Witam, co ile km wymieniacie rozrząd - komplet?

Jak w temacie... Co ile powinienem wymienić rozrząd w mojej alfie?

Gdy dzwoniłem do serwisu to powiedziano mi co 35tys pasek z rolkami a co 70tys cały komplet z pompą wody.
Znowuż mój mechanik powiedział że jeśli wymieniam i jest to oryginalny rozrząd ( niby wszystko SKF) to tylko wymieniać kompletem, co 70 tys.
Znowuż poprzedni właściciel wymienił rozrząd po 115tys km ( pierwsza wymiana) Generalnie uważam że to i tak kpina wymieniać rozrząd co 70 tys... W innych naszych autach nie były wymieniane poniżej 95-100tys.

http://www.alfa156.pl/plyny-i-materi...cyjne/#more-17

Co 60 tyś lub 3 lata.

W jtd co 60/3lata?
Bez przesady

To się podłącze co ile :)?

Z tego co wiem to okolo 80-100/5lat
Oczywiscie zaleznie tez.od sposobow uzytkowania autka
Te 60 to wg mnie do ts a nie jtd

Ja teraz jak wymienialem wypisalem karte na 80 wiec mysle ze bedzie dobrze :)

Ja teraz w swojej JTD zmieniłem po 70tyś (Dayco) wszystko wydawało się w bardzo dobrej kondycji (rolka, napinacz, pasek) ale pompa wody miała już raczej dość (nie pamiętam jakiej firmy kupowałem ale była z górnej półki raczej). Jak zakupiłem też zmieniłem po nie całych 70 i pompa wody była podobna tak że ja polecam w JTD co 60 tyś jednak. Z obserwacji klientowskich rozrządów się nie będę wypowiadał bo ludzie raczej nie wiedzą co mają tak do końca i kiedy to było zakładane :P

A te 70 tys w jakim okresie zrobiles? Robie miasto i 3 lata na rozrzad tez wydaje sie troche malo...

Instrukcja podaje dlaczego co 3 lata się powinno wymieniać. Jako, że robię sobie sam to się nie przejmuję.

Każdy robi jak chce.

Zadymił diesel!

Według instrukcji do 156 z 2004:
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu (*)120 tys. km
(*) Lub co 3 lata przy ostrym stosowaniu (klimat zimny – gorący częste używanie w jeździe miejskiej z silnikiem pracującym długo na biegu jałowym, używanie na autostradzie szczególnie zakurzonej lub posypanej piaskiem i/lub solą).
Lub co 5 lat niezależnie od przebiegu.

Ja wymieniłem w jtd 140 KM po około 100 tys. km od wymiany wykonanej przez poprzedniego właściciela w ASO.

2.4 JTD - 120tyś, 6 lat - pasek i pompa OK, rolki miały dość - wszystkie. Co prawda nie miały luzów ani zacięć ale szumiały i to głośno. 80% km to trasa.

pzdr,
ap

Cytat:

---

Napisał dsocha

Według instrukcji do 156 z 2004:
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu (*)120 tys. km
(*) Lub co 3 lata przy ostrym stosowaniu (klimat zimny – gorący częste używanie w jeździe miejskiej z silnikiem pracującym długo na biegu jałowym, używanie na autostradzie szczególnie zakurzonej lub posypanej piaskiem i/lub solą).
Lub co 5 lat niezależnie od przebiegu.

Ja wymieniłem w jtd 140 KM po około 100 tys. km od wymiany wykonanej przez poprzedniego właściciela w ASO.

---

A później był oficjalny biuletyn serwisowy, zmieniający te zalecenia na 3 lata i 60tys. I zalecający informowanie o tym użytkowników przy przeglądach corocznych.

A mi kiedyś strzelił pasek w 1,6TS po 35tys km i trochę ponad roku od wymiany. Przyczyna - dotąd wielka niewiadoma (wcześniej oczywiście jak zawsze z wariatorem, pompą wsio, no wsio na porządnych częściach, warsztat spec się w AR w okolicy, później remontował silnik niezalezyny od miejsca zakładania serwis - na arkuszowej2a - przyczyny nie znaleźli, nic nie zatarte itd. itp).