Wskaźnik paliwa żyje własnym życiem...

Witam

zakładam ten temat bo w podobnych nie było żadnych konkretów

mam problem ze wskaźnikiem poziomu paliwa ... Gdy odpalę jest ok pokazuje 1/4 baku , ale podczas jazdy już któryś raz zeszło całkowicie do Zera i zapaliła się rezerwa ... po zatankowaniu za 30 zł wskazówka nieznacznie się podniosła
( proporcjonalnie do zatankowanych litrów paliwa). Jednak po odczekaniu 30 min i ponownym odpaleniu wskazówka wróciła ponownie do 1/4 :confused::eek:

w czym może tkwić problem ? Rozumiem ,że wskazanie paliwa może się lekko wahać ze względu na przechył drogi , no ale 20 litrów nie może ot tak sobie wyparować ...

W alfach to już norma, dziś miałem podobnie.
Wczoraj wieczorem gasząc auto miałem jeszcze jakąś 1/4 baku, wsiadam dziś do auta, odpalam, a tu wskazówka minimalnie się tylko podniosła do góry i wyje komunikat że mało paliwa i świeci rezerwa. Pojechałem na stację, zatankowałem z ciekawości za 40zł tylko a tu wskazówka hop sporo ponad 1/4 stanu.
Ktoś już kiedyś pisał że pływa się zawiesza w baku.

Cytat:

---

Napisał m4tinez

W alfach to już norma

---

żadna norma kolego:)

Andrzej problem tkwi w zawieszającym sie pływaku w pompce paliwa zamontowanym w zbiorniku paliwa.
Kwestia starości, zabrudzeń itp..
Poszukaj o tym info na forum bo temat juz byl wiele razy poruszany.:beer:

Cytat:

---

Napisał Masa625

problem tkwi w zawieszającym sie pływaku w pompce paliwa zamontowanym w zbiorniku paliwa

---

Dokładnie. wyjmij podłogę w bagażniku (element osłaniający koło zapasowe). Podłoga trzyma się na 3 długich plastikowych kołkach. Po zdjęciu uzyskasz dostęp do zbiornika od góry, wyciągnij pływak i wyczyść go porządnie.

Ja u siebie czyściłem pływak i na zewnątrz niby chodził chociaż bardzo wolno reagował. Po włożeniu do baku działał do pierwszego tankowania. Tylko że ja mam 156 ale pewnie rozwiązania podobne.

dostęp będzie pod miejscem na koło zapasowe /LPG ?

Po wyjęciu podłogi bagażnika, za oparciem kanapy zobaczysz czarną metalową blachę. Pod ta blacha jest owa pompka.

wysłane z WC

Zatankuj w granicach 3/4 zbiornika, wówczas zauważysz że wskazówka "nie chodzi" góra dół. Od granicy 1/4 w dół wskazówka żyje swoim życiem.

Cytat:

---

Napisał deka07

Zatankuj w granicach 3/4 zbiornika, wówczas zauważysz że wskazówka "nie chodzi" góra dół. Od granicy 1/4 w dół wskazówka żyje swoim życiem.

---

Potwierdzam, w mojej 156 wskazówka zachowuje się dokładnie tak samo. Poniżej "ćwiartki" na wskaźniku wskazówka opada podczas jazdy w szybkim tempie prawie nad zero, aby po ponownym odpaleniu samochodu znów się podnieść do poprzedniego stanu. Powyżej 1/4 nie ma to miejsca. Myślę, że trzeba się do tego po prostu przyzwyczaić. ;)

Dziś udało mi sie rozwiązać problem skaczącego wskaźnika od paliwa, problemem nie jest pływak (o ile jest sprawny) tylko ciśnienie w baku. U mnie przyczyną jest zatkany odpowietrznik w korku wlewu. Po odkreceniu korka wskaźnik pozostaje na swoim miejscu zakres ruchu +- 1 mm :) wiec jeśli ktos ma problem ze wskaźnikiem to powinno pomóc ;)

Nigdy się nie przyglądałem korkowi wlewu paliwa jak ten odpowietrznik wygląda?:P

Odkrec korek i pojeździj bez niego zobczysz czy pomogło :) w korku powinien byc mały otworek