Printable View
Witam wszystkim po długim czasie:) mam problem z klapami recyrkulacji powietrza bo pojawia mi sie taki komunikat Air conditioner faulty..... ale wszystko mi chodzi ciepło zimno klima itp czyli obieg otwarty/zamknięty silniczek podpiąłem na ostro i chodzi ale nie miałem jak sprawdzić czy na kostce tamtej idzie napięcie hmm miał ktoś taki przypadek albo jak ktoś to rozwiązał??
Popatrz czy przy silniczku od klapy obiegu zamkniętego nie pękła ci prowadnica. U mnie to była przyczyna.
wszystko jest całe tak jak pisałem wszystko chodzi silniczek tez tylko silniczek jak podpiąłem na ostro to działa a jak wpioąłem kostke do silnika to nic sie nie dzieje
czy ktoś odpowie albo miał problem taki
czyli jak wszystko jest spięte to nie masz regulacji obieg zamknięty/otwarty. Dopiero po podpięciu na krótko działa?
Sam miałem taki problem i przyczyn może być wiele. Niestety wszystko trzeba sprawdzić. Na początek podpiąć pod kompa.Cytat:
Napisał bartezz28
tak dopiero po podpięciu na krótko działa silniczek tak jakby napiecia na kostce nie dawał a na kompie wyszły mi ten błąd i tyle wiec albo kabel jest gdzies uszkodzony albo nie wiem
ma ktoś schemat?? gdzie te kable ida??
Ściągnij eLearn i tam masz schematy i opisy
sprawdzałem wczoraj jeszcze raz te klapy... jak na ostro podpiąłem i otworzyłem klapy , zpowrotem zapiąłem kostkę i dałem odmrażanie szyby przedniej to klapa sie zamkneła wiec o co chodzi i jak włączałem różne nawiewy to juz była cały czas zamknieta i o co chodzi????
Sorry za offtop, ale... Jakim programem diagnozujesz klimę? I na jakim pinie? Ja mam FES i tam klimy nie widzę...Cytat:
Napisał deka07
Egzaminer w serwisie:) mam znajomego więc podpiął mi lecz nie wiadomo o co chodzi z klapa może coś z ics nie tak hmm
Nie słyszę zamykania/otwierania klap gdy naciskam obieg wewn/zewn. czy to w podszybiu jest to miejsce którym należy się zainteresować?
Mam też problem z kapiącą wodą na kolektor wydechowy lub łącznik elastyczny, gdzieś pomiędzy silnikiem i grodzią - czy to z klimatyzacji tam leci woda??? Ostatnio zatrzymałem sie na podjeździe przodem mocno w górę, wychodzę i słyszę jakieś pssst, pssst. Zajrzałem pod auto, a tam woda kpie sobie dość mocno, skąd tam może kapać? Uprzedzam, że nie było deszczu, a trasę jechałem na klimatyzacji prawdopodobnie z zamkniętym obiegiem zewn. czyli na obiegu wewn.
Klapę od obiegu wewnętrznego masz przy wentylatorze czyli na podszybiu z prawej strony.
A woda może być z klimy ze skraplacza czy jak to tam się fachowo nazywa.
Żeby do tej klapy się dobrać trzeba zdjąć tylko podszybie. Dość tandetnie to zrobione, u mnie pękło to ucho i wodzik tego nie zabierał. Dojście całkiem ok.
Woda na pewno z klimy. Ubytek chłodniczego raczej byś poczuł w środku :) pytanie czemu leci na wydech. Nie pamiętam czy tam jakaś rurka z odpływu jest czy nie.
W 166 zawsze leci na wydech jest tak wypuszczona rurka ze sciany grodziowej. Ma to plus poniewaz Alfa nie zostawia mokrych plam ;P
No to już teraz rozumie :)
A jest więcej skroplin jak cały czas mam obieg zamknięty?
To u mnie nie kapie na wydech bo zostawiam plamy :sarcastic:
Może słabo go nagrzewasz:) albo rurka jest krzywo i omija rurę wydechową:) ostatnio czyściłem te ustrojstwo od dołu więc mam doświadczenie z autopsji:)
Przecież Marek nie jeździ 166ką tylko ew pomodli się do niej albo coś od czasu do czasu naprawi/zmodyfikuje :P
Nie no :sarcastic: przynajmniej raz/dwa razy w tygodniu ją przegonię. W tą sobotę na zulka ślub się wybrałem to w drodze powrotnej po górkach dostała wycisk. Ale na co dzień już nią nie jeżdżę :) jak nie mam okazji, to do pracy się kulnę dla odmiany :)
Ale na pewno mi nie kapię na wydech bo na przeglądzie standardowo diagnoście na kaczan kapało :)
Przy wymianie nagrzewnicy wydawało się być wszystko ok, choć syfu w odpływie było sporo.
Ja miałem właśnie wymieniany wentylator i przy okazji nagrzewnice i czyszczone wszystko tam, może wcześniej było pozatykane i nie byłem w stanie tego zauważyć. Stąd moje zdziwienie, że coś leci tam teraz...
Czyli klima działa poprawnie skrapla się ciepłe powietrze na zimnych rurkach i woda odpływa na zewnątrz :)
Czy ktoś może mi powiedzieć jak się dobrać do silniczka od klapy recyrkulacji? Klapa jest w pozycji otwartej (wpuszcza powietrze z zewnątrz) i po naciśnięciu guzika w kabinie zero reakcji.
Pewnie urwana dźwigienka - klasyka gatunku. Dostaniesz się do tego po zdjęciu plastiku pod szybą. Ciężko ale wyciągniesz silniczek i wymienisz dźwigienkę.
Zapomniałem napisać, że właśnie dźwigienka nie jest urwana :P
To się spalił napęd - proste :)
Jeżeli chodzi o sam komunikat to czasami pojawia się u mnie gdy jadę dłuższą trasę z ustawieniami klimy ręcznymi. temperatura około 16-18 a nadmuch minimalny. 1.5 - 2 schodki. nadmuch na szybę.