Info nt. Alf od Chryslera - nowa V6 i Alfa Giulia

Cytat:

---

We wtorek Chrysler złożył swój plan ratunkowy w Amerykańskimi Ministerstwie Finansów. Amerykański producent stara się o rządowe dofinansowanie, które przy pomocy Fiata ma pozwolić utrzymać mu sie na rynku.

Plan ratunkowy zawierający 177 stron został zamieszczony na stronie internetowej Chryslera, można go ściągnąć tutaj. Zawiera on informacje ekonomiczne, strategiczne, a także ciekawą wzmiankę o nazwach modeli przyszłych Alf. Wynika z niego, że następca Alfa Romeo 147 ma nazywać się Milano, a samochód klasy Alfa Romeo 159 - Giulia. Możliwe, że nazwy zostały wybrane przez Chryslera jako zamienniki nazw roboczych. Lub Fiat planuje tak nazwać swoje przyszłe modele, jednak Chrysler nie wiedział, że ta informacja nie podała jeszcze podana do publicznej wiadomości. Nazwa Alfa Romeo Giulia była używana przez jeden z najbardziej legendarnych modeli Alfa Romeo w latach 60-tych.

Inna ciekawostką dotyczącą przyszłości jaką zakłada Chrysler to to, że w Alfach ma być montowany silnik 3.6 V6 produkcji Chryslera. Przypominały, że Fiat zerwał współpracę Z GM i już zastępuję silniki, które były zaprojektowane przez amerykańskiego producenta.

---

Wszystko zobrazowane na tym rysunku, ktory jest na stronie: Legendarne nazwy wykorzystywane w nowych modelach Alfa Romeo? | Alfa Romeo News

No cóż Alfowskie silniki nie wrócą tak czy siak. Pozostaje się z tym pogodzic i patrzec co będzie dalej.

Cytat:

---

Napisał fiergloo

Pozostaje się z tym pogodzic i patrzec co będzie dalej.

---

Bedzie jeszcze gorzej - dzielenie plyty podlogowej z BMW czy hinduskim Jaguarem czy Chryslerem Chargerem, czyli w rzeczywistosci z Mercedesem E-klasa. Jedyne co teraz produkuje sie pod konkretna marke to karoseria i to tez z minimalizacja kosztow - te same elementy w kilku modelach. Bo co w MiTo czy 159 pozostalo wyjatkowe? Design i nastawienia zawieszenia, ktore pewnie i tak bedzie identyczne jak w bardziej sportowych Lanciach czy Fiatach? :D
Prawdziwej motoryzacji juz nie ma i trzeba sobie to otwarcie przyznac...

heh :(

Jak myślicie co ukaże się pierwsze Charger GTA czy 169 SRT ????:D

powoli dochodzimy do sytuacji jak w laptopach. Każdy ma praktycznie to samo wewnątrz a z wyglądu tylko inne. Chociaż są niby firm Toshiba LG czy Asus to i tak tłuczone są w jednej fabryce a nie kiedy nawet różnią się jedynie logo. Smutne to będą czasu kiedy Alfa straci swój indywidualizm i będzie można ją naprawiać w serwisach bmw :( ale może przyjdą lepsze czasy i się odrodzi

Cytat:

---

Napisał Tuti

Bedzie jeszcze gorzej - dzielenie plyty podlogowej z BMW czy hinduskim Jaguarem czy Chryslerem Chargerem, czyli w rzeczywistosci z Mercedesem E-klasa. Jedyne co teraz produkuje sie pod konkretna marke to karoseria i to tez z minimalizacja kosztow - te same elementy w kilku modelach. Bo co w MiTo czy 159 pozostalo wyjatkowe? Design i nastawienia zawieszenia, ktore pewnie i tak bedzie identyczne jak w bardziej sportowych Lanciach czy Fiatach? :D
Prawdziwej motoryzacji juz nie ma i trzeba sobie to otwarcie przyznac...

---

Jezdzilem MiTo i sportowymia fiatami lacznei z abrthem. Ustawienia zawiechy zupelnie inne...:)

Cytat:

---

Napisał cin_ek

powoli dochodzimy do sytuacji jak w laptopach. Każdy ma praktycznie to samo wewnątrz a z wyglądu tylko inne. Chociaż są niby firm Toshiba LG czy Asus to i tak tłuczone są w jednej fabryce a nie kiedy nawet różnią się jedynie logo. Smutne to będą czasu kiedy Alfa straci swój indywidualizm i będzie można ją naprawiać w serwisach bmw :( ale może przyjdą lepsze czasy i się odrodzi

---

no cóż proces globalizacji

Cytat:

---

Napisał Kosiar

no cóż proces globalizacji

---

niestety i dlatego wszystko robi się mdłe i bez wyrazu. Fajne czasy to były kiedy firmy walczyły ze sobą a nie nawiązywały współpracę. Powstawały fajne oryginalne rzeczy. Niedługo tylko logo będzie wyróżniało Alfę bo silnik będzie od Chryslera a wnętrze i linię zaprojektuje jakiś niemiec.

smutne, pozostanie tylko poszukać jakiejś zabytkowej ślicznotki i ją pieścić
po nocach i w weekendy w garażu :(

szkoda, szkoda zal sie robi naszej Alfy:(

a ja patrze np. na przyszły model 169 z dużym optymizmem tylno napędowe auto , do tego rozmawiałem ostatnio z moim znajomym z bydgoskiego salonu i w topowej wersji ma być napędzane V8ką z Masserati czyli to samo co w 8C dlatego uważam że alfa stworzy sportową limuzynę którą będzie można porównywać z BMW M5 i Mercedesem Eamg a to już coś, nie sądzicie koledzy?

Cytat:

---

Napisał alfasound_mania

ma być napędzane V8ką z Masserati

---

watpie, zeby zaprojektowali skrzynie do tylko 1 modelu. maserati skrzynie ma z tylu, a chrysler z przodu :)

Alfa 159 GTA też miała miec cuda na kiju- co z tego wyszło każdy widzi

Cytat:

---

Napisał fiergloo

Alfa 159 GTA też miała miec cuda na kiju- co z tego wyszło każdy widzi

---

hmmm ale 159 GTA chyba jeszcze nie wyszła.... :P
ale tezł chodza słuchy że ma mieć V8 Maserati

i nigdy nie wyjdzie 159GTA...

169 z V8 by trójząb będzie max 20% tańsza niż 4portki ...czyli niezbyt tania - o ile oczywiście w ogóle się pojawi

Już wole płytę podłogową w 169 z BMW 5, która ma dopiero wyjść niż przestarzałą płytę chryslera, a tak naprawdę to z mercedesa E-2 generacje w tył. W ogóle nie chciałbym widzieć ani jednej rzeczy w alfie która by pochodziła zza oceanu, gdzie poziom konstrukcji samochodów jest 20 lat wstecz za europą zarówno silników, nie wspominając o zawieszeniu czy poziomie wykonania.
pzdr

Wyglada na to ze obecna seria Alf , to ostatni projektowane od podstaw modele a wielka szkoda :(

Co prawda 145/6 i 155 byly juz mieszane z pomyslami Fiata, ale 147 , 156 , 159 i MiTo to samochody projektowane od podstaw . Ehh .. stare dobre czasy .

Cytat:

---

Napisał sciesill

... ale 147 , 156 , 159 i MiTo to samochody projektowane od podstaw . Ehh .. stare dobre czasy .

---

niestety - 159 ma bloki silników chyba od GM.... a co do płyty podłogowej 159 tez nie był bym taki pewien :P ale 149 to juz bedzie Bravo po modyfikacjach wiec zchodzą na psy... szkoda

nawet gdyby 159 było projektowane od podstaw (a nie jest) to stylistyka jest dla mnie nie do przyjęcia - deska , klamki... (z klamkami już się chyba w Arese pokapowali i w MiTo nie dali ciała - AR ma wyglądać jak AR a nie jak new edge by Ford...)

silniki GM wolę pominąć milczeniem...

przy zmianie auta firma nie dała mi wyboru , może kiedyś 169...

Cytat:

---

Napisał sciesill

Wyglada na to ze obecna seria Alf , to ostatni projektowane od podstaw modele a wielka szkoda

---

Ostatnie projektowane przez Alfę od A do Z to seria 162 i 907. Seria 164 to było wspólne płyciwo z FIATem i Saabem, z tym, że tylko płyciwo. Kto miał porównanie między Cromą, 9000, Themą, a 164 ten wie o co chodzi.

Cytat:

---

Napisał obserwator737

nawet gdyby 159 było projektowane od podstaw (a nie jest) to stylistyka jest dla mnie nie do przyjęcia - deska , klamki... (z klamkami już się chyba w Arese pokapowali i w MiTo nie dali ciała - AR ma wyglądać jak AR a nie jak new edge by Ford...)

silniki GM wolę pominąć milczeniem...

przy zmianie auta firma nie dała mi wyboru , może kiedyś 169...

---

Kolego jak lubie Twoje wypowiedzi - mają swoisty sens, tak mam wrażenie że ostatnio płyta Ci się zacięła i w każdym temacie piszesz to samo ;)
pozdrawiam heh

Cytat:

---

Napisał obserwator737

nie chciałbym widzieć ani jednej rzeczy w alfie która by pochodziła zza oceanu, gdzie poziom konstrukcji samochodów jest 20 lat wstecz za europą zarówno silników, nie wspominając o zawieszeniu czy poziomie wykonania

---

No nie wiem czy ta ślepa duma europejska jest rzeczywiście słuszna. Po pierwsze to tamtejsze samochody nie potrzebują wielowahaczowego zawieszenia. Drogi proste, zakrętów mało a jak już to duże. A jak potrzebują to się takowe zawieszenie montuje. Tylko zwykle nie jest to konieczne. A więc się tego typu rozwiązań nie rozwija. Bo po co mi amfibia jak nie ma wody? Bo nie tonie? Taaak... to dla mnie bardzo ważne... No pamiętajmy, że u nich te Minivany i wielkie sedany pełnią funkcję naszych... Fiatów Uno, Daewoo Lanos;ów czy aktualnie Hyundai i30 itp. Po co bóg-wie-jakie zawieszenie w Lanosie? A jak ktoś chce coś lepszego to kupuje sobie jakiegoś luksusowego BMW czy coś. To po pierwsze.

Po drugie, jak już chcemy się (czyli europę) porównywać z kimkolwiek to do Japończyków nam jeszcze daleko.

Po trzecie, czym się tam chwalimy? BMW? Mercedes-Benz? Audi? Podziękujcie USA i planowi Marshalla. Bardzo szybko się zapomina kto wspierał finansowo tą "boską" europejską gospodarkę 50 lat temu. Trochę pokory.

Po czwarte obejrzyjcie sobie: National Geographic Megafactories: Corvette. No przepraszam bardzo, ale jak ktoś bo tym seansie jeszcze powie złe słowo o Z06 to chyba nieuważał.

Po piąte: jak w końcu ludzie zrozumieją, że auta w USA się specjalnie robiło tanio, żeby można je było co 2 lata wymieniać bez szoku w portfelu, to może mniej będzie takich buńczucznych wypowiedzi. Bo, na litość boską, jak się kupuje auto na 2 lata, to po co mi porządne materiały? Mam robić prezent dla następnego właściciela?

Auta amerykańskie nie były autami ani drogimi, ani luksusowymi. To, że były duże mogło powodować u przeciętnego europejczyka wrażenie, że są to auta wyższej klasy. Ale nie są. Są po prostu duże, przestronne i wygodne. Kropka.

auta z USA jeżdżą dobrze pod warunkiem że prosto , AR kojarzy mi się z nieco innym stylem jazdy ...nie chodzi tu o EU dumę jak to określasz tylko o to czym grozi amerykanizacja EU marki , jak do tego pomyślę o US kokpitach , plastikach...

wolałbym Alfę w Alfie i tyle

M@T > w wielu tematach pojawie się zagadnienie "prawdziwej AR" to i w wielu miejscach o tym piszę ...a że to samo to chyba oczywiste - nie zmieniam poglądów z tematu na temat

myślę że cały przemysł motoryzacyjny ulega globalizacji i ujednoliceniu, problem nie tyczy się tylko Alfy wszystko przeradza się w produkcje masową i nie ma być dobre tylko funkcjonalne myślę że stąd wynikają te problemu nie zaznamy już raczej prawdziwiej Alfy:( to smutne ale trudno cieszmy się tym co mamy

jak tak dalej pójdzie to posiadanie takiej "prawdziwej" Alfy będzie się opłacało bo kiedyś Alfisti będą wstanie dać za nią dobre pieniądze żeby tylko mieć Alfę a nie coś z logo Alfy. Szkoda że to nie Fiat korzysta z rozwiązań Alfy a odwrotnie - Alfa w ogóle ma jakiś jeszcze swój niezależny dział rozwoju/innowacji czy tylko jakieś wspólne rozwiązania? Dla mnie zaskoczeniem było nawiązanie współpracy z Microsoftem i pakowaniem kolejnych zbędnych dupereli do auta robiąc z niego powoli cuda typu aparat z telefonem walkmanem telewizorem i czym sobie tam jeszcze chcesz zabijając ducha pierwotnej motoryzcji i radochy jaka z tego płynęła. Lubię prostotę i pakowanie kolejnych elektronicznych gadżetów zaczyna mnie wkurzać. Liczę na to że się kiedyś opamiętają i wrócą do korzeni.

dzisiaj testowalismy MiTo z Windows ...niestety produkt wujka Billa wczoraj działał a dziś przestał :) ...w ogóle co to za bzdury - muzyka to audio cd a nie jakieś stratne formaty

Cytat:

---

Napisał obserwator737

dzisiaj testowalismy MiTo z Windows ...niestety produkt wujka Billa wczoraj działał a dziś przestał :) ...w ogóle co to za bzdury - muzyka to audio cd a nie jakieś stratne formaty

---

a później znowu ktoś powie że Alfa jest awaryjna ;)

mało tego, wywaliło fatal error ten blue and me i sie zesrało zegry się wyłaczyły i musiałem restetować Mito;)

Informacje o nowej V6 Chryslera, ktora w przyszlosci bedzie mogla byc montowana w Alfie: italiaspeed.com