dziwny problem ze sprzęgłem - pomocy

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146965&stc=1Witam,
Z góry uprzedzam, że używałem opcji "szukaj" ale nie znalazłem odpowiedzi.
Koledzy proszę o pomoc gdyż kilka dni temu podczas jazdy zapadł mi się pedał sprzęgła. Do połowy chodziło luźno a od połowy czuć było ,że sprzęgło pracuje. Dwa dni pracowało i dało się jeździć a dzisiaj mogłem je wcisnąć tylko na centymetr i wrzucenie biegu było bardzo trudne. Sprawdzony mechanik obstawił docisk. skrzynia została wyciągnięta i okazało się, że docisk jest ok natomiast na tarczy zauważyliśmy oznaki tarcia. okazało się ża tarcza tarła o śruby trzymające koło dwumasowe, ale to na pewno nie było problemem sprzęgła. Moje pytania są następujące:
- czy ktoś wie co się stało, że sprzęgło się zapadło i przestało działać?
-dlaczego tarcza ocierała o śruby ?(tarcza ma grubość 3mm z każdej strony)
-czy śruby trzymające koło dwumasowe powinny tak wystawać ? (głowa śruby ma 7 mm )
Sprzęgło od początku chodziło dosyć ciężko i nikt nie wiedział dlaczego :/
Proszę o pomoc, dodaję zdjęcia tarczy koła i śrub.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146966&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146967&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=146965&stc=1

Chyba nigdy nie rozwiążemy problemu z sprzęgłem w tym samochodzie.
Ja już przerobiłem chyba wszystko, a nadal ciężko chodzi.
Takiego scenariusza jak u Ciebie, sobie nie wyobrażam (chociaż miałem nie lepiej - półtorej roku po wymianie, padło łożysko dociskowe, w którym urwała się jedna łapa...
Wymieniłem sprzęgło (tarczę zostawiłem, bo była w idealnym stanie).
Przy okazji wymieniłem pompę i wysprzęglik.
Wcześniej - płyn hamulcowy (to on pracuje w wysprzęglik/pompie).
Wymieniłem sprężynę pod pedałem sprzęgła. Tulejki na pedale oraz trzpień.
Wszystko nasmarowane i wymienione (ostatnio nawet tulejkę na wybieraku na obudowie sprzęgła (nie wiem, jak to się dokładnie nazywa).
Sprzęgło jak chodziło, tak chodzi (ciężko).

Można się przyzwyczaić, ale człowiek wkurzony, bo jak wsiadam do innych samochodów (ford focus, toyota yaris, fiat punto), to sprzęgło chodzi bardzo lekko. A u mnie - topornie jak w starym gracie. Nosz kurna...

Ciekawe, czy ktoś kiedyś rozwiąże zagadkę sprzęgła w AR147

Ps. Obecnie mam Valeo (poprzednio również).

Ten ślad na tarczy to od śrub ? mnie się on wygląda na obtarcie od docisku .
Tam po drugiej stronie tarczy powinien być napis "Lato cambio".
Którą stroną była założona tarcza w kierunku docisku ?

Ty masz sprzęgło wyciągana, zgadza się ?

Jescze jedno pytanie, zmianiałeś niedawno sprzęgło z kołem ?

Tak obtarcia są od śrub ktore także widać na zdjęciach. Sprzęgło jest wyjmowane a tarcza byla założona tak jak widać na foto wytartym do koła dwumasowego, faktycznie jest na tarczy taki napis, w którą stronę ma być ten napis?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Napisem w stronę skrzyni , czyli niby było dobrze .
"wyjmowane" - masz na myśli że docisk jest tzw "ciagnięty" ? czyli nie masz wysprzęglika centralnego tylko łożysko mechaniczne ?

Tak docisk jest ciągnięty przez łożysko i łapki w skrzyni


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie odpiwdziałeś na pytanie czy było zakładane "nowe" koło dwumasowe wiec to będą tylko domysły
jedyne co mi przyszło do głowy to założony zły typ koła dwumasowego.

Miałem raz taki przypadek w Stilo gdzie generalnie są podobne sprzęgla jak w Alfie 147.
Koło miało grubszą część środkową i śruby wystawały wiecej niż powinny. W efekcie tarcza o nie zawadzała.

Jak kupilem alfę to poprzedni właściciel mówił ze wymieniał caly kpl. I po kole tarczy i docisku widać ze faktycznie bylo to wymienione tylko śruby wystają po za cześć tracą 3 mm nie wiem czy tak powinno byc?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

czasami ludzie dobierają z jednej marki do drugiej marki auta bo pasuje przecież taki sam rozstaw. ale póżniej dochodzi to awarii bo okazało się że jakieś mm różnicy. to jest nagminne w Polsce kombinowanie. i później kupisz i masz jak masz. Szkoda że ktoś kombinował.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Słuchajcie, nie jestem pewien czy tak się da zrobić , ale

w Alfie 147 występują dwa rodzaje sprzęgieł :
1 z dociskiem wyciąganym (czyli takie jak ma Kolega)
2 z dociskiem naciskanym przez łożysko hydrauliczne

to drugie sprzęgło ma inną tarczę , która ma bardziej odsunięty środek od koła dwumasowego, a samo koło dwumasowe może być grubsze tam właśnie gdzie są śruby, jest to różnica około 2-3 milimetrów

natomiast koła dwumasowe zdaje się że mają te same rozstawy śrub
więc prawdopodobie można ja zamiennie zamontować (oba przecież pasują do silnika Alfy 115 KM)

i teraz gdyby ktoś założył koło dwumasowe od modelu nr 2 i sprzęgło od modelu nr 1 to mogłaby powstać właśnie taka sytuacja jak u Ciebie

tak strzelam :)

To znaczy, że mogę założyć u siebie ten drugi rodzaj sprzęgła? Czy ktoś wie czy docisk i tarcza firmy Sachs będzie pasowało do koła firmy valeo ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeśli jest tak jak napisałem to sprzęgło masz dobre, tzn dobry rodzaj
i innego nie możesz założyć bo nie masz mechanizmu do sterowania wysprzęglikiem centralnym itd. (nieważne czy firma Sachs czy Valeo)

Problemem jest prawdopodobnie koło dwumasowe.

Jak chcesz to podaj mi grubość jaką ma koło w miejscu otworu na śrubę
a ja Ci podam ile powinien mieć oryginał.

I będzie wiadomo na 100% czy to jest przyczyną problemu.

Czy orientuje sie ktos czy od innej alfy podejdzie pompka sprzęgła do mojej 147 1.9 jtd? Bo mam tragedie z dostaniem mojej :/


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Daj nr Vin

nie wiem dlaczego masz problem z dostaniem pompy sprzęgła. zapraszam na priv


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

chyba ze masz problem z dostaniem uzywanej, ale przy takim koszcie to chyba lepiej nową kupić.http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2014/10/32.jpg


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Mam problem z dostaniem od ręki bo na zamowienie jest wszystko.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiem o tym takie czasy. Nawet hurtowńie nie magazynuje tylko centralnie na Polskę.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Daj vin,
jeśli będzie na miesjcu to w poniedziałek wysyłka , we wtorek masz pompę.

A co ze sprzęgłem ? i kołem dwumasowym ? , sprawdziłeś grubość koła ?

Dzięki,ale juz zamówiłem jutro rano ma byc. Kolo jest ok prYnajmniej pod względem technicznym,zmieniłem śruby na śruby z płaskim głowa ,tarcza i docisk założona nowa firmy luk,


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To fajnie że wpadłeś na to żeby zmienić śruby. :cool:

Nie bylo innej opcji

Sprzęgło wymienione, tarcza+docisk firmy Luk, pompa sprzęgła i wysprzęglik firmy Sachs, tulejki nasmarowane i sprzęgło dziala jak marzenie, nie spodziewałem się, że w tym samochodzie może tak lekko sprzęgło działać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk