Poczatek najgorszego?? Upg?

Witam. Alfa jak juz zawsze sprawia mi psikusy.. Otoz zaczela ji dzisiaj kopcic.. W czasie jazdy kopcenia brak, auto przyspiesza normalnie, silbik pracuje tez wydaje mi sie normalnie, ale gdy stoje w korku zaczyna puszczac dymka szaro-bialego. Wystarczy przejechac kilkanascie metrow i spokoj - woda pewnie wyparowuje.Kilkanascie razy patrzylem na stan plynu w vhlodbicy i o dziwo jest ok. Co nie jest wedlug mnie normalne - wytwarza sie dosc spore cisnienie i z korka slychac syczenie. Tempwratura nie skacze - rowniutko 90.. Oleju nie przybywa narazie, nie widac tez tlustych plam za bardzo.. Nie wiem co o tym myslec.. Czy to moze byc UPG jak ki sie wydaje czy raczej jednak cos innego??

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

Zrób test na zawartość spalin w układzie chłodzenia i będziesz miał czarno na białym.

z tego co przeczytałem to wnioskuję,że to nie uszczelka pod głowicą a syczenie z korka zawsze jest także to normalna sprawa
test na zawartość spalin w układzie chłodzenia kolega wyżej dobrze radzi,sam piszesz,że nie widzisz żadnych objawów,być może to jest chwilowe
możliwe,że to pompa wtryskowa
świece żarowe kiedy wymieniane?w jakim są stanie?przy odpalaniu też ci puszcza?

Świece żarowe to nie są bo one działają tylko przy odpaleniu samochodu. Później już nie.

Syczenie z korka to też nie jest normalny objaw, chyba że chodzi ci o to że jak odkręcasz korek to zaczyna syczeć bo to normalny objaw. Spróbuj też przy odpalonym silniku odkręcić korek od zbiorniczka płynu niuchaj czy nie śmierdzi tam gdzieś spalinami, lub nie ma tam takiego kwaśnego zapachu.

I jeszcze powiedz czy auto stoi na polu, garażowane i czy tak ci dymi w dłuższym okresie po odpaleniu, czy cały czas.
Bo jeżeli masz takie coś że rano odpalisz i np przez to 5km ci dymi, to się nie przejmuj. Jest to normalna para wodna, tym bardziej że pogodę mamy jaką mamy, nie ma upałów a spora wilgotność. Przejedź się w trasę z 50km i dopiero później się zatrzymaj i zobacz czy dalej kopci.

Swiece zarowe to nie bede ractej bo odrazu gasna i auto odpala jak marzenie. Autostoi na dworze, ale priblem dopiero dzisiaj wyszedl.. Temperatury 20 stopni wiec nie wiem.. A syczebie mam jak np przejade kilkanascie km i wylacze silnik to slysze syczenie z korka - ze cisniebie tam jest to wiem, ale syczy caly czas w sumie.. Kopcenie tylko jak w korku stoje, albo pracuje odpalony kilka minut.. W czasie jazdy nie widze nic za soba. Przy przegazowce na parkingu tuz po jezdzie tez nie kopci, dopiero po kilku minutach stania. Wtedy gdy go przegazuje, przedmucha sie i nie dymi przez chwile, a po chwili znowu.. Plynu w zbiorniku tyle co bylo, a przejechalem juz od obserwacji ponad 50 km w miescie..
Aha przx odpaleniu nie dymi chyba ze popracuje wczesniej na luzie, zgasze i po chwili odpale..

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

Zacząłbym od podmiany korka na zbiorniczku bo po prostu może być uszkodzony i nie trzymać już ciśnienia.
Jeżeli dalej będzie syczało to test na zawartość spalin i będziesz wiedział o co chodzi.

Chyba jednak upg.. Zrobilem teraz 200 km po miescie i autobahna i ubylo plynu w zbiorniku.. Byl max a jest ponizej min. Coprawda zbiornik ma slady plynu ale czy by go tak wywalilo.. Teraz przy odkreceniu zasyvzali ale poziom pozostal staly # czyli ponizej niestety.. Mam nadziehe ze to upg a nie peknieta glowica czy cos.. Zaraz szykuje sie w droge do Gliwic i podjade do chlopakow z knurowa.. Zobaczymy co powiedza.. Ehh... Ledwo jedno naprawione a wychodzi drugie.. Ale i tak uwielbiam te auto :D

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

gdyby nie fakt ze poziom oleju i plynu jest dobry to pewnie byla by to uszczelka pod glowica ;) ale mimo wszystko tez przyjrzyj sie uszczelce :)

Poziom oleju bez najmniejszych zmian.. Zagladnolem pod auto na parkingu i plecionka widac, ze jest mokra.. Jutro na kanale sie przygladne dokladnie.. moze kurcze jakis waz strzelil np do nagrzewnicy i leje mi po wydechu :confused:Mialem juz kiedys walniete UPG w Punto i tam to jednak inaczej wygladalo.. Silnik telepal sie, ciezko bylo wkrecic no i zaslona dymna podcza jazdy czy postoju.. Tu tylko podczac postoju i to nie odrazu a po chwili dymi.. No i zapach tego dymu jednak nie jest taki jak wtedy w Punto.. Tam wciagnelo cala wode na odcinku 3 km i az oczy szczypaly od tego dymu..

Dojechalem wlasnie do Gliwic. Trasa 540 km i?? I nie wiem nic.. Przed wyjazdem uzupelnilem plynu do kreski MAX. Silnik nie byl zimny gdy uzupelnialem. Dojechalem na miejsce i sprawdzilem znowu.. Poziom sie podniosl przy odkrecaniu korka poczym prawie odrazu spadl do... MAX czyli tak jak go wlalem !! Trase pokonalem z predkosciami 150-200 kmh wiec powinno go raczej ubyc jskby to bylo upg. Olej tez sprawdzilem i jest jak byl. Komputer tez pojazuje xaly czas 4 kreski. Po zatrzymaniu sie z wlaczonym silnikiem oczywiscie kleby dymu.. Sam juz nic nie wiem.. Auto nadal normalnie odpala od raza, przyspiesza jak zawsze.. W drodze jedynie dymek przy redukcji i budzie w podloge, ale to norma.. Poza tym nic.. Aha przy odlreceniu korka unosil sie bialy dymek ze zbiorniczka wyrownawczego.

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

test na zawartość spalin w układzie chłodzenia-pojedź i się dowiesz ,czy to uszczelka,jak nie to trzeba będzie szukać przyczyny gdzie indziej
test to podstawa i od tego zacznijmy aby się upewnić

A glupie pytanie.. Gdzie to ztobic?? Kazdy warsztat czy np Norauto??

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

Pojeździj po mechanikach w twojej miejscowości i popytaj gdzie ktoś robi tę czynność.

Sprawa wyjasniona. To nie UPG b:o
Chlopaki doszli, ze to dziura na plecionce i dlatego taka zaslona dymna na postoju. Efekt syczenia w zbiorniku - korek podmieniony i wszystko ok. Dziekuje za zainteresowanie i rady.

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

No to fajnie,że to nie uszczelka pod głowicą,powodzenia.

Taka błachostka a ile strachu :P Czyli dobrze mierzyłem z tym korkiem :)

Pozdrawiam

No z korkiem dobrze trafiles, ale zeby w nich cos siadalo to paranoja. Strachu i niewiadomej troche bylo co walniete. Dym jak przy uszczelce, ale na tym koniec.. Naszczescie, a juz mialem czarny scenariusz przed oczami, ze uszczela albo glowica.. Za duzo sie naczytalem o tych przypadkach.

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

To jak z czytaniem o chorobach w internecie. Człowiek myśli, że leci prosto do piachu a tu raptem przeziębienie;)

Hehe no prawie, ale po UPG w Punto jestem przewrazliwiony, bo naprawy w de to kosmos, tak ze Punciaka laweta darlem do Wroclawia i razem z laweta wyszlo polowe taniej. Tutaj widzac kleby bialego dymu z wydechu odrazu przypomnial mi sie Punciak :D

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

Stary też mam taką paranoje z upg, w poprzedniej alfie mi padła i w tej to co tydzień sprawdzam czy węże mi nie puchna oraz czy płynu nie ubywa xD Taka schiza mi już została :P

No to aktualizacja... Auzo stoi w PL i wkoncu zostala zamontowana plecionka ktora podalem przez kumpla. W kazdym razie dymienie nie ustalo jak to mialo byc. Kumpel zrobil mi zdjecie.. Mowil, ze niby poziom.plynu sie zmniejszyl i dolal prawie 2 l.. Ale teraz, tak nagle by go wciagnelo a w drodze jaka zrobilem z Berlina do Gliwic nic?! Auto zrobilo teraz w PL moze lacznie 80 km i tyle plynu wciagnol?? Jak go zostawialem to stan byl ok. Przeciez kur.. od stania upg by mu teraz nie poszlo, albo kumpel tez pojecia nie ma i nie umial sprawdzic ile to plynu alfa ma :confused:

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

Za mocno dymi, nawet gdybyś miał wode w tłumiku to by tak nie dymiło.

Jakaś teraz czarna seria z tymi upg jest bo dziś w brata alfie też odkryliśmy że poszła upg, auto stało się słabsze, wciąga po trochu płyn i lekko dymi.

U mnie nie jest wlasnie slabsze.. Dym nawet nie smierdzi ponoc na plyn chlodniczy..

Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2

Popękana głowica. Sprawdź przelew w zbiorniczku - jak bąbelkuje to głowica.

Zadymił diesel!

Przecież jak będzie strzelona upg to też będzie bąbelkowało, to że bąbelkuje bądź wywala płyn przez biorniczek to nie musi odrazu oznaczać po pekanej głowicy :P

Cytat:

---

Napisał m4tinez

Przecież jak będzie strzelona upg to też będzie bąbelkowało, to że bąbelkuje bądź wywala płyn przez biorniczek to nie musi odrazu oznaczać po pekanej głowicy :P

---

W JTD uszczelki nie padają tylko głowice.

A może akurat strzeliła uszczelka :D Bez rozebrania się nie dowiemy :D