Printable View
Koledzy, ostatnio mam duży problem z zatankowaniem samochodu. Do baku wchodzi kilka litrów i paliwo zaczyna się wylewać lub pistolet odbija. Doszedłem do wniosku że to coś nie tak z odpowietrzeniem zbiornika. Owy odpowietrznik znajduję się tylko i wyłącznie w korku wlewu czy jest gdzieś indziej jakaś "rurka" (jeśli jest, to gdzie?)?
Odpowietrzenie powinno być jeszcze przewodem ze zbiornika do filtra oparów paliwa
Hmmmm jeśli jestes w stanie wlać tylko kilka litrów do zakładam pustego zbiornika to znaczy ze masz zatkany wlew. Spróbuj wziac rurkę taka przezroczysta do paliwa i dopchać ją do dna zbiornika a właściwie jak daleko sie da. Najlepiej jakbyś miał kamerę endoskopowa.... Niewiadomo skad jestes bo gdyby z Łodzi to akurat mam takie cudo....
Może być coś nietak z przelewem zbiornika.
Zadymił diesel!
Raz zalałem 2/3 zbiornika i zaczęło się wylewać (paliwo miałem w kanistrze, manewry z lejkiem nie działały). Jak leje bardzo powoli to jest okej, ale jak zacznę szybciej to chwila i już niby "full". Tak jakby nie odpowietrzał się zbiornik. Za każdym razem kiedy otwieram wlew, towarzyszy mocny syk w moją stronę. Dziwna sprawa;/
a może masz pełny bak! ale masz zepsuty wskaźnik poziomu paliwa?
Już ze dwa lata się zbieram by to naprawić ale zawsze zapominam :blink: Oto źródło problemu :
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...owaniem-2.htmlCytat:
Napisał Ryszard8
Też tak myślałem do chwili kiedy samochód nie stanął mi na środku drogi :-D Dziś zatankowałem do pełna, tylko że dwa razy dłużej mi się zeszło.Cytat:
Napisał KlaudioOs
Dzięki gramian! Na pewno to sprawdzę kiedy czas pozwoli.
Wysyłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2
to ja sie dopytam, ar 147 lift 1.9 jtdm 16v 150km jak mam wiecej niz 30% zbiornika paliwa, i odkrecam korek wlewu paliwa to bucha mi cisnienie. ???? co moze byc przyczyna? Odpowietrznik? bo cisnienie powinno gdzies uchodzic a po odkreceniu jednoglosnie slychac i czuc mocny wybuch oparow.
Moim zdaniem przyczyną jest zbyt płytkie wkładanie rury przez którą leje się paliwo. Trzeba ją wsadzać głęboko. Przykład: wsadz pistolet tylko kilka cm za korek i naciśnij spust. Zobaczysz, że wypluje paliwo spowrotem. Albo inaczej - wsadz do oporu pistolet z dystrybutora dla tirów.
A u mnie też syczy po odkręceniu korka, jest to strasznie denerwujące.
z tego co ja wiem, to w ropniaku, wytwarza się ciśnienie, w wężach i w zbiorniku, ale moge się mylić
W benzynie opary wytwarzają ciśnienie i dlatego są spalane.Cytat:
Napisał KlaudioOs
W dieslu nie ma tego problemu.
Zadymił diesel!
Mam diesla i benzynę i w obu nie ma nad- ani podcisnienia w zbiorniku przy odkręceniu korka.
Zjawisko to może ale nie musi występować. W lecie może być częstsze. Instrukcja obsługi wyraźnie o tym pisze.Cytat:
Napisał Marcin_M
Zadymił diesel!
czyli to normalne ze przy wiekszej ilosci paliwa w zbiorniku, przy odkrecaniu korka ulatniaja sie dosc mocno gazy?:D
Odkręciłem od wlewu przewody paliwowe. http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=158820&stc=1 Grubszy od paliwa, węższy odpowietrznik. Gdzieś tam miał być zaworek zwrotny ponoć jak pisał kolega embrion . a tam nic. To gdzie on jest. Przy baku , przy tej obejmie? http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=158821&stc=1
Alfa 147 FL . JTD