Printable View
Witam serdecznie wszystkich alfocholików, posypały mi się nadkola a lakiernik powiedział że musze miec reperaturki żeby to naprawic i tutaj mam problem nie mogę nigdzie dostac reperaturek do mojej belli, jeśli ktoś wie co jak to prosze o podpowiedz,pozdro:rolleyes:
ale, że niby co miałoby być w tych "reperaturkach" do nadkoli??????
Jakieś konkretne elementy?
nadkola-błotniki to z przodu jak i z tyłu odkręcane elementy z tego co wiem reperaturek nie ma więc sugeruje kupić ze szrotu w dobrym stanie i po prostu wymienić po za tym to troche dziwne ze ocynkowana blacha się posypała
Reperaturki jeżeli ktoś nie wie są to gotowe elementy z ocynkowanej blachy, które w spawywuje się na miejsce wyciętej karoserii następnie szpachluje,dociera i lakieruje i tym sposobem mamy dobrze zrobioną robotę.Chyba faktycznie nie będe miał wyjścia i muszę poszukac nadkoli od innego auta i wstawic ale jaką mam pewnośc czy te też się nie posypią??
to sprzedaj auto i nie marudz ,dobrze to jest jak sie zmieni cały błotnik ale z tyłu to niemozliwe wieć i tak sie posypie i nie ma na to mocnych tym bardziej w miejscu szpachlowania
---------- Post dodany o godzinie 19:17 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:16 ----------
no chyba dasz komus kto bawi sie w cynowanie
do kolegi Wasyl doskonale wiem co to są reperaturki sam w poprzednim samochodzie tak robiłem bo tylni błotnik trzeba było ciąć ale
błąd jest to możliwe bo błotnik tylni jest odkręcany od ramy karoserii i wymienny bez kłopotów i cięcia blachy szlifowania i szpachlowania co w rezultacie może osłabić strukturę ocynku i doprowadzić do korozji nieruszony ocynk jest prawie wiecznyCytat:
Napisał wnt146
hehe niema do 155 reperaturek. Tylnie błotniki sa odkręcane tak jak napisał alfasound mania i niema sensu cos spawac itp. Jeśli padły ci błotniki to fartuch wewnętrzny tez sie posypał tak jak to było u mnie.
W tym modelu wymienia się cały element , po co reperaturki czy szpachle ??
skoro sie odkręca to zajebista sprawa . wymieniaj całe błotniki najlepiej uzywki bo ori i taniej.powodzenia, tylko zakoserwuj wszystko jak będziesz składał
No to dzięki za podpowiedź ale był bym bardziej wdzięczny jak by ktoś powiedział jeszcze jak zdejmuje się błotniki bo w sumie to chodzi mi o te elementy nad kołami. Z góry dzieki i pozdrawiam.
mam ten sam problem:( czy można kupić nowe takie błotniki ale nie oryginalne? w puncie po stłuczce kupilem taki za 100 i do dzis sie trzyma - wole taki nowy i dobrze zakonserwowany niz stary juz zasiarczony od srodka
Zamienników to Kolega chyba nie dostanie :(
no tez tak przewiduje, napisalem kilka maili wiec poczekamy na odpowiedz, nie chce starych blotnikow bo koszt montazu i malowania jest wysoki a rdza moze wyjsc po roku:(
Cytat:
Napisał wasyl22
Błotniki są przykręcone na śruby typu imbus, jak otworzysz bagażnik to je widac oraz pod listwą maskującą na wysokości tylnych szyb są podajże dwie. Odkręca sie je na klucz nr 6. Jak juz podkręcasz to musisz jeszcze delikatnie odciąć klej żebyś nie pogiął sobie błotnika.
Ta tylko nikt nie powiedział tutaj że trzeba zdjąć tylną półkę aby ściągnąć tapicerkę z boku bo są tam śruby od plastikowego elementu łączącego błotnik z tylną szyba :) :)
Co do reperaturek :) jak masz wygniłe tylko ranty :) to polecam z Tempry :) tylko jesli chodzi o sam rant :P bo jak masz wygnite bardziej w stronę tylnego zderzaka to musisz już kombinować gdyż w Temprze zrobili za rantem skośny spad i ni w dupę ni w trąbkę :( .
Sam , mam ten sam problem i właśnie załatwiłem sobie używane błotniki i jestem w trakcie wymiany :)
mam namiar na goscia ma blotniki tylnie po lifcie nowe za 250 pln
mam pytanie, jezeli wymieniales blotniki tylne u siebie to w jakim stanie byly blachy pod nim czy nie bedzie tak zei one juz gnija? nie wiem czy jest sens sie w to bawicCytat:
Napisał FlaY
Więc ja zrobiłem tak, dokupiłem te dwa elementy błotniki jak radziliście na forum, jeden był pod kolor drugi czarny, oczywiście używki ale blacha ok. Puźniej okazało się,że jest więcej roboty bo pod zdeżakiem też wszystko zaczeło się sypac, ale myslę, że bedzie dobrze bo dałem do solidnego blacharza lakiernika. Postaram się zamieścic fotki po naprawie:D
POZDRO WASYL22:D
I widzisz lepiej było sciagnąć cały błotnik i teraz bedzie elegancko zrobione
co znaczy pod zdezakiem zaczelo sie sypac? czy zaczely korodowac inne elementy poza zewnetrznym blotnikiem??Cytat:
Napisał wasyl22
Błotnik to jest tylko poszycie zewnetrzne ale pod nim jest konstrukcja nadwozia i one również koroduje . Zderzak to plastik tam nie ma co korodować
Tak pod zderzakiem zaczęło korodowac na maksa,podobno już zdeżak nie miał czego się trzymac bo tam są takie wsówki, ale już jest ok.naprawdę nieźle to wyszło, nawet nadkola w wewnątrz trzeba było w całości odbudowywac.Jeżeli ktoś ma z tym problem to lepiej robic od razu a nie czekac na ostatnią chwile bo koszty wtedy wychodzą ok.900 zł.
czy tylne blotniki podejda do mojej? 96.12 wyglada jak po lifcie ale ma jakies inne kierunkowskazy?
http://moto.allegro.pl/item619036654...na_czesci.html
Jeżeli masz po licie to podejdą, tylko pamiętaj żeby były z klapką od wlewu paliwa bo od starszych błotników jest inne wyprofilowanie i zabardzo nie będzie pasować klapka.
Jak masz po lifcie , to będą pasować :)
Jesli chodzi o tą klapkę od wlewu to pasować tez powinna bo bak się wcale nie zmienił jak i podwieszenie :)
Dziaru dobrze pisze, tylko nie napisałem że jak by chciał zakombinować z przełożeniem klapki wlewu paliwa od starszej wersji to nie będzie przylegać idealnie.
mam namierzone 2 blotniki w moim koloze tylko jeden delikatnie wgnieciony drugi minimalnie zarysowany?? za 300zl z drugiej strony mam namiar na nowe za 250 szt + malowanie, chyba łykne te używane
szczerze? zobacz najpierw jak wyglądają od wewnątrz te błotniki i przy okazji dobrze je zabezpiecz antykorozyjnie przed założeniem . Co do nowych to pamiętaj ze malowanie elementu u mnie biorą min 350zł więc nie wiem czy by Ci się opłacało nowe . Kolejna sprawa jak masz te używane to poszukaj blacharza może Ci na ciepło wyciągnie to nawet nie będziesz musiał lakierować . A jeszcze tak na uboczu to kurcze 300zł ? Drogo jak cholera to ja tylne teraz kupiłem w eleganckim stanie po 70zł .
Chyba 3 stówy za dwie używki ??? to i tak bardzo drogo i do tego uszkodzone
Ja kupiłem dwa błotniki po lifcie za 120zł.i to na miejscu w wawie znalzłem, trszkę jeden podrapany ale i tak szedł do malowania, własnie o co chodziło z tym po lifcie?
Zobacz jak wygląda tylne nadkole razem z tylnymi drzwiami w 155 przed do 95 i po lifcie od 95
Przednie błotniki też się różnią :)
jak wyglada sprawa z wymiana tylnych blotników? czy jest to ogromny problem aby je dobrze uszczelnic? zawiozłem auto do warsztatu teraz dzwonie i koles mowi mi ze on sie tego nie podejmie!!! w srode jade do innego blacharza aby zamontował blotniki. jezeli ktos wymieniał opiszcie co dokładnie trzeba zdemontowac aby sie do nich dostac (aby sciagnac tapicerke na tylnych slupkach trzeba sciagac polke i kanape?), jak wyglada zpasowanie blotnika do karoserii?
Oj , chłopcze :)
Nie dziewie się że koleś tego nie podjął , bo to sporo zabawy.
Aby wymienić błotnik trzeba wytargać tylną półkę , wytargać tapicerkę na bokach - powinny się ukazać śruby mocujące ten plastikowy boczek , jak je odkręcisz , objawi Ci się całe oblicze tylnego błotnika - czyli śruby imbusowe na około, po odkręceniu trzeba wziąśc nóż do wycinania szyb ( najlepiej ) i jechać powolutku , bo nawalili jakiegoś uszczelnienia w cholere - przynajmniej u mnie tak było :) :):):)
Pytanie ,na jakim kleju , masie , uszczelnieniu mocować taki błotnik ?
Bo na oryginalnym jest masa która jest twarda i jest tego sporo :( . A nie chcę żeby potem okazało ze woda leci mi pod błotnik
Dobry dzień, odgrzeję trochę temat, kupiłem tylny błotniczek i nawet udało się w tym samym kolorze, teraz mam pytanie czym to zamocować jak ustawić żeby ładnie później pasował do reszty samochodu. Ten klej będzie się nadawał?? http://elakiery.pl/prod/120,60,66,40...uretanowy-klej ???
Panowie a ja tak ostatnio myślałem żeby kolegę autoDS namówić na zrobienie laminatów tylnych i przednich zresztą też błotników do 155. Co sądzicie o takim pomyśle?
Dziękuję za jakże rzeczowe odpowiedzi na moje pytanie. Pozdrawiam :)
Ja tez coś kombinuje bo chce zmienic wygląd swojej 155 i zastanawiam sie czy po prostu przełożyć błotniki i drzwi z wersji po liftingu czy pobawić się w poszerzenie orginalnych elementów blacharskich. Boje się żeby nie wyszla za mocna rzeźba.