Printable View
Witam.
Jak wiadomo halogeny w 147FL działają bardzo marnie, więc pomyślałem żeby zmienić ich zastosowane w dzień jako światłą do jazdy dziennej. Mam pytanie czy może ktoś z Was zrobił coś takiego? Czy taka przeróbka nie będzie skutkowała jakimś błędem w kompie?
ja tam na codzien w Dzien jezdze na pozycyjnych+ halogeny.
Czy sa marne? Pierwsze slysze... jak jest mokra nawierzchnia lub ograniczona widocznosc (deszcz,mgla) to moje halogeny dzialaja bardzo sprawnie, doswietlaja mi znakomicie droge oraz krawedzie jezdni. :) Acz kolwiek wracajac do tematu, juz mialem pare kontroli drogowych przez panow w niebieskich mundurkach i nic mi nie zrobili, uzywam halogenow jak swiatel do jazdy dziennej bo nikogo nie rażą :)Cytat:
Jak wiadomo halogeny w 147FL działają bardzo marnie
A powinni, bo to zabronione;)Cytat:
Napisał czosnek1802
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
jak widac nie zwracaja uwagi na to bo wiele aut ma tam swiatla do jazdy dziennej. A halogeny moje az tak nie rażą jak inne np z Bmw czy audi :D a jakos bardziej mnie sie podoba wyglad z halogenami niz z swiatlami mijania. A ledow nie bede zakladal bo to siara z ledami jezdzic xDDD
Popieram :)Cytat:
Napisał czosnek1802
moze i jak ktos zalozy do nowego auta (chociaz chyba wiekszosc juz jest wyposażona w tak owy bajer) to jakos to wyglada. Ale zakladac ledy do 10letniego i starszego auta? Jak ostatnio widzialem poloneza ktory mial wiecej rdzy niz lakieru z ledami to az mi ręce opadly xD
Tam gdzie są przewidziane halogeny mają być halogeny. Nie ksenony, nie światła do jazdy dziennej, tylko halogeny bo homologacja jest właśnie na nie. Jeden czy drugi policjant nic nie zrobi a inny trafi się taki z gatunku co się będzie czepiał wszystkiego i zabierze dowód. Druga rzecz że na przeciwmgielnych w dobrych warunkach atmosferycznych nie wolno jeździć. Co by potem nie było że ktoś nie wiedział :p
ale ja wiem ze nie wolno:) ale prawda jest taka ze akurat moje halogeny dobrze daja w nocy przy mokre drodze itp, a w dzien nie rażą. Bo juz sprawdzalem :D Dlatego moze nikt sie nie czepia:)
Kup sobie żarówki H1 Philips X-tremeVision 130% do halogenów. Halogenów nie można używać jako świateł do jazdy dziennej. Dużo ludzi widzę tak jeżdżących ;/ Co do ledów... gdzieś były testy, jeśli chodzi o mniejsze spalanie. Przy mojej jeździe (max 700km na miesiąc) nie ma to najmniejszego sensu, pieniążki wyrzucone w błoto i oszpecenie auta.
No Panowie i Panie ja nie pytałem czy wolno jeździć czy nie wolno.
Pytałem czy jest możliwość zrobienia takiej przeróbki i czy można zrobić to bez wywoływania błędów w kompie.
Tylko o to mi chodziło.
Da się, wystarczy założyć moduł do świateł dziennych
lub wywal calkiem halogeny, odlacz je, usun, i wsadz okrągłe ledy w te miejsca i masz swiatla do jazdy dziennej buehue :p
Chłopaki,
zastanawiałem się nad czymś takim w mojej 147:
http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-d...686544815.html
Ktoś próbował? Jak komputer pokładowy się zachowa przy dodatkowym obciążeniu?
Daniek
Z czystej ciekawości, gdzie byś chciał to wstawić? Żeby nie było, nie krytykuję tego bo to tak na oko lepsze niż wstawianie czegoś zamiast halogenów. Zastanawiam się tylko gdzie dokładnie byś to widział w swoim aucie?
No właśnie nie ma gdzie ich zamontować.
Ja cały czas myślę o samych halogenach.
Osram Fog DRL to rozwiązanie dla Was ... dzienne i halogen w jednym z pełną homologacją.
Zadymił diesel!
juz mijalem 147 z takimi ledami, montują je ludzie w kratkach na dole miedzy halogenami. Minimalny odstep ledow miedzy soba to chyba 50cm. WIec mozna to zamontowac w kratkach . ;p
Coś w kratkach było cięte czy świeciły przez kratki?
byly przymocowane do kratek. Przeciez te najtansze najpospolitsze ledy za "30zl" montuje sie na dwie śrubki. Wiem bo koledze montowalem. Bynajmniej on takie mial z tesco jakies chinczyki. I w kratce jest miejsce(przeciez to kratka :D) przykreca sie na 2 srubki i dziekuje zamontowane:) Ewentualnie znajomy montowal na "trytki" tzn opaski zaciskowe. ALe nie polecam, ruchome ledy+ ostatnio mu ukradli :D:D
Ja osobiście tego montował nie będę. byłem tylko ciekaw gdzie i jak ewentualnie można to zamontować ;)
jutro w pracy zobacze jak dokladnie wyglada montaz ów ledow :p czy wszystkie sa na "śrubki"
A może lepiej zamontować sciemniac świateł drogowych jako drl?
Ja osobiście wiadomo jak każdy rozważałem swiatła dzienne, z tym że chciałbym żeby to:
1 wyglądało jakoś, po co montować coś co oszpeca nasz wóz
2 spełniało swoje wymagania, światła mają świecić tak żebym był bezpieczny na drodze. Teraz praktycznie każdy jeździ z kamerką więc udowodnienie że ktoś był nie widoczny na drodze nie jest ciężkie.
3 było legalne, jedni pisza że policjant zabierze dowód, drudzy się z tym nie zgadzają, moim zdaniem pewnie specjalnie nie zatrzyma z tego powodu ale przy okazji stłuczki, przekroczenia prędkości, akcji trzeźwy poranek, czemu nie?
4 cena zestawu, te halogeny osram są fajne, ale cena spora uważam że lepiej przeznaczyć to na np. nowe lampy przednie, a to korzystnie wpłynie na poprawe bezpieczeństwa
5 żeby montaż miał jakiś cel, a wydaje mi sie że oprócz szybciej zużywających się lamp w przypadku jazdy na światłach nic to więcej nie daje. Akumulator i tak jest ładowany przez alternator więc kosmicznej różnicy nie widzę. Jeżeli za jakieś światła dzienne mam dać koło 200zł to nowy akumulator firmy no name kosztuje 210zł.
Dlatego też paski na kratkę odpadają, nie widziałem jeszcze żadnych fajnie wyglądających na 147, a ledy w halogenie odpadają, bo korzystam z halogenów. Co do ściemniacza to nawet pomimo tego że długie świecą 30% mocy to potrafią oślepić np podczas deszczu. Po za tym jak widzę teraz jak sa mgły tych łosi jeżdzących na dziennych ewentualnie w nocy po mieście to mnie krew zalewa.
powiem tak, te najtansze ledy do 60zl sa na śrubki i wiekszosc z tych drozszych tez.
Ludzie nie znają się na przepisach:Cytat:
Napisał Marco21
Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu.
Moim zdaniem aktualnie jedynie legalnym sposobem dziennych bez psucia wizerunku to Osram Fog Drl, a alternatywą bez homologacji to drogowe na 30% (takie mam od ponad roku i jest ok - potwierdzone na testach).
Ledy z przodu to świetna sprawa, ale nie z bazarku, lub giełdy. Nie warto z Alfy robić wieśwagena. Podoba mi się natomiast w niektórych samochodach premium oryginalna linia z ledów wbudowana w reflektor. Niestety producenci reflektorów nie myślą o nas i wolą produkować "kocie oczy" do starych BMW i to na pilot, by zmieniać sobie kolory w trakcie jazdy. I niech żałują, bo za taki wypasiony "klosz" zapłaciłbym naprawdę dużo. A co do tematu, to skoro trzymacie się Panowie przepisów, to można "przerobić" halogeny na światła dzienne zmieniając żarówkę na słabszą, ponieważ halogen jest za mocny. Ewentualnie kupić kilkanaście ledów, zaślepki do halogenów, zarezerwować sobie jedno popołudnie i samemu zrobić światła do jazdy dziennej, i to w takim kształcie, w jakim sobie tylko wymyślimy.
Ja mam okrągłe ledy do dziennej jazdy z automatem, jakby ktoś był zainteresowany. Miałem montować zamiast halogenów, ale JTS-a sprzedałem, a ledy zostały i leżą niepotrzebne.
Tak wyglądają, mają homologacje drogowe ECE R87, na kloszu RL 00 oraz E4
Fotki na OLX. Alfaholikowi sprzedam za 150 zł z wysyłką, rok gwarancji.
http://olx.pl/oferta/swiatla-dzienne...5-ID7jTjr.html
Proxim ale do 147 chyba ich nie dopasujesz....
Do 156 jak najbardziej :) mam je tez i sa warte tej kasy.
Myślałem, że może da się obok halogenów.
Chciałem je włożyć po bokach, tam, gdzie mamy kratkę na lewo i prawo od grilla. Widziałem coś podobnego tutaj: http://www.youtube.com/watch?v=Oj9nfpV3mf4, tylko, że ja wolałbym nie w zewnętrznej komorze, ale wewnętrznej od góry (nie byłoby widać mocowania).