Alfie duszno, pomimo nowego przepływomierza + logi

Jak w temacie. Bella 2.4 JTD 150km, wg. FESa nadal strasznie jej duszno (dostaje 1/9 powietrza które by chciała). Jaki może być powód? Przepływomierz nowy, filtr powietrza ma 10tyś.

Engine speed	Intake air quantity	Desired intake air quantity	Air quantity signal
rpm	mg/i	mg/i	V
796	30,8	258,2	2,067
798	30,8	258,4	2,028
801	31,2	259,5	1,848
845	32,8	259,8	1,935
859	33,5	259,7	2,019
856	33,4	259,7	2,097
860	34,1	262,1	1,896
875	35	266,6	1,989
887	35,3	266,3	1,999
886	35,6	267	1,994
886	35,6	266,9	1,989
889	35,6	272,8	1,999
936	38,4	293,8	2,067
1057	45,3	293,6	2,268
1165	51,8	293,7	2,439
1266	57,2	293,3	2,546
1347	60,5	293,9	2,258
1420	64,2	293,3	2,639
1530	69,8	293,3	2,395
1631	75,7	293,8	2,683
1758	82,1	297,7	2,732
1877	87,7	299,1	2,776
1977	92,3	302,6	2,825
2041	95,5	308,8	2,835
2110	98,8	318,8	2,835
2163	103,7	302,2	3,069
1619	114	331,5	2,893
1531	115,1	306	3,167
2076	156,4	359,1	3,392
2448	181,5	446,1	3,49
2747	206,1	540,3	3,558
2921	222,2	605,2	3,666
3048	232	1200,1	3,705
3090	235,2	588,1	3,563
2486	184,4	308,2	3,231
1721	127,5	293,3	2,639
1105	80,6	264	2,532
792	59,1	258,2	2,185
773	46,1	258,2	2,067
784	38,4	258,2	1,882
800	34,7	258,2	1,76
798	32,9	258,2	1,74
801	31,8	258,2	1,784
802	30,6	259,4	1,906
814	30,8	259,5	2,097
824	31,5	259,2	1,989
848	32,3	258,8	1,857
851	32,9	259,2	1,843
855	32,6	263,2	2,082
860	33,1	261,4	1,818
876	34	265,9	2,107
904	35,4	285,7	2,151
1021	42,6	293,9	2,253
1113	48,4	293,3	2,185
1203	53,6	293,3	2,395
1274	56,8	293,3	2,493
1335	59,2	293,3	2,551
1385	61,9	293,3	2,331
1448	65,8	293,3	2,297
1518	69	293,3	2,551
1589	71,8	293,3	2,693
1672	76,7	293,4	2,722
1747	80,3	294,6	2,742
1835	85	297,1	2,693
1915	88,8	298,8	2,708
1980	92	300,9	2,747
2031	94	306,3	2,722
2084	96,3	311,7	2,727
2125	99,2	318,3	2,854
2191	102,5	324,4	2,884
2239	105,8	328,7	2,864
2265	109,6	337,3	2,986
2303	113,6	344,9	3,006
2278	156,8	297,9	3,04
1572	111,4	293,3	2,586
970	71,2	258,2	2,263

Nie jest to jakaś stara wersja FESa?
Sprawdź MESem

Przeplywka org? A co poza tym ze logi powiettza sie nie pokrywaja ? W fes / mes jest info ze niektore wersje sterownika podaja zle wartosci i to wszystko.
Jezeli auto jezdzi ok, spalanie w normie to sie nie przejmuj, moze to wina programu a nie przeplywki. ;)

Daj logi doladowania, Mierzone / oczekiwane, ale takie zrobione podczas jazdy a nie na biegu jalowym.

Doładowanie jest ok. Właśnie zdaje mi się że jest zamulona

Zmień program na nowszy.
Ew. odłącz przepływkę i się przejedź.

Pojeździłem trochę z podpiętym kompem, wyniki podobne, w zależności od obrotu/biegu - przepływka podaje 1/3 lub 1/2 tego czego chce Alfa. Ktoś ma pomysły jaki powód takiej sytuacji może być?

Odepnij przepływke i pojezdzuj, będzie szło lepiej to będzie się myślało dalej, może masz ten błąd w sterowniku i nic nie zrobisz. A niepotrzebnie się przejmujesz.

Odpięcie przepływki nic nie zmienia w moim odczuciu, jeździ tak samo z czy bez.

Ale co ciekawsze. Bez przepływki wg. infocenter auto pali mniej. Ktoś jakiś pomysł?

Użyłeś najnowszego MES'a?

Tak, pokazuje te same wartości co starsze wersje. Pojeździłem jeszcze troszkę i być może bez przepływki trochę lepiej się zbiera ale równie dobrze może być to autosugestia.

To jest tak dziwne że dalej będę się upierał na błędzie w programie. Problem ten był opisywany na forum MES'a.
Czy czasem nie masz błędu ISO zaraz po połączeniu z ECU?

Ja mam taki sam problem, wyglada jakby za malo powietrza bylo na przeplywce, po odpieciu przeplywki alfa jezdzi gorzej.

Co to moze byc?

Drst jeżeli odpiąłeś przepływomierz i nie ma różnicy to masz odpowiedz że przepływa jest uwalona, odpinając sprawną przepływkę byś poczuł szybko różnicę w elastyczności.

W dieslu jest zwykle na odwrót.

Ja bym jeszcze poszukal czy nie łapie gdzieś lewego powietrza. Ja miałem podobny problem. Otóż wymieniłem przepływke i auto trochę odżyło, ale to nie było to. Okazało się, ze blaszka, ktorej użyłem do zaslepienia egra się przepalila i ciągnął sobie spaliny bo egra mam zacietego:-) może to fałszuje wynik powietrza na przepływce. Także jakąkolwiek nieszczelność między przepływomierzem a turbo będzie dawać takie same efekty. A dodam, że autko w tym wypadku nie kopci.

Cytat:

---

Napisał Cezy

Ja bym jeszcze poszukal czy nie łapie gdzieś lewego powietrza. Ja miałem podobny problem. Otóż wymieniłem przepływke i auto trochę odżyło, ale to nie było to. Okazało się, ze blaszka, ktorej użyłem do zaslepienia egra się przepalila i ciągnął sobie spaliny bo egra mam zacietego:-) może to fałszuje wynik powietrza na przepływce. Także jakąkolwiek nieszczelność między przepływomierzem a turbo będzie dawać takie same efekty. A dodam, że autko w tym wypadku nie kopci.

---

Też właśnie pomyślałem gdzieś o lewym powietrzu ew. filtrze powietrza. Sprawdzę przy najbliższej okazji to dam znać jak to wygląda.
Co do przepływki to na początku kupiłem chińczyka za 120zł, później używkę Boscha - oba pokazują takie same pomiary.