeśli dobrze kojarze to nawet w 2.4JTD 150KM wychodziły dwa różne filtry (tak podaje katalog) gdzie filtron kosztował albo 40zl albo 100zl zależnie od wersji.
a czy w 156 był kiedykolwiek JTDm?? czy może raczej JTD 16v/20v m-jet??
Był pod nazwa m-jet jeśli juz chcesz sie czepiac nazewnictwa. To co z tym UFI za 60zl?
http://allegro.pl/filtr-paliwa-1-9-j...447576290.html
jak to leciało?
chyba tak:
"Zanim napiszesz głupoty to sprawdź czy to co piszesz nie jest głupotą"...
I dlaczego nie sprawdziłeś?
Do 16V wg. katalogu UFI pasują dwa różne filtry. Jeden tańszy i kosztujący właśnie ok. 60zł, a drugi ponad setkę.
Dlaczego przyjąłeś, że akurat ten będzie pasował do samochodu autora tematu, skoro odpowiedni Filtron kosztował ponad 100zł?
nie pogrążaj się
miałem identyczny silnik i ten filtr pasował i służył przez długi czas
m-jet to nie nanotechnologia
Wg. katalogu do silnika 1.9 16V są 2 filtry w zależności od rocznika samochodu.
Ten UFI z linka ma numer katalogowy wg sprzedawcy OE 46797378, ale po wpisaniu go na allegro znajdują się filtry i za 20-30 zł do raczej starszych JTD. Wygląda na to ze sprzedawca się pomylił.
I co z tego, że miałeś identyczny silnik? W przypadku 2.4JTD też do dwóch identycznych silników są dwa różne filtry.Cytat:
Napisał mac!ek
ręczysz za to że do nowszego silnika powinien być droższy filtr?
Panowie widze że zrobiła się dyskusja który filtr i za ile , ja wiem tylko że kupiłem filtrona ok 120 zł i samochód przerywał słaboo a nawet wogóle przestał odpalac po wymianie na mana ( żeby nie skłamać ok 140 zł ) samochód odpala nie przerywa i pokonalem własnie 1200 km do NL i dojechałem bez problemu , wiec w sklepie jak pytałem o filtr do mojego modelu powiedziano ze są te dwa modele a w hurtowni motoryzacyjej powiedziano mi to samo lecz różnica cenowa była 10 zł . Stawiam że z tym filtrem z filtrona coś było nie tak jak powinno i dziękuje koledze za porade jak i gdzie zgłosić reklamacje, ale niestety nie ma mnie w kraju już.
pozdrawiam
Ręcze za to, że są dwa rodzaje filtrów, podobnie jak do mojego 2.4JTD.Cytat:
Napisał mac!ek