Schemat elektryczny haka przyczepy

Moje uszanowanie koleżankom i kolegom Alfisti.

Poszukuję schematu elektrycznego instalacji haka przyczepy kempingowej. Kupiłem oryginalny hak Alfa Romeo i z zamocowaniem nie będzie problemu, z tym sobie poradzę, ale z elektryką już gorzej :/ Instalacja przy haku jest cała nie poobcinana. Są kostki i z nimi też nie będzie problemów, ale są również pojedyncze przewody i tutaj może być problem. W eLearn nic nie znalazłem na ten temat :/

W instrukcji obsługi jest w spisie treści: Instalacja elektryczna str. 183 ale niestety nie ma jej fizycznie :/

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=147393&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=147394&stc=1

No niestety instalacja chyba nie jest kompletna. Te białe wtyczki koło przekaźnika idą w szereg do złacza wiązki która wchodzi do klapy bagażnika, oczko na masę. Nie wiem czym jest ten czarny plastik - gniazdo bezpiecznika czy wtyczka jakaś? Na mój gust brakuje jeszcze modułu i wtyczek przelotowych do lamp tylnych w błotnikach. Przynajmniej tak jest w wiązce thule - niczego się nie tnie i nie lutuje - wpina się wtyczki jak fabryczne w szereg pomiędzy ori wtyczki i lampy tylne - a tu masz pojedyńcze konektory do wpięcia w coś.

Instalacja jest kompletna. Czy może ktoś u siebie zrobić fotkę przy skrzynce bezpieczników w których miejscach wpinać się szybkozłączami?

Hak zamontowałem 3 lata temu i dopiero elektrykę zakładam :D

Hmm - może zwróć się po prostu do ASO lub do fiata w Bielsku z prośbą o pomoc - niech ci przyślą schemat lub instrukcję.... Bo oryginał haka to chyba jednak rzadkość.
Podejrzewam, że parę osób (w tym i ja) chętnie zapoznałoby sie z tym schematem. W szczególności intryguje mnie ta przelotka z białymi wtyczkami. A instalacja być może faktycznie jest kompletna.
Osobiście, zapewne "rozkminiłbym" tą instalację (czyli napisał lub wskazał na focie co i gdzie) ale musiałbym mieć ją fizycznie w łapach - i niestety nie teraz (dopiero na początku września). Jak Ci się nie śpieszy to we wrześniu mogę pomóc.

Napiszę jeszcze do kumpla. Posiada on sportwagon i chyba ma hak. Więc podjadę i zrobię fotki. O ile ma hak.

Te białe wtyczki to albo będą nad nogami kierowcy (gdzieś przy skrzynce bezpieczników) albo nad nogami pasażera (przy module komfortu). No chyba że gdzieś w bagażniku - ale trudno coś powiedzieć bo widać tylko końce wiązki. Jakbyś zrobił fotkę całej - rozciągniętej wiązki to można by coś powiedzieć o usytuowaniu.
W każdym razie jakby co, to się odezwij - ja wprawdzie jestem trochę obecnie zajęty - ale jeśli Cię naprawdę pili....

Przeszukałem całe elearn pod kątem elektryki i nic nie ma. Do większości rzeczy w ogóle nie ma schematów elektrycznych.

Bo w tych elearnach pewnie nic nie ma. Ja mam 3 rózne wersje i w każdej jest coś innego. Czasami trzeba szukać w innym modelu, czasami zmienić jezyk na włoski. Ale na temat instalacji haka nigdy nic nie znalazłem.
Znaleźć można by w elearnach do których płatny dostęp mają autoryzowani dystrybutorzy i to pod warunkiem, że mają odpowiedni brand. Czyli jeśli dealer fiata ma wykupiony brand również na alfę, to będą mieli dostęp do dokumentacji.
Niestety u mnie nie ma juz fiata a ja u innych dealerów znajomych nie mam.
Więc musisz szukać pomocy u lokalnego dealera alfy (lub fiata) lub zwrócić się z prośbą do fiata w bielsku (bierzesz za telefon i obdzwaniasz fiata w bielsku - od pani do pani) - jak będziesz grzeczny i miły to może Ci ktoś pomoże.
Był jeszcze dostęp płatny (czasowy) do elearna ale nie pamiętam jak tam sie dostawało.

Ta Twoja instalacja jest na tyle prosta że można ją rozrysować i dojść co do czego. Pozostaje tylko ustalić gdzie te białe wtyczki (a raczej sie nie powtarzają przynajmniej w jednej części pojazdu) i do czego wpiąć te wsuwki (jak się wie od czego to można dojść do czego je wpiąć. I cała bajka. Dla mnie z tego byłaby taka nauka, że miałbym schemat oryginalnej wiązki do haka i gdzie jest wpinana.

Tył wiem gdzie, ale z przodem gorzej.

Cytat:

---

Napisał ArturR_1975

Tył wiem gdzie, ale z przodem gorzej.

---

To mi nic nie mówi. Nie wiem co jest przodem a co tyłem.

Jakbyś zrobił fotkę całej - rozciągniętej wiązki to można by coś powiedzieć o usytuowaniu.

Już układam wiązkę w aucie. Ta biała kostka z przekaźnikiem (złącze) idzie do złącza klapy bagażnika. Reszta wzdłuż progu do skrzynki bezpieczników. O podłączeniu gniazda przyczepy nie wspominam bo to pikuś.

Biały = MASA / Brązowe = +12V / Zółty = lewy kierunek / Zielony = prawy kierunek / Czerwony = STOP

Teraz to tylko podłączyć i można sprawdzić działanie.

Załącznik 231301 Załącznik 231302

Zmieniłem gniazda bezpieczników na standardowe jak i zaizolowałem przewody.

Załącznik 231307 Załącznik 231308

No to moje gratulacje.
Dobrze że pochwaliłeś się rozwiązaniem - to posłuży innym którzy mają taką instalację - niestety nie bardzo pomoże tym którzy oryginalnej instalacji nie mają.
Nie pokusisz się o narysowanie schematu? (choćby odręcznie na kartce papieru i fotka) lub zrób jeszcze ze dwa zdjęcia przekaźnika (rysunku na nim i kolorów przewodów) i z jedno zdjęcie białej wtyczki od strony przewodów.
Z tego powinno sie już schemat narysować

Załącznik 231382

Schemat narysuję jak już wszystko podłączę i sprawdzę w działaniu.

Muszę poszukać w necie Elearn 156 aby dostać się do schematów elektrycznych

hmmm... schemat bardzo dobra rzecz, ale schemat chyba bardzo Ci nie pomoże. Instalacji haka raczej nie ma. Uparcie szukałem w kilku wersjach językowych i silnikowych - i nic. Lepiej chyba odwróć skrzynkę bezpieczników pod kierownicą i zobacz czy nie ma dodatkowych męskich konektorów (puste miejsca) przy bezpiecznikach odpowiadających konkretnym funkcjom.

Siemka.

Mam w zapasie skrzynkę i niestety z tyłu nie ma nic wolnego. Muszę zobaczyć jak to jest podłączone u kogoś kto ma fabrycznie zamontowany hak.

Załącznik 231543

Już coś więcej wiadomo. Szukam dalej może znajdzie się fotka z wszystkimi czterema przewodami ;-)

Już wszystko podłączyłem. Teraz muszę wypożyczyć przyczepkę aby sprawdzić czy pod kątem elektryki wszystko jest w porządku. Jeśli wszystko będzie ok to wrzucę fotki z montażu.

Sprawdzając miernikiem piny gniazda przyczepki wszystko zdaje się być w porządku, ale praktyka to praktyka.

Jeżeli komputer monitoruje stan żarówek to może być problem z bezpośrednim podłączeniem. To znaczy problem będzie jak tą przyczepke podłączysz :sarcastic: jeżeli w 156 jest jeszcze instalacja "starego typu" to problemu nie będzie. Rozwiązaniem na wszystko są po prostu przekaźniki. Robi się taki moduł za kilkanaście zł (bo gotowe mogą kilka stów kosztować) i wpinasz się gdziekolwiek w tylne lampy. Ja tak już w kilku autach montowałem hak. Nawet jak mają CAN. Żadne schematy nie są do tego potrzebne.

Wszystko jest podłączone jak fabrycznie. Instalacja elektryczna haka też jest fabryczna ;)