Printable View
Hej.
mam pytanie czy wiecie jeszcze jakie mogą być przyczyny występujących co jakiś czas tych błędów bo ja już nie mam pomysłów :/ egr, turbo wszystkie doloty wyczyściłem czujnik doładowania również i dalej to się powtarza co jakiś czas?
Cały czas coś dziś odkryłem też, że mam wodę pod wycieraczka od strony kierowcy :( wiec czeka mnie w weekend większy przegląd co i jak ;/
Czyszczenie nie naprawia uszkodzonego układu doładowania ani czujnika.
Zadymił diesel!
Ale czujnik zmieniony jest:) i coz tam moze byc uszkodzone?
zobacz czy nie masz dziury w dolocie lub wydechu. u mnie mimo że mam twardy dolot to się błąd doładowania pojawiał ale się okazało że mam przepaloną plecionkę, po naprawie zero błędów.
Rury sa cale wygladaja zdrowo :( a mowisz o jakiej plecionce
tłumik drgań wydechu, złacze elastyczne lub nazwij jak chcesz. zobacz czy nie masz zbytnio okopconej podłogi wokoło rur wydechu.
W weekend wezme sie za auto wstawie do garaż i bede szukac. W ostatecznosci oddam auto do mechanik czego bardzo bym niechcial bo malo tu fachowcow
i to ma być niby przyczyną błędow z doładowaniem? Dziura w wydechu? Kiepski żart
Zrób logi. Turbo pewnie przebija. Geometria zacina itp itd
mały_777 jeśli byś się troche znał na przepływach i oporach to byś wiedział, a jeśli nie wiesz to idź do SZKOŁY to nie żart
Błędy są od tego co napisałem. Ew. jeszcze EGR i niesprawny overboost. Logi rozwiążą wątpliwości i tyle w temacie.
Błąd 0238 jest spowodowany tym że ciśnienie odczytywane przez czujnik ciśnienia jest poza zakresem.
Pytanie dlaczego jest poza zakresem.
Odp:
1) źle regulowana zmienna geometria turbiny (uszkodzony zawór overboost, zacinające się łopatki turbiny)
2) nie domyka się egr
3) turbina się kręci za szybko (dziura w wydechu (zbyt małe opory spalin - szybsza prędkość)
4) dziura w dolocie
i to chyba tyle z własnej obserwacji i pomiarów
Ad 3. Wątpliwa teoria
Wysłane przez Tapatalk
Teoria 3 jest ok lecz to tylko teoria.. W połączeniu z drugim błędem z ECU mało prawdopodobna. A tego kolega nie brał pod uwagę :) Po drugie musiała by być konkretniejsza :)
Napisałem że wątpliwa ponieważ zdażyło mi się pokonywać kilkadziesiąt kilometrów bez wydechu. Tylko ślimak i 1 metr rury :)
Wysłane przez Tapatalk
ja miałem przepaloną plecionkę ma całym obwodzie i wywalało mi błąd doładowania po naprawie problem znikł.
Jutro wstawiam auto do garazu rozbiore wszystko co sie da i bede patrzec przy okazji sobie wyczyszcze wszystko raz jeszcze caly dolot turbine icki i zobaczymy co tam trzeba bedzie jeszcze :) wiem plany ambitne mysle ze sobie poradze:)
W sumie to również możesz na logach pokazać co się dzieje.
Jak napisalem Ci na priv nie ogarniam jak zrobic te logi:)