twarda i głośna praca powyżej 2000obr

Witam , szukałem ale nie znalazłem rozwiązania mojego problemu gdyż jak jade sam w samochodzie to jest cicho i nawet się zbiera ( chodż nie tak jak dawniej ) ale pod obciążeniem 2 osoby i kierowca powyżej 2000 obr silnik zaczyna strasznie głośno i twardo pracować , wszelkie gumy od powietrza sprawdzone i są ok na kompie nie wywaliło mi żednego błedu , dodam ze mój dieselek potrafi zadymić podczas gwałtownego przyśpieszania . Jeśli ktoś by mógł powiedzieć mi czy odczyt z kompa który zrobiłem ma dobre wartości ( niemoge zrobic podczas jazdy ) i z góry dziękuje za wszelkie porady
pozdrawiam

ps 2 pierwsze foto obr. 850 nastepne 2 obr.2100http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145431&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145432&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145433&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145434&stc=1

ja bym sprawdził zawory, ale to tylko ja

Odepnij na próbę wtyczkę od przepływomierza i zobacz czy coś się zmieni.

Wyniki książkowe. Może pomijając lekkie przeładowanie turbiny - dla pewności mógłbyś zrobić boost pressure/desire boost pressure na teście drogowym. Dorzuć do tego obroty silnika desire intake air quantity/intake air guantity i wszystkie korekcje wtrysków plus egr.
A tak poza tym przyjrzyj się ilości oleju i jego jakości.

dziękuje za rady , a wie ktoś może jak zareagować na to przeładowanie turbiny , olej silnikowy wymieniany był jakies 2000 km temu , to co się przyglądałem to wężyki są dobre , o dziwo wczoraj pokonałem 350 km i jadąc na autostradzie prędkość ok 160 była cisza silniczk pracował dobrze podczas przyśpieszania z tej prędkość były obłoki kopcenia ale dalej jadąc zwykła drogą nie było już głośno i silnik zbierał się dobrze i cicho .
Czy to może być turbo na wykończeniu ?

Nie sprawdza się doładowania na jałowym. Taki test jest nic nie wart.

Kolego możesz mi doradzić jak i przy jakich obrotach podczas jazdy mam sprawdzić to ciśnienie turbo ? jak zrobic jak jehać itd.

z góry dziękuje

A EGR w jakim masz stanie?

EGR ostatnio czyściłem dość dokładnie wiec wydaje mi się że jest ok wlot powietrza do przepustnicy tez był czyszczony oraz czyjnik który tam sie tez znajduje od turbo

4 bieg od 1500 obrotów do 4500 z gazem w podłodze bez odpuszczania

Parametry do dwóch przejazdów:
1) obroty dawka paliwa zmierzone i oczekiwane ciś. doładowania, pozycja overboost
2) obroty, dawka paliwa, zmierzona masa powietrza, oczekiwana masa powietrza, EGR

Oczywiście zakładka wykres. Później wyeksportować do csv

Dziś wieczorem pojade i zobaczymy co z tego wyjdzie , dodam csv i może to rozwiąże moje problemiki

dzięki za rade

Witam ponownie dziś zrobiłem test na drodze o ile możliwości mi pozwoliły na to i mam pliki csv tylko nie mam pojecia jak je tu wstawić wiec sorki ale wstawie je w taki sposób , prosze o rade czy tam jest ok czy nie bardzo . foto 3 to normalna jazda 1 i 2 strałem sie na 4 biegu od 1500 do 4000 obr .
i licze na wyrozumiałość z mojej niewiedzy .http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145918&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145919&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145920&stc=1

Otwierasz plik .csv przez arkusz kalkulacyjny Excella lub podobne i tworzysz z niego wykresy.
Ewentualnie wrzucasz pliki .csv

witam no niestety moja wiedza na temat plików csv jest znikoma wiec zamieszczam to jako rar . Jesli to nic nie da to trudno .

Teraz tylko ktoś dobry musi wziąć to do swego Excella. W Open Office nie da się tego zrobić :-( Źle wkleja kolumny.

Panowie mam nadzieje że to pomoże , inaczej już nie umiem tego pokazać .http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146075&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146076&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146077&stc=1