Printable View
Czy w 147, 156, 166 też macie takie beznadziejne spryskiwacze szyby jak w Seicento?
Myslalem o zamontowaniu dysz zraszajacych, ale na allegro nie widze modeli do Fiata i AR.
Macie jakis pomysl jak to ugryzc? A moze podeszlyby do GT dysze ze 159, czy MiTo? (zakladam ze tam sa juz lepsze, nie te rodem z SC).
Niewiem jak u ciebie ale u mnie jest ok 12 dysz bo ksenony wali jak straz pozarna .
dobrym rozwiazaniem jest zalozenie dysz od uno. latwo je ustawic i ladnie sikaja a koszt niewielki
Watek dotyczy szyby przedniej.Cytat:
Napisał peteja_43
---------- Post dodany o godzinie 12:19 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:19 ----------
Sikaja, a mnie chodzi o zraszanie, nie sikanie.Cytat:
Napisał slider2002
to pozostaje kombinowanie z dyszami z allegro. to ze nie sa do fiata czy AR nie znaczy ze nie da sie ich zamontowac. trzeba troche poglowkowac i pewnie sie uda.
U mnie w GT tez sika, a nie zrasza... Dopiero powyzej 110-130km/h zaczyna ladnie sie rozpraszac... no ale nie zawsze mozna sie rozpedzic do tej predkosci ;)
Jak znajdziesz jakies dobre dysze to napisz! Z checia tez wymienie.
Pozwolę sobie odświeżyć wątek
Czy ktoś montował w GT spryskiwacze mgłowe z innego auta ?
Przeszukaj forum, jest gdzieś watek o adaptacji spryskiwaczy mgłowych od octavii II
No właśnie szukałem ale tam jest do bodajże 166 i one wyglądają całkiem inaczej bo są montowane na podszybiu a nie na masce jak w GT
A propos mgłowych to czytałem, że jednak nie sprawdzają się przy dużych prędkościach (autostradowych), więc lepiej chyba zostawić.
Ale że co ?
Nie myją czy odpadają ? ;)
Zamontowałem mgłowe w innym aucie, na codzień rewelacja, pięknie cała szyba spryskana przy dużo mniejszym zużyciu płynu. Ale faktem było, że powyżej 120km/h pęd powietrza zdmuchiwał tą mgłę w dół szyby co powodowało, że 3/4 szyby nie było oczyszczane. Jak ktoś jeździ głównie w trasie to nie polecam, natomiast w mieście rewelacja.
W 147 też są na masce... Tył działa bez zastrzeżeń, ale przód mam ustawiony tak, że pryska na 2/3 tak do 70km/h. Powyżej stówy ledwo dolatuje do początku szyby. Na postoju wiadomo leja dobrze. Wymieniłem wczoraj trójnik z zaworkiem zwrotnym (7667888 18zł ASO FIAT), sprawdziłem przewody, przedmuchałem dysze i bez poprawy... Pozostaje wymiana dysz i w ostateczności pompka co pewnie sobie daruje z racji jej kłopotliwego demontażu. Są uniwersalne dysze mgłowe ale czy przy prędkościach powyżej 100km/h dałyby rade to nie wiem bo dysze są umiejscowione dość daleko od szyby. Myślałem o dyszach 2 strumieniowych które mogłyby zwiększyć zasięg tylko nie wiem co by podpasowało bez większej rzeźby. Obecnie dysze 3 strumieniowe leją dość obficie ale przez to zbyt małym ciśnieniem no i te skrajne boczne leją po słupkach...
Kupiłem spryskiwacze szyby przedniej z Octavii no i dupa :(
nie pasują bo otwory na masce są mniejsze, jak i zresztą same oryginalne spryskiwacze, i teraz nie wiem czy to ja mam jakieś inne otwory na masce czy to może z innego modelu Skody trzeba przekładać ?
Wystarczyło przeczytać, że otwory trzeba poszerzyć. Naprawdę to takie trudne?
No poszerzyć to trzeba było ale w Alfie 166 a w GT ponoć nie, ale mogłem niedoczytać
I tak spryskiwacz przykryje dziurkę, tylko pytanie czy wąż będzie pasować.
https://www.youtube.com/watch?v=JtOHUYZM20I tu są fajne przełożone spryskiwacze mgłowe Citroëna C3 :)
Zapytam podobnie jak ktoś pod filmem na YT - jak kłopotliwy był przeszczep?
W miarę P&P czy rzeźba?
Dobry motyw, a sama adaptacja myślę że jakaś kłopotliwa nie będzie, w ostateczności kropelka i git :D
W moim aktualnie są z Octavii 2 grzane spryski i śmigają rewelacyjnie w porównaniu do oryginału. Przeróbka zajmuje ok 10-15 min na jeden sprysk.
Nadymione z komórki.
Pasują w oryginalne otwory czy są wymagane jakieś modyfikacje.Cytat:
Napisał jaboleq
Skąd brałeś zasilanie - ogrzewanie lusterek ?
zasilanie ogrzewania spryskiwaczy pewnie od silniczka spryskiwaczy
A widzisz w GT sprysk jest w masce. To dupa z montażem u Was. A podpięte będą pod lusterka :)
Nadymione z komórki.