Printable View
Na czym polega czyszczenie styków? Kupuję odpowiedni preparat i co dalej? Po deszczu czasami odbija samochodowi i wnioskuję,że winne temu mogą być zaśniedziałe styki instalacji. Ostatnio po otwarciu drzwi samo uruchamia się radio, nie zawsze ale zdarza się. Nie wspominając o kierunkowskazie bocznym, który od ostatniej ulewy świeci się non stop. Wyjęłam żarówkę póki co ale to nie najlepsze rozwiązanie problemu.
Spróbuj przetrzeć styki papierem ściernym, a gdzie nie dasz rady to możesz zeskrobać nalot śrubokrętem. Na końcu spryskaj kontaktem.
Oj może się okazać że zalany jest body computer, czyli serce elektroniki w tym samochodzie. Znajduje się on w okolicach cięgna otwierającego maskę, pogrzeb tam swoimi malutkimi rączkami :D i zobacz czy nie jest mokro/wilgotno. Ogólnie czyszczenie styków polega na psiknięciu preparatem styku + np drobny papier scierny żeby pozbyć się nalotów które ograniczają przepływ prądu/sygnału. Ale żeby to zrobićtreba wiedzieć jakie styki w jakich kostkach
Lenix zrobię to jak tylko wrócę z pracy. Powiedz mi co w przypadku jeśli będzie tam wilgoć? I dlaczego? Co zrobić aby body computer w przyszłości nie zamakał? Może być tak jak mówisz.
a co jesli do styków nie ma dostępu śrubokrętem lub papierem? Jest jakaś chemia, która przywróci kontakt?
Chemia pewnie jest, jeśli faktycznie się okaże że w body siedzi wilgoć albo woda to bardzo źle, co prawda można z tym walczyć tzn, rozkręcić komputer i go osuszyć psiknąć kontaktem itd. może pomoże ale nigdy nie ma pewnośći. Jeszcze tak mi się przypomniało że możliwe że wilgoć jest pod bezpiecznikami w tym pudełku koło akumulatora w komorze silnika, nawet chyba ostatnio Lesiu Z. wrzucał komuśfotki jak to rozłożyć i osuszyć. Jeśli się okaże że to bodykomp i nie do naprawy to kupa kasy bo za tym idą kluczyki- immo, wkladki w drzwi itd
A jak byś chciał to zrobić? Zalać czymś całą instalację żeby wszystkie styki magicznie zaczęły działać?
Zależy co masz na myśli pisząc 'styki' piny w gniazdach czy ścieżki na płytkach, do ścieżek wystarczy KONTAKT i sprawdzenie czy nie ma zimnych lutów do gniazd przeważnie jest dostęp więc wystarczy papier scierny
Dodano po 4 minutes:
Dlaczego ? W podszybiu jest taka czarna kratka, możliwe że jest tam dużo śmieci i odpływ którym cała woda idzie na dół jest zatkany i jakoś woda się zbiera i przelewa do środka i idzie po ścianie gdzie jest przykręcony bodycomp. Poszukaj po google fraz zalany body computer czy coś. Kika tematów już było a nie wszystko wiem :DCytat:
Napisał blood_dd
Wszystko było płukane, liście i śmieci wyczyszczone zaraz po zakupie auta, woda normalnie "schodziła" kanalikami, ale przepatrzę sprawę dokładnie. W Audi wlewała mi się woda przez filtr kabinowy i była mokra podłoga w aucie ale tutaj w Alfie podłoga jest sucha,wilgoci żadnej nie czuć,mimo to obejrzę dokładnie miejsce, w którym jest body computer. Skrzynkę bezpieczników też przejrzymy. Mogę to suszyć suszarką w razie czego?
chyba lepiej będzie to wyciągnąć rozłożyć i niech poleży w ciepłym kilka godzin
Body suchy. Nie ma grama wilgoci. Gabka,ktora jest obok tez sucha. Zobacze jeszcze ta skrzynke z bezpiecznikami. Podejrzewam,ze tam moze byc problem.
zapewne tak, sprawdz też czarne kable, są to masowe kable czyli - i jak gdzies nie styka to będzie sięwszystko krzaczyło, miałem tak z kostką od świateł