Printable View
Przyszedł czas na wymianę prawego łożyska tylnego koła, jakich firm łożyska zakładacie u siebie. Przyznam szczerze że nie uśmiecha mi się płacić 400 zł za łożysko do auta które ma już 12 lat. Myślałem o firmie NTY ale nie mogę nic znaleźć na ich temat
Mi też się nie uśmiechało i przed sprzedażą poprzedniej założyłem coś najtańszego. Było to chyba snr albo jeszcze gorsze. Kontakt z nastepnym wlascicielem mialem przez jakies kolejne 50-60 tys km i nic nie mowil zeby wymienial lozysko.
kolego SNR to chyba nawet na pierwszy montaż dawali i ono kosztuje około 400
To na pewno tyle nie kosztowalo. Bralem najtansze.
Zaraz po zakupie wymieniałem piasto-łożysko tylnego koła, zdecydowałem się na markę optimal. Zapłaciłem 270 zł i jest ok, jakość wykonania naprawdę solidna.
Warto przy wymianie łożyska sprawdzić stan drugiej strony i wymienić smar. U mnie smarowanie było już na wykończeniu i dalsze kilometry szybko zajechały by łożysko. Po wyczyszczeniu i ponownym nasmarowaniu na pewno posłuży znacznie dłużej. Dodatkowy tip: Ze starej piasty można ściągnąć bieżnię ABS i trzymać na zapas. Bieżnie mają tendencję do wykruszania powłoki magnetycznej co powoduje błędy ABS-u, taki problem miałem już w dwóch swoich autach. Samej bieżni nie można kupić jako element zamienny.
Witam mam u siebie załozone łożysko NTY, w tylnym lewym kole i jak do tej pory wszystko jest w porządku. A zapłaciłem za nie na Allegro około 160zł.
Kolego jasiu 166 a ile kilometrów masz zrobione na tym łożysku?
Witam przyznaję że nie dużo około 1500 kilometrów.
skf i 100tyś zero problemów a w prawym też skf i 190tyś od nowości.
Polecam SNR, to są łożyska na pierwszy montaż
http://autosklep24.pl/pl/p/Piasta-ty...166-ABS-/14431
Witam,
odzywa mi się w Spiderze tylne łożysko, SNR nie biorę pod uwagę ze względu na srogą cenę, pewnie stanie na SKF (280pln) chociaż znazlazłem opcję o połowę tańszą.
I tu pytanie: co to za firma? - warto to kupować, czy szkoda pieniędzy i energii na wsadzanie tego? Słowem- miał ktoś styczność? Jest to dostępne na znanym portalu aukcyjnym, 130pln/szt.
Masz stary czy nowy typ łożyska ?Cytat:
Napisał AlfaSpider
Dobre pytanie, 2001r. Jak to sprawdzić?
Dla łożyska SKF katalog pokazuje tak:
ALFA ROMEO SPIDER (916S_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) AR 32301 114kW (155PS) 1970ccm 1998.05 - 2000.08
oraz
ALFA ROMEO SPIDER (916S_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) AR 16201,AR 32310 110kW (150PS) 1970ccm 1995.06 - 2005.04
stąd moje zdziwienie, że były jakieś różnice.
Nawet 2.0T, 3.0 i 3.2 miały (niby) to samo..
VIN prawdę powie?
Tak, podaj
Zar91600007004457
To tak, Fiat nie pokazuje niestety którą masz piastę, tzn oba numery są aktywne.Cytat:
Napisał AlfaSpider
Chociaż z opisu wynika że powinieneś mieć nowy typ (od numeru nadwozia z końcówką ...6063041)
Piasty różnią się systemem odczytu ABS (albo takie nacięcia na brzegu piasty albo pierścień magnetyczny)
Przesyłam linki do zdjęć dla porównania - cenami się nie sugeruj, dawno ich nie było i mogą być nieaktualne.
Jak będziesz wiedział który masz tym to wtedy zapytaj, zobaczymy dostępność różnych producentów i ceny.
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Pias...SPIDER-v/13463
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Pias...-n.typ-v/14353