Printable View
Witam, zauważyłem od jakiegoś czasu, że poziom płynu chłodniczego utrzymuje mi się poniżej minimum (ani drgnie niżej).
Jak dolałem pod max, po jakimś czasie znowu zrobiło się poniżej minimum.
Co może być przyczyną ? Może jakaś podkładka/uszczelka przy korku nie trzyma ?
A jaki jest poziom na rozgrzanym motorze?Cytat:
Napisał Bassotronic
Korek do wymiany ... pisane wiele razy.
Zadymił diesel!
Ma ktoś numer katalogowy korka? W 8v i 16v są takie same?
EPER pomoże
Korek zapobiegawczo zamówiony. Koszt 27 zł z wysyłką od tanifiat.
mozesz podac linka gdzie to zamowiles ?Cytat:
Napisał axel83
użytkownik tanifiat na allegro - trzeba napisać do niego bo nie ma wystawionegoCytat:
Napisał case
Nowy korek?
tak nowy korek - z tego co czytałem te z początku produkcji AR 159 lubią się popsuć ;)Cytat:
Napisał magil
Nie zawsze problem tkwi w korku. Przedstawię mój problem z uciekając płynem chłodniczym zawsze do poziomu -1cm od kreski min. na zbiorniczku wyrównawczym.
Na początku kupiłem nowy korek lecz płyn dalej znikał do "magicznego" poziomu.
Tak więc odkręciłem osłonę pod samochodem, umyłem płytki w garażu i nalałem płynu do zbiorniczka pod kreskę max.
Zrobiłem trasę i wjechałem do garażu. Po kilku minutach zauważyłem, że pojawia się plama na płytkach. Płyn uciekał na plastikowym łączniku który łączy wąż od zbiorniczka do silnika.
Ten plastikowy łącznik jest na "klik" i wytrzymywał ciśnienie do określonego stanu. Widocznie gdy płynu jest poniżej min. ciśnienie jest niższe i łącznik niema problemu z trzymaniem płynu. Gdy tylko dolewałem płynu to ten uciekał. Normalnie ciężko zauwarzyć taki wyciek ponieważ część płynu trafia w okolice rury wydechowej i odparowuje a reszta może się mieszać z wodą z klimatyzacji.
Koszt takiego łącznika razem z wężykiem w ASO ok. 104zł bo oczywiście nie można kupić samego łącznika "klik" tylko trzeba z wężem.
Zamiast odrazu kupować korek można sprawdzić czy na nietypowym łączniku niema wycieków.
Dobry trop kamal, bo mam dokładnie takie objawy. Narazie wymieniłem korek ale płyn i tak znika do poziomu około 1cm poniżej minimum i tak mniej więcej się trzyma. Możesz wstawić fotkę o który dokładnie łącznik chodzi.
Poniżej fotka całego węża łączącego zbiornik płynu chłodniczego z silnikiem i samej plastikowej końcówki na "klik"Cytat:
Napisał sickboy
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146285&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146286&stc=1
U mnie pompa wody podciekała. 100ml płynu na ok 1000km uciekało. Wymieniłem korek i nic. Dopiero Pablo namierzył problem. Pod samochodem nic nie było widać bo od razu płyn odparowywał.
U mnie było to samo :D płyn uciekał luźną opaską na wężu ponad turbiną, skraplał się na osłonę turbiny i od razu wyparowywał :D Szukałem usterki pół dnia :D
Takie pytanko: gdzie kupiliście korek? Mnie tez ubywa :(
Na poprzedniej stronie przecież napisali :) użytkownik 'tanifiat' allegro. Jak nie na wystawione to napisz wiadomość.
Czyżby TTTM? U mnie wąż ze złączką.
Podjedź sobie to najbliższego ASO Fiat lub Alfa i kupisz za ok. 30złCytat:
Napisał stawu